为了心中的那片海——海南骑行日记

老梁99

   如今，跑个西藏、内蒙什么的，在摩友圈里己不是什么新鲜事，真眼红这些大伽们，有钱、有时间，还有说走就走的胆略。而对于我这个未入流菜鸟来说，能在附近跑跑就感觉挺好，一天内的行程还可以，远点的地方那就变得有些奢侈了，比如海南，对我来说那始终是件遥不可及的事。说实话，海南之前也有几次学习培训或跟团的机会可以去，但最后都因种种原因而没能成行，所以每每听到亲历者们聊起的时候，心里总不是滋味，特别是看了几个摩友写的游记后，更是让人心痒难耐。那种诱惑的感觉对我来说简直就是一种折磨、一种煎熬。因此，没事的时候，只能在地图上比划着，哪到哪多少公里，哪么哪该怎么走，以缓解内心深处的某种饥渴，期待着有朝一日自己也能踏上那片向往己久的热土，去看看那片椰林、听听那阵涛声......
    日子在一天天地过，计划也在一天天地拖
    也许是我的虔诚感动了上帝，终于天遂人愿，12月22日—25日可以请几天假，当机立断——走！头晚怀着小小的激动，简单地收拾几件换洗的衣服，于22日上午七点跨上我的雅马哈劲虎150，目标直击海安。此刻，我才突然意识到原来冥冥之中早己注定，我跟海南有着这段难于割舍的“骑缘”。一路风景自不必说，于当天下午四点钟到达海安新港，在码头有幸偶遇分别来自山东和宁明的两个摩友，他们的车及装备真的让我大开眼界了。五点半开船，真正需要一个半钟的航程，在上船下船这个环节上却足足花了近两个小时，到达海口时，己是星光璀璨、万家灯火了。

老梁99

青椒炒辣椒 发表于 2018-1-15 08:20 static/image/common/back.gif
请问骑行海南上船和下船需要注意什么吗？买票什么的之类

请看图8，直接过这个闸口买票通过，一人一车64元，到码头后有工作人员指挥上船，很简单的

开口枣

老梁99 发表于 2018-1-14 23:47
如今，跑个西藏、内蒙什么的，在摩友圈里己不是什么新鲜事，真眼红这些大伽们，有钱、有时间，还有说走 ...

看了我又想去海南了哦

老梁99

事不过三，如果这次再不行，那就是人品问题了

老梁99

第二天：海口—琼中—五指山—三亚
   出发前，一直都在计划着东进中出，所以23日早上不加思索地跟着导航就走，心里就一直想当然地认为自己走的就是东线，但当路过琼中时，就感觉有点纳闷：东线怎么会有琼中？当时也没太放在心上，沿G224继续前行，后来到达五指山也都还没意识到自己走的是中线，因为心早己飞到天涯海角去了。。。。。。直到晚上问老摩线路该怎么走比较理想时，资深、帅气而又热心的老摩说了句：“你今天走的就是中线呀，你从东线回来就好了，风景都在东线上。”感谢老摩的点拨，但顿时也觉得脸热辣辣的，没文化多可怕，特别是象自己这种孤陋寡闻、装备又差、又屎又瘾的菜鸟来说更是既可怕又可笑，跑了一天，中线东线都不分，还出什么门呢？想想小时候被老爷子拿着棍子追去学校自己却没有好好地学习，现在真的后悔莫及了。

老梁99

绝对是人品问题，明明是按顺序上传的，但图片始终还是颠三倒四的，我在自我检讨自我反省中。。。。

青椒炒辣椒

请问骑行海南上船和下船需要注意什么吗？买票什么的之类来自: Android客户端

老梁99

第二天：海口—琼中—五指山—三亚
       出发前，一直都在计划着东进中出，所以23日早上不加思索地跟着导航就走，心里就一直想当然地认为自己走的就是东线，但当路过琼中时，就感觉有点纳闷：东线怎么会有琼中？当时也没太放在心上，沿G224继续前行，后来到达五指山也都还没意识到自己走的是中线，因为心早己飞到天涯海角去了。。。。。。直到晚上问老摩线路该怎么走比较理想时，资深、帅气而又热心的老摩说了句：“你令天走的就是中线呀，你从东线回来就好了，风景都在东线上。”感谢老摩的点拨，但顿时也觉得脸热辣辣的，没文化多可怕，特别是象自己这种孤陋寡闻、装备又差、又屎又瘾的菜鸟来说更是既可怕又笑，跑了一天，中线东线都不分，还出什么门呢？想想小时候被老爷子拿着棍子追去学校自己却没有好好地学习，现在真的后悔莫及了。

老梁99

在文人骚客云集的360这里发贴，压力还真的不是一般的大，请大家多多指教！谢谢

歪歪

不错的旅行！！

潇洒的老魔

老梁99 发表于 2018-1-15 09:09
第二天：海口—琼中—五指山—三亚
       出发前，一直都在计划着东进中出，所以23日早上不加思索地跟着 ...

