礼让斑马线的问题成了热门话题，斑马线礼让罚款该不该？

云端看海

   最近，礼让斑马线的问题成了热门话题。各种观点：简单点说就是，司机：垃圾交规，妨碍交通。行人：好，终于可以肆无忌惮的过斑马线了。  无关人员：呵呵。交警同志：强烈支持，减少工作量，又有收入。

   那设置礼让斑马线是否合理，下面来探讨下：

   礼，是中国传统美德，礼，是建立在道德之上的。礼让就是本意各自的谦让，本意为行人和车辆视各自所处的状态做出的礼让行为。行人在道路上弱势群里，因此，车辆礼让是非常有必要的。但是，一味的要求车辆礼让行人，并进行法规上的界定，是否太刻板了。来而不往非礼也，车辆礼让行人，但是行人没有礼让车辆的必要，是否太过片面了。

   交通法47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 注意，是应当，不是必须，但目前的状况是，交警部门处罚的标准就太明确了，当人行道有人，机动车必须停让，否则，视为不礼让斑马线，处罚标准是150元，3分。明确了处罚标准时，有无考虑实际因素呢？
1，行人是否要过马路：我见过有人在斑马线打电话的，更甚至在7小的斑马线上，学生在聊天的。 2 如果人流量过大，是否会阻碍交通呢？假如，年年丰斑马线人流多到一直有人穿梭在斑马线上，是不是车就不用开了，给拥堵加塞。
3假如能行人移动速度较快，突然蹿出路口，而司机又没有反应那么快呢？又或者，司机反应了，但是否更容易引起追尾呢？。。。。。。

    其实，从很多角度来说，礼让斑马线罚款弊端比较多，处罚的标准太明确，反而给城市加塞。那如何在做到各方面都比较尽可能的协调各方的利益，从管理者的角度来说，就需要智慧了。

   给个几个建议：
1 在人流量大的地方，建议设立人行天桥，这是很多城市的做法 。
2 在需要有人行道的地方，装置信号灯，以信号灯作为处罚依据：比如，信号灯设10秒，人从左边过马路，左边马路先红灯亮5秒，5秒过后，右边红灯亮起。间隔不低于20-30秒，这样不仅可以减少拥堵还可以保证行人安全，另外，交警处罚有信号灯标准，争议声就不会太大。
3增加机动车斑马线违规处罚力度。 相信这几点，钦州通行将会大大改善，争议声也会越来越小。堵不如疏，这是管理者应该具备的智慧。

希贤

礼让斑马线这个是必须要的，无需讨论

人生ABCD

如果只是扣分，不罚款，那么我想大家没这么多意见。但明显的是，这东西是交警大力敛财的手段，也是交警年终福利之所在。让它放弃绝不可能。况且，礼让班马线针对的是老百姓，不是针对交警，交警违反交规又如何？自己内部搞定就是了，大家可见过交警处罚交警的？

鹧鸪哨

云端看海 发表于 2016-12-24 00:20
最近，礼让斑马线的问题成了热门话题。各种观点：简单点说就是，司机：垃圾交规，妨碍交通。行人：好， ...

没实施处罚的时候都自动礼让，这个在别的城市早有规定，但有时晚上行人在绿化带，植物挡住看不到，还有次环卫工人在那扫地，由于没规定特殊工种特殊条例，愣是停那等她扫完

轩辕幻虎

按照楼主的建议，估计钦州需要投入一大笔钱，不过可以慢慢来，制定一个小计划，一年实现一种

河畔老屋

钦州城市道路太窄了，特备是老城区，新城区的路宽，但是走的人也没几个

jqvjrl

老城区路太窄了，涉及也没有什么用

懒羊羊815

给我100个人我可以让钦州城的交通瘫痪！！！

高原烧酒

这个还真不好说

喝开水的花

楼主，理想很丰满，但是现实跟骨干的，这个明白吧

暗色玫瑰

支持一席，钦州的建设需要大家一起

mc魅可化妆学校

不错，什么时候可以改变呢