致新手---不定期更新

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:12:28

这些是给新手看的.如果你不是刚接触运动自行车的新人可以离开了.以免浪费时间,下面写的对于老手来说都是一些常识了.也欢迎您对于不当之处发表您的见解.此贴旨在于给新人讲解基本知识. <如何正确使用快拆> 1: 前后轮快拆的螺母应该是在牙盘那面.没有牙盘的那一边应该是快拆扳手的所在面. 2:锁紧快拆使用的力量在两个手指用8成力量打不开就行<成年正常男子>,不需要锁到用整只手都很难扳开. 3:快拆杆上有两个螺旋状的弹簧.应该是车轮的两面各一个,大的那头是朝外的.

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:12:47

<什么高度适合你> 1:车架的高度:公路车一般双腿叉开跨立于车架上管,上管应该离你的裆部5厘米.山则为10厘米. 2:座包的高度：当坐在坐包上时，用脚后跟平踩在脚踏上，当脚踏处于最低时腿稍微有点弯曲。如果是山地越野的话就可以按不同的地形适当的放低高度。特别是下陡坡，千万要记得放低坐包。不然很容易发生前翻。

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:13:06

<正确使用变速> 变速装置是减速，而不是加速，是为了保持一个稳定的踩踏频率。以避免因出力不均而产生疲劳。所以变速是为了更省力更舒适而使用。变速时不可倒链，以免损坏变速系统，导致故障。上坡时一般需要提前10米进行变速。一般人常在爬不上时才去变速，这样不但影响你行进的速度，更容易因为不慎导致摔倒。长时间不骑行的车应该当链条变到最小链盘与最小飞轮。放松变速器的弹簧张力，延长使用寿命。注意! 对于任何变速器来说都应该避免用小盘带小飞。大盘带大飞轮。因为这样可导致链条对角线式最大倾斜导致快速磨损。

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:13:44

<刹车技术> 刹车的原则是先刹后刹，再刹前刹车。在遇到紧急情况时往往都是前后一起刹。高速骑行时紧急刹车最容易出现的状况就是人体重心没有来的及调整，人被抛向前。<手臂伸直，身体重心尽量压到后面经能避免>还有一种就是车轮被抱死，导致车轮横摆。<连续的点刹往往比你抱死不松手更安全>

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:14:40

<骑车如何解决PP痛的问题> 绝大部分车手都会遇到PP不适应的问题，特别是刚入门的。这需要一个适应过程逐渐会好转。您可以选择一个舒适点的坐包，调整好角度，穿骑行裤骑行。在骑行过程中，不时站立骑行调整，让PP离开坐垫，减轻对PP以及会阴部的压力。骑行一个小时左右需要下车休息，排解小便，缓解会阴部·泌尿系统的压迫，洗澡时可用温水对不适部位冲洗。

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:15:35

<骑车如何解决PP痛的问题> 绝大部分车手都会遇到PP不适应的问题，特别是刚入门的。这需要一个适应过程逐渐会好转。您可以选择一个舒适点的坐包，调整好角度，穿骑行裤骑行。在骑行过程中，不时站立骑行调整，让PP离开坐垫，减轻对PP以及会阴部的压力。骑行一个小时左右需要下车休息，排解小便，缓解会阴部·泌尿系统的压迫，洗澡时可用温水对不适部位冲洗。

小苏 · 发表于 2008-12-3 12:17:28

<关于爆胎的问题> 很多新人骑公路车都容易出现车胎易爆的情况，有的甚至一骑就爆。于是产生了公路车胎很细，容易爆的错误观念。其实很多是由于气压不足造成的，如果按照外胎上厂家给的气压值打气是不会那么脆弱的。还有就是补过的内胎在气温过高的天气也是很容易再次泄气的，高温会使得补胎胶水软化。夏天最好少用或不用补过的内胎，将补过的内胎放置于干燥阴凉处保存。待天气转凉再拿来用。