经典的海南游！

老梁99

第三天：三亚 —陵水—琼海—文昌—海安
   上午七点准时着车，目标亚龙湾，众所周知，海口和三亚禁摩，过路口时心里还是有点小小的忐忑滴，当中也遇到过几个执勤的交警，但他们对我都视而不见，不以理会，作为国际旅游城市，对借道而过的摩旅者本就不该列入禁行的范围嘛。
   亚龙湾真的很宁静很美，干净细软的沙滩、清澈见底的海水，蓝的天，蓝的海，一眼望去，使人都分不清哪是天哪是海，让人领略了海天一色的美景。由于要按计划走，在那里呆了快一个钟就直奔博鳌而去了。G223三亚市郊路段正在大修，到处围挡施工，到处是断头路，只能跟着导航在乡间小路、小街小巷里穿行，路烂得简直让人怀疑人生。后来问了个施工人员，他说：“这里就是G223呀，一直修到榄桥，当地人懂得这里修路他们都不走这里的。。。”。但人生地不熟的我只能在这里受虐，真的很无奈，几乎是以秒来算的时间都白白地耗在这里了，心痛呀！
    过了榄桥路就好走了，全都是沥青路面，跑过的朋友都知道，中线大部分都是在山里、在原绐森林里穿行，感觉很压抑，但对于喜欢压弯的骑手来说，五指山简直是让他们爽到爆的“压弯天堂”。而临海的东线却视野开阔，给人以一种豁然开朗的感觉，跑起来很轻松很舒服，但一路的美景也只能一闪而过、无暇顾及，因为我知道下一站会给我更多的期待。
    下午三点十五分到达博鳌亚洲论坛景区，参观了主会场，也虔诚无比地抚摸过鳌头鳌须，期待在今后的日子里能够带来好运，呵呵。文昌卫星发射中心是此行必去的一个点，大约四十分钟后又直奔文昌而去，到了文昌航天科普中心己是下午五点十五分，很遗憾过了参观时间，只能在大厅那里看看模型展，然后就匆匆地奔向下个目标——秀英港。导航显示科普中心到秀英港101.6公里，但这节路我却足足跑了三个多钟头。跟着导航走，选择的一直都是骑行模式，所以系统就抄近路，将我带进了乡村、县道、省道路网中穿梭前行。路面很烂，满地的炮弹坑，而且到处都是修路，飞砂走石，尘土飞扬，搞得我晕头转向。就象当年宋江三打祝家庄一样，在那里绕得团团转（如果近期有去文昌航天科普中心玩的摩友，建议你们返回文昌市，再经S201回海口）。当时天色也渐渐暗了下来，前不着村后不着店的，除了大片大片的椰林和耳边呼呼的风声，就只有发动机的轰鸣声了，连点灯光都没了。也许是心理作用，好有多地方感觉总在走回头路，更让人着急的是此时传来了手机低电压的警报声，这下完了，走不出去了。。。。。暮色笼罩的田野里，只有自己在跑，一种流落他乡、独自自飘泊的孤独感油然而生，很无奈也很无肋。多么渴望来只猫、来只狗陪陪，要不来个女鬼也好，哪怕是披头散发、青面獠牙、张牙舞爪都行，心里念叨着女鬼，果真还挺灵验，也许真的是女鬼暗中相肋，就在手机自动关机前，终于赶到了一个不知名的寂静的小镇，花了105元买了个充电宝，才得于续航，走出“困境”，也最终于当晚九点二十分登上了返回海安的渡轮。

老梁99

第四天，海安—美丽的大钦州
　　此行总共走了１６６０公里，加了３００块油钱，于25日下午三点回到钦州。四天时间真的太赶，感觉几乎都在车上，但摩旅本就如此，追求的是过程，风景都在路上，享受的是一个人想走就走想停就停的自由，个中艰辛自不必说，有遗憾，更有收获。但为了心里的这片海，我不曾停下前行的脚步，苦点累点又算得了什么？一个字——值！