自动挡场考之秘笈，完全由本人撰写，绝非复制他人

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本人驾龄23天，深知学车之痛苦，因此在夏天来临之际，奉献完全出自本人之手的自动挡场考秘笈。 声明：每位师傅传授之方法不同，只作参考。

桩 考

第一步： 当红杆在右后方三角窗的中间时，方向盘向右打死； 等车接近直了之后，方向盘向左边回正； 打R档，等看到后排离自己最远的红杆在前排第一根红杆前方2拳距离时，方向盘向右打死； 等看到前排中杆在车内右后方的小枕头中间位置时，方向盘向左打半圈； 等红杆出线在车内右后方的三角窗时，方向盘向右打死； 看左侧后视镜，当后排红杆出现在后视镜的20公分时，方向盘向左回正； 修正左右两侧距离； 看车外黄线对准肩膀时，停车。 第二步： 打D档，车动前，向右打1圈，车动后，等绿点（即左边车头与左筋的中间点）对准前面中杆时，向左边打2圈，等车接近直线时，向右边打1圈； 打R档，车动前，向右打1圈，车动了，等绿点对准前排左杆时，向左打2圈，等车接近直了，向右打1圈（等肩膀对准黄线时，停下）； 打D档，车动前，向右打1圈，车动了，等车左前角在前方中杆右边30公分时，向左边打2圈，等车直了，向右边打1圈； 打R档，车动前，向右打1圈，车动了，等车内反光镜中的杆子向左移至看不到后，过2秒钟，向左边打2圈，看左边车角对准前排中杆后，停车。 第三步： 打D档，当左边车头与前排左杆差10公分时，向右边打1圈（要注意车的反光镜不要打杆）； 当绿点压住前方水泥地上的白色横线时，向左边打死； 车接近直线时，回正（向左边的转弯，回正要稍微偏早些）； 打R档，从驾驶室窗户左侧纵杆的1/3处（由下往上看），看出去，当前排右杆与后排左杆距离90公分（即一扇门的距离）时，向左打死； 从车内左后方三角窗下方看出去，当前排红杆在分割线（即三角窗与正方形中间的纵杆）的后方5公分时，向右打半把； 当红杆出现在分割线前方5公分时，向左打死； 看右侧反光镜，当后排红杆出现20公分时，向右回正； 左右修正。

九选三

必考项目：侧方停车、上坡定点停车

不定项目：连续障碍、单边桥、曲线（S弯）、直角转弯、起伏路

连续障碍：

将方向盘套住饼（即三点一线，人、方向盘、饼在一条直线上），调正位置，争取1号饼和2号饼通过；

3号饼的左边与车前挡风玻璃的左侧纵杆相切时，方向向左打死，当三点一线时（从饼的延伸段中判断出）方向回正；

4号饼的右边与车前挡风玻璃的右侧纵杆距离20公分时，方向向右打死，三点一线时回正；

从左侧反光镜的上方边沿看出去，与5号饼距离10公分时，方向向左打死，三点一线回正；

6号饼与4号饼方法同，但是回正需稍稍提早一些。

单边桥：

调正方向，使1号单边桥与自己在一直线上；

调正至绿点（即左车角与左筋的中间点）对准1号单边桥的左侧时，保持直线通过；

当后轮有下坡的趋势时（即车头与2号单边桥有1.5米的距离），向右打1圈；

当绿点对准2号单边桥的右侧延长线时，向左打2圈；

当2号单边桥左侧线在车头中间点时，向右边打1圈；

（当桥向一侧偏时，方向向同方向移动，在桥上时，始终直线）

曲线（S弯）：（中村）

绿点（即左车角与左筋的中间点）压住右侧曲线某一点时，向左打1圈多45度；

看车头的反光镜，观察车身与两线的间距，及时调整，哪边大方向向哪边调，调整完毕后，放回原来位置；

走完第一段弯时，当左侧车头与左侧曲线有一跨距离时，方向回正；

当右车角与右筋的中间点压住右侧曲线时，向右打1圈多45度；

以下同上。

直角转弯：

当横线对准开车门的把手时，方向打死，接近直线，回正。

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现在还有人考自动挡？ 车试这个东西，只有不断练习，才能有自己的心得 建议多和其他学员沟通，他们有时会告诉你一些不为人知的小技巧

包不同

场地高手，马路杀手。 靠标点标记来开车的，出马路你也在车上贴上几个红标记吧。

zhangchenghui

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老戳头

山老弟

原帖由 包不同 于 2010-8-18 18:01 发表 场地高手，马路杀手。 靠标点标记来开车的，出马路你也在车上贴上几个红标记吧。

理论理论，

白石湖

坚决不上网

看起来好难。。。

M~希希

诀窍就是交钱！

孔子

有心人啊。。。。。。。

viewsonic

现在学 小车C证 可以开自动波的小车？

qigaishi

原帖由 包不同 于 2010-8-18 18:01 发表 场地高手，马路杀手。 靠标点标记来开车的，出马路你也在车上贴上几个红标记吧。

拿到证先，马路在慢慢练，中国一直以来都是这样的。