顶配19万的别克王者，尺寸不大，空间很惊喜

北海别克店

新型昂科拉GX的前脸依旧是别克的经典家族设计，而昂科拉GX的进气格栅更大，翼型镀铬条纹和明面水波图案的酒吧将前脸显得更高级，更有精致感，灯光采用了远近光分离设计，灯的口内设计非常有立体感，车体侧面线条非常流畅，没有多余的设计，侧面明亮在眼前的是双十八寸的车轮，非常有运动感的尾部形状也很有规则，两个尾灯有立体感，灯下有贯通式镀铬的装饰，这明显提高了整体汽车的精致感。

内饰是别克的家族设计，中控台使用碳纤维镀铬条和冲突色的皮质装饰，所有的车都充满了运动感，整体中控的最 大特点是这个8英寸的中控，采用的是内联式设计，旁边的仪表板和设计是一体的，很有高级感，内饰的手能接触的地方使用了柔软的材料，手感很好，顶配19万，尺寸不大，空间很惊喜，国六引擎还配四驱。

在空间方面，昂科威GX的汽车长度超过4米，轴距达到2640毫米，这个尺寸在小型SUV中也可以，我身高1米80厘米，前面座位的空间可以调整到自己舒适的位置，头脑的空间也很充实，后面的座位前面和后面的座位的距离有点小，中间有突起，但是没有那么贵，保管物品的空间不是很多，但是保管物品的地方尺寸很大，特别是中央扶手箱的宽度不大，但是很深，是根据形式设计的，可以放很多东西。

动力方面，1.3吨发动机有165马力，动力非常好，和变速器匹配也很好，日常驾驶的时候踩油门是很积极的，空转时的抖动还有一点，但涡轮介入时没有突然的感觉，日常驾驶的这种动力对我来说足够了。

在操作方面，方向盘大小刚刚好，方向性还很准确，转向力也正好，开车比较灵活，油门踏板的脚感有点灵活，前端踩在心里会有点慌张，背景影像和横梁帆布雷达大大减少了停车的难度，车内操作方面：中控台的按钮非常简洁，多媒体熟悉其操作系统后，操作非常方便，空调的控制按钮是物理按钮。

家用变速器原本就偏于1.3，日常驾驶的油耗表现非常好，基本上是在上下班的时候使用的，现在的耗油量是6.7，我非常满意，除了发动机抖动以外，其他性能也非常好，悬挂的调教非常舒适，过了减速带和坏的路面过滤非常好，车体没有多余的跳动，车内只有80多公里的噪音也能很好地控制，我喜欢听这首歌，我喜欢安静的朋友。

关于价格性能比，从价格来说，别克的昂科拉GX的价格性能比是很好的，在以家庭用为中心的小型SUV上安装电动尾门使用也非常方便，有丰富的驾驶操作配置和安全配置，综合来说，昂科威GX是推荐的车，为什么选择这辆车呢，我一开始就去看了SUV的车型，昂式选择了其外观设计，时尚又有运动风格，有1.3t+9at的动力组合，家用更适合，而且还可以节约汽油，有颜值，更有实力。

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