关于旅行，我知道的不多，但我一直在探索——记2019单车摩旅老挝

尖兵班长

     旅行已经是我生活中不可或缺的一项，深入骨髓！从小时候跟父亲坐车旅游到自驾徒步露营再到现在的摩旅，花我半生的时间涉足了中国大多数省份、自治区和直辖市，目前也就只有黑龙江、内蒙古、新疆、海南和港澳台没有涉足，不过这在未来几年也将完结。相对周边的同事和朋友把时间、金钱和精力花在了更好的车子、更大的房子、更多的存款上，我选择了拓宽自己的眼界、丰富自己的人生，虽然这种生活与主流显得有点格格不但这就是我的生活。有人理解，有人费解；有人羡慕，有人鄙视，最终只能自己告诉自己：“人呐，得自个儿成全自个儿”！

      19年年初根据个人假期就给自己定了一个计划摩旅台湾或者东南亚，二选一。其实我是偏向台湾的，想在统一之前去看看宝岛到底落后到什么地步了？真心为宝岛人民生活在水深火热之中而痛心！想到数典忘祖的丑女蔡以及她的癫狂，又把目标投往了东南亚。越南，白眼狼，时不时的犯病恶心国人，实在不想去受那个气；泰国，拒绝中国人自驾，现实无可奈何；缅甸，貌似有点乱，没胆过去摩旅；分析来分析去最终选了老挝，佛系生活，原生态风景，值。。。。。。经过半年的约人，最终还是一人单车出行——找个志同道合的兄弟真难！有钱的说没时间，因为要去挣更多的钱；有时间的说没钱，因为要去挣更多的钱；只好等到他们有钱有时间的时候再约吧：一起去住养老院！

      今年出行的计划也经历一段痛苦，最终在老婆的理解和支持下照常进行，得妻如此夫复何求！经过简单的准备后，2019.12.9号开始了我的老挝打卡之旅。

尖兵班长

    老挝磨丁口岸：磨丁口岸入关处（下图建筑右手边，从广告牌处进去）

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    进入景区，先入眼帘的是一个外国人募资开办的黑熊救助站，里面有许多被救治的黑熊。志愿者们通过兜售印有黑熊卡通图案的T恤、帽子和募捐等方式来募集资金，这在西方是种很正常的方式，但是不知为啥我就自然而然的联系到西方政治体系里的议员、总统竞选，这不就是传说中的“上行下效”吗！

三千雪

还是受父亲的影响，支持楼主的这种恒心与决心！钱赚再多，到头来也不如楼主这般过得自在

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      D1，钦州——云南建水县

      出门的饺子进门的面，早上吃完媳妇准备的水饺后，开启赶路模式一路高速前往建水县，中途的午饭都是靠媳妇准备的干粮打发的。今天的路程有一段比较危险，就是进入云南富宁后，在富宁至砚山段的高速上，从老鹰咀隧道开始，不间断出现防滑防结冰路面，路面像是被篱笆犁过一遍似的，摩托车走在上面有点打滑，大货车和轿车不断从身边飞过，危险系数非常高，建议以后摩托骑行这段的时候一定要加倍小心或者这段路改走国道。

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    作为一名吃货，每到一地必然要去美食街打卡留念。建水县的回民比较多，不时看到清真餐厅，牛肉米线、建水烤豆腐快到碗里来，每到一地，本地产的酒水也是必不可少的。

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       D2、建水——磨憨口岸

      早上在家清真早餐店吃了碗牛肉粥和大**就开始第二天的赶路模式。

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    这次出行最大的败笔就是严重低估了高原山区的寒气，没有带骑行服内胆和冬季手套，一路不时停车暖手，排气管、发动机都是暖手宝，连这服务区卫生间的烘干机都不放过，真的好冷啊！

尖兵班长

    出发前从售后购买了两瓶川崎专用的埃尔夫机油备用，计划是从老挝出来回到景洪时再换的，可是从今天中午开始就感觉发动机的声音有点大，貌似有点不正常。电话联系钦州售后，竟然让我骑到昆明川崎店检查，不得不服这售后，我的目的地跟昆明是两个方向，而且距离昆明还有800多公里！！！遇到这种不靠谱的售后只能万事靠自己，临时改变计划前往景洪地域骑士服务站寻求帮助。景洪服务站的负责人阿野听了我的描述后判断说是机油热衰了，后面在老挝骑行过程中也发现这种状况。在跟他的聊天过程中了解到现在进老挝的政策有点改变了，因急于了解具体情况，告别阿野后就匆匆忙忙赶往磨憨，到磨憨的时候已经晚上七点多了，阿野给联系的黄牛也下班回家了，只好先安排好住宿，带着郁闷的心情到外面暴饮暴食一番，期盼明天老天的眷顾吧。

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