零下20度绝地挑战，风行T5 EVO成就CCPC冰雪挑战最佳驾控体验

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零下20度绝地挑战，风行T5 EVO成就CCPC冰雪挑战最佳驾控体验

12月11日，2020中国量产车性能大赛（CCPC）在黑龙江黑河落下帷幕。在零下20度的极寒环境中，来自20 余家整车企业、40余款国内主流车型同台激情对决，逐鹿争霸，角逐冰雪挑战的王者之尊。

在这场冰雪世界的绝地之战中，风行T5 EVO凭借深厚的越级实力底蕴，在紧凑型SUV组对决中表现优异。此外，在本站比赛独特打造的精英挑战赛和车王争霸赛中，民间车王和专业车手试驾风行T5 EVO挑战越野赛事。最终，风行T5 EVO凭借越级的性能品质，斩获最佳驾控体验奖，成为了当之无愧的冰雪之王。

凭优异综合实力，成就冰雪挑战最佳体验

中国量产车性能大赛(CCPC)是国内唯一一个量产车国家级赛事，以完全不改装的量产车型为比赛车辆，核心概念竞技非竞速，力求展现车辆最客观真实的性能和数据，被誉为“汽车届奥运会”，其中，每届赛事的冰雪挑战则是主流汽车品牌执车对弈的竞技舞台。今年，CCPC黑河站吸引了众多主流车企参加，在市场拥有极高热度的风行T5 EVO，与长安UNI-T、哈弗F7x及东南DX7同组竞争，成为赛事高关注度的SUV组别。

雪地越野挑战赛是SUV组别含金量最高的项目，考验着车辆的动力、底盘和安全性能，是衡量车辆性能品质的重要标准。在冰原赛道中，驼峰路、炮弹坑、交叉轴等不同路况路面及障碍物，严苛的考验着量产车在极寒条件下驾驶的真实性能。现场比拼中，风行T5 EVO动力性能、驾控性能、弯道循迹、电子稳定系统，以及主动、安全配置发挥稳定，协同默契，克服湿滑冰雪路面，如履平地，环环领先，最终，风行T5 EVO凭借越级的性能品质，出色的操控，成熟稳定的配置，在环境恶劣的极地环境中，击败同组对手，斩获最佳驾控体验奖。

以越级性能品质，书写赛事SUV传奇

本届CCPC黑河站，创新设置了车王争霸赛和精英挑战赛，邀请民间车王和专业试车手驾驶风行T5 EVO，挑战赛事雪地越野项目成绩，冲击SUV组别的最高成绩标准，刷新量产车雪地性能极限。

当向最高极限发起挑战，风行T5 EVO的综合性能接受着极高的考验。不仅要求车辆的操控性能，还对动力系统提出了严苛的要求。风行T5 EVO搭载了全球十佳变速箱组成的动力总成，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。在现场挑战中，表现得游刃有余。

其中经过交叉轴时，风行T5 EVO在电子稳定系统加持下，轮胎表现出极强的抓地力，让轮上动力得到了更好的输出，一路风驰电掣。当遇上驼峰路、炮弹坑路障，风行T5 EVO更是凭借独立悬挂，以飘逸的身姿快速通过。赛后，一名拥有15年驾龄的民间车王表示：风行T5 EVO“素车”性能在冰原上的极限挑战，已经不落后相当部分的改装车辆，整车的动力、操控、安全等性能极限很高。风行T5 EVO此次被授予最佳驾控体验奖，无疑是对其足以媲美合资品牌车型的驾控体验和安全性能的最大肯定。

在冰天雪地的极寒山巅，风行T5 EVO在冰雪挑战赛、精英挑战赛、车王争霸赛中斩获佳绩的背后，是东风风行深厚技术沉淀加持的体现。作为新风行品牌焕新的首款战略产品，风行T5 EVO首次出征国家级赛事，便连闯三关，赢得最佳驾控体验奖荣誉，用实力展现了新风行产品整车性能的越级品质。有理由相信，在比赛中书写传奇的风行T5 EVO，将以全面革新的“中国第二好看SUV”时尚外观、超越同级的智能科技、舒适操控等产品实力引领SUV风潮。

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聞西

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