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转钦州日报
滨海公路龙门至钦州港段通过可行评审
本报讯 （记者 陈静 通讯员 丁鹏 褚乃毅）记者从市交通局获悉，广西滨海公路龙门至钦州港段工程可行性研究报告近日通过专家评审，项目计划2010年开工建设。
广西滨海公路龙门至钦州港段作为广西滨海公路重要的路段，起点于钦南区龙门镇，终点于钦州港区环珠西大街，与北部湾大道相连。项目按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路线全长9.15公里，项目初步估算总投资8.85亿元。项目的建设，对加快茅尾海岸线资源的开发具有十分重要的意义。
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以下转自钦州晚报
▲广西滨海公路龙门至钦州港段的建设，将钦州、防城港连成一片。 （欧华 制图）
晚报消息 （记者 韦文波 通讯员 褚乃毅）龙门跨海大桥建成后，钦州和防城港两城市将无缝连成一体，实现同城化。7月22日于南宁召开的广西滨海公路龙门至钦州港段工程可行性研究评审会透露，特大桥全长4300米，建成后将是广西最长的桥梁。
广西滨海公路龙门至钦州港段工程是广西滨海公路其中的一段，路线全长9.15公里。起点位于钦南区龙门镇，与广西滨海公路防城港段相连，沿原有防城至龙门四级公路布线，绕经龙门港镇北侧通过，在亚公山南侧设置龙门特大桥跨越规划航道，然后经头坡墩、七十二泾的山子岭北侧，终点于钦州港区环珠西大街，与北部湾大道相连。
工程按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米.。初步估算总投资88450万元。目前，有关方面正在加快推进项目各项前期工作，争取早日建成通车。
全长4300米的龙门跨海特大桥，跨越钦州湾，建成后将是广西境内最长的桥梁。
“滨海公路贯通后，钦防两港之间路线仅长35.8公里，比现有公路缩短约57公里；行程将从现在的1小时缩短至20分钟。”有关负责人向记者介绍，目前，从防城港至钦州港，需要走钦防高速公路转入南北高速公路到钦州，再转入钦州港进港一级公路，全长约93公里，路线绕行非常长。这与交通先行、更好地发挥钦州保税港区作为广西北部湾经济区强大引擎的重要作用的目标是不符合的。
目前，钦州、防城港两地山水相连，城市隔海相望。包括跨海大桥在内的广西滨海公路龙门至钦州港段工程贯通后，两城将无缝连成一体，实现同城化。这不仅对全面实施《广西北部湾经济区发展规划》、加快广西沿海港口建设，加强钦防两市的合作交流，同时对加快钦州滨海新城的开发建设具有十分重要的意义。
延伸阅读
广西滨海公路是广西“十五”计划的重点基础设施建设项目，东起防城港东兴，西至北海山口，全长267公里，计划投资33亿元人民币。 工程于2001年7月开工建设以来，已有钦州港至犀牛脚路段等相继建成贯通。广西北部湾经济区作广西经济发展的龙头，滨海公路的建设至关重要。
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发表于 2009-7-29 16:02:39
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发表于 2009-7-29 18:03:00
看看而已。
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