威朗还是新速腾？看完了就不再纠结了

钦州君鼎别克

　　别克新车不断，新英朗，昂科威1.5T，威朗，一款比一款火热。有的本来计划入手新速腾的准车主，现在开始纠结要不要等威朗出来再说了，呵呵，怪不得很多人都说威朗是插班生，专门来搅局的。

　　一汽大众改款速腾也在不到一个月前刚刚上市。速腾一直是高端紧凑车的标杆，作为A+的代言车型一直没有被撼动过。而别克新英朗上市以后，很多人就开始议论新英朗能否可以挑战新速腾，新英朗的价格和性价比的确比新速腾有优势，但是档次级别感觉好像还是差了一点点。这时候，威朗出现了。威朗和新速腾这两款车的定位都瞄准了紧凑级车和中级车之间的细分市场。今天我们将这两款车型搬上擂台，看看威朗这一‘插班生’能否撼动速腾的‘学霸’地位。

　　车型长宽高轴距威朗 4718180214662700速腾4655178014532651

　　别克威朗在尺寸上已经全方面超越速腾，尺寸介于主流紧凑级车和中级车之间。

　　动力方面，别克威朗将搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的最大功率87kW，搭配6速手动或6速自动变速箱；1.5T最大功率124kW，搭配7速双离合变速箱。速腾则是有1.6和1.4T两款发动机，1.6的最大功率81kW，搭配5速手动或6速自动变速箱；1.4T的最大功率96kW，搭配7速双离合变速箱。从动力参数来看，威朗已经全面超越了速腾。

　　威朗的更年轻更运动的外形设计让人眼前一亮，跟速腾聊胜于无的改款变化形成了鲜明的对比，加上在尺寸、动力上的压倒性胜利，威朗在和速腾的PK中胜算还挺大的。但目前还无法定下个结论，因为威朗的内饰、配置已经最终售价还未公布。我相信只要没有太大意外的话，威朗这一强悍的重磅炸弹将为紧凑级车和中级车市场带来不小的冲击。