钦州准备建华南第一大飞机场

abs250 · 发表于 2008-5-16 11:54:51

风生水起北部湾，钦防两市迎来“千年等一回”的发展机遇。抢抓住机遇，将实现大发展跨越发展；错失机遇，将会被时代抛在后面。建议钦防两市联手，规划建设王岗山机场，共同打造海空港国际城市。一、规划建设主要理由依据 1．《广西北部湾经济区发展规划》（以下简称《规划》）的依据。《规划》第二章第二节关于“提升国际大通道的能力，构建开放合作的支支撑体系。加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网、大能力铁路网和大密度航空网，形成高效便利安全畅通的现代综合交通网络”的描述。 2．建设飞机场，提升两市国际城市地位。钦防两市同属《规划》中的两个重要城市，《规划》中明确两市发展的目标定位，至2020年，钦防两市都要建设成为国际经济合作区。若界时连一个飞机场都没有建设，如何能理解为国际经济合作区？总不能让钦防两市各界人士，在向国内外友人介绍情况时说起，距北海市机场100公里吧？ 3．创建高效城市的需要。时间就是金钱。可以预见，2016年以后，国家级甚至世界级的大型工业企业、物流企业、商贸企业等将会有很多落户钦防两市，这些大企业大公司的老总、工程师、业务技术骨干以及来洽谈生意的大商家，他们是倍加珍惜时间的；钦防两市的总人口、经济规模，将会排在广西很多地市的前面，通过建设飞机场，实现人员和货物的便捷流动，促进钦防两市的生态旅游、边境旅游、出国旅游等，加速发展第三产业。二、规划建设时间 1．宣传规划阶段：2008年10月至2012年10月。主要工作：钦防两市成立筹建工作，进行造势、规划、立项，争取国家批建。 2．开工建设阶段：2012年10月至2015年底。可适当超前介入开展准备工作。例如两市公路交通建设考虑建设机场因素等。 3．建成启用时间：2016年初。三、规划建设选址 1．选址地点：钦北区大直镇那头村或屯品村一带； 2．选址利因：一是此地在大直圩西面5公里左右，距离王岗山约10公里；与钦州市区和防城港区的距离基本相等，约30-40公里。二是此处地势较平坦，背靠王岗大山，土地面积大，村庄较少，易搬迁建设。三是钦州市可借建设机场的契机，开发建设王岗山原生态景区（含八寨沟景点），使之与七十二泾、三娘湾、六峰山、五皇山等景区，共同构建生态山海钦州旅游大格局。四是防城港市可借建设机场公路之机，拓展城市发展工业腹地，促进滩营、平旺、大箓等区域经济发展。四、规划建设王岗山机场规模坚持量力而行，节约资金原则。根据实际需要，适度超前规划建设。 1．一期工程规模：参照北海飞机场目前的规模。 2．二期工程规模：参照南宁飞机场的规模。３．三期工程规模：参照广州飞机场的规模．五、飞机场取名考虑的因素 1．王岗山属十万山山脉，钦防两市共同有份，主峰大龙山海拔994.6米，是钦州第一高峰。登上王岗山高峰眺望，北部湾、钦州城、防港城，尽收眼底。取名王岗山机场，突显王者风范，易记好听。 2．钦防两市都属沿海城市，海水较多，取个山名的飞机场，旨在运用我国千百年来民间形成的五行相生相克的理论，为促进钦防两市社会经济协调和谐发展作贡献。 3．打造“王岗山”品牌，比肩“三娘湾”品牌，刚柔结合，雌雄配对，山海一体，比翼齐飞，丁财两旺，和谐发展。 4．王岗山飞机场名字较中性。既不叫做钦州飞机场，也不称为防城港飞机场，但它既是钦州飞机场，又是防城港的飞机场，两市人民比较容易理解接纳，实现两市合作互利双赢局面。六、建设资金来源 1．广西及国家级的项目资金； 2．招商引资投入； 3．钦防两市配套资金