水上水上遇险应急避险常识系列之水上求生五

海上搜救中心

登上救生筏后，为增加获救机会，应采取哪些行动？

为增加获救机会，救生筏上的人员应采取以下行动：

成功登乘筏艇后，马上切断系艇索，迅速离开难船，但不能远离失事地点，最好保持距离难船500米左右。救生筏艇离开难船后，应马上主动在失事地点的附近海面搜救其他落水人员。

施放海锚或者使救生筏顶浪，以延缓救生筏的漂离速度，使其尽量留在失事地点附近以增加发现的机会。

放海锚时，首先操纵救生筏（艇）首处于顶风顶浪，再将海锚自艇首放入水中，待到海锚吃紧后，松放大约3-4倍艇长绳索，然后将施放索及松缓的回收索固定在艇首横座板上；回收海锚时，只需拉进回收索使海锚倒置，即可拉回。

建立起一个尽可能完善的组织，艇长应对全体艇员进行点名，再根据每个人的特长进行明确分工。

指定专人管理淡水和食物；指定专人管理医疗器材并照顾伤员；指定专人负责救生艇、筏的维护和管理。

组织全体人员24小时轮流值班，密切关注前来搜救或过往的船舶、飞机，寻找陆地，并密切关注海浪的变化，当大风来临时要及时提醒大家做好准备，包括密封和固定好所有的补给物品和工具设备，人参系好救生索。

降雨时，全体人员要尽量收集雨水，以补充淡水。要随时注意救生艇、筏周围海洋生物的动态和放出语句的情况，以补充食物的不足。

保持与其他救生筏的联系。救生筏间用20-30米的绳索连接，这样可以增大目标，便于被发现。继续搜寻其他落水者，发现后及时将落水者救起。

和落水人员集结在一起，可以使遇险者感觉自己并不孤独，通过互相鼓励来增加所有人的求生意志，从而使所有人都更有可能在海上恶劣的环境中坚持下去；可以使组织的分工更加明确，在求生过程中的效率会更高；可以增大目标，是前来搜救或者经过的船只、飞机容易发现遇险者，增加获救概率。

到达安全区域后，要采取一切报警手段，正确适时地使用救生设备和救生信号，向搜救机构和过往船舶发送求救信息。同时，应保持士气，使全部人员都保持强烈的求生意志，发扬团结一致的精神，增加获救机会。（摘自中国海上搜救中心《水上应急避险常识》）

afset

关注中！刚兴趣的朋友都来说说