在智能驾驶辅助方面,启辰大V搭载了一套被称为“V-Pilot”的自动驾驶辅助系统,内部集成有覆盖0-150km/h全速域的ICC自适应巡航(同时具备自动跟走、 自动起步功能)、LKA车道居中控制(支持识别双车道不同类型、颜色、宽度的道路标线),以及LDP车道偏离修正系统(支持识别不同类型、颜色、宽度的道路标线)。 此外,像540°立体环视影像(360°全景影像+透明底盘)、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体预警系统、DOA车门开启警示系统、LDW车道偏离预警系统、BSW盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、TPMS胎压显示系统在内的这些功能,启辰大V也都有装备。 自动泊车 360°全景影像+透明底盘 在被动安全方面,启辰大V装备了包括DPB驻车动态制动、ESS紧急制动系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、HBA电子刹车辅助、EPB电子驻车制动系统、Auto Hold自动驻车系统、ESP车身稳定控制在内的一系列被动安全配置和功能,也完全符合目前自主品牌汽车产品的主流水准。目前东风日产启辰新塘店车已安排好,欢迎随时到店试驾体验!
面对年轻一代消费群体正成为车市消费主力军的现实情况,启辰大V首先从颜值层面将自身打扮得颇为新潮、前卫,从而给年轻消费者留下了比较不错的印象;同时,充分考虑到年轻消费者对于汽车产品的理解以及普遍的用车需求,启辰大V在智能网联、自动辅助驾驶等年轻消费者比较感兴趣的层面多下功夫提升配置水平;并且在关乎日产用车感受非常重要的驾控层面,引入合适的动力总成并针对底盘进行了偏向运动化的调校......
可以看出,启辰大V所做的一切,几乎都是在迎合年轻一代消费者真实的用车需要。 (本文非原创,图片、文章均来自互联网,不代表本站的观点和立场,仅供学习、交流之用,文章的著作权与文责权均归于原创,如有侵权,请联系删除)
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