试驾思皓曜：弹射起步7.6秒破百，自带原厂“改装”

钦州万业思皓

不知大家发现没有，近期在国内轿车市场，10-15万级区间产品有着强烈的轿跑化趋势。近日，小编试驾的思皓曜就是其中之一，这款新车在去年广州车展正式上市，它的定位是年轻人的智能轿跑。不过到底能不能征服“挑剔”的Z世代，还得试了才知道。

当然，要吸引年轻人首先得有个性化的外观，思皓曜车头有四条非常明显的横向线条，拉宽了视觉上的宽度。最上面是一条由142颗LED光粒组成的贯穿式灯带，两端与矩阵式LED大灯相连;第二条和第三条是贯穿的分体式格栅，其中一条采用了仿炭纤维饰板，第四条是非常醒目的红色下包围运动套件。

车头的设计其实相对复杂，小编认为思皓曜最漂亮的角度是侧面和车尾。侧面能看到非常优美的溜背曲线，并且尾门是采用了掀背式设计，不仅好看，而且实用，超大的后备厢开口，取放大件物品时非常方便。另外熏黑的18英寸轮毂、红色刹车卡钳、米其林运动轮胎等都是突出思皓曜运动性能的加分项。

车尾首先有非常漂亮的旋叶压风尾翼，排气为双边共两出，在体现运动感的同时，也暗示了思皓曜有着不错的性能。而贯穿式尾灯也与车头形成呼应，由181颗LED光粒组成，通过light智能光语系统前后车灯都能随音乐律动，完成长达40秒的灯舞，对于年轻用户来说这绝对是吸睛利器。

进入车内，红黑的内饰配色加上钢琴烤漆面板和镀铬装饰，还真有点朋克风格。另外，一体式赛道座椅、四辐式方向盘、拨片换挡等都再次体现了思皓曜的运动感。

因为思皓曜采用了溜背式造型，许多网友可能会担心后排头部空间问题。其实完全不用担心，颜值和实用思皓曜都考虑到了，在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，显著提升了后排的顶部空间,使得后排乘坐空间非常宽敞、舒适。

思皓曜既然是一款面向Z世代年轻用户的新车，那么在智能化配置方面肯定也是全副武装。依然搭载了与科大讯飞合作开发的智聆网联系统，从导航到空调设置，原本需要在车机上的按键操作，思皓曜统统都能通过语音来完成。

另外，在10.4英寸中控大屏内竟然还内置了竞速赛车游戏，支持蓝牙手柄和触屏控制，这项配置虽然独特，但小编认为，与其在车机上别扭的玩赛车游戏，不如好好体验一下思皓曜的真实性能吧。

思皓曜搭载的是1.5TGDI发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N.m，并且在1800rpm即可达到峰值，零百加速仅需7.6S。

有意思的是除了普通、经济、运动模式外，思皓曜还有一个同级独有的沉浸式赛道模式。为什么说它是沉浸式的呢？因为一键开启之后你会发现不仅是仪表盘会切换至专属UI界面，中控屏也会切换到专属的界面，能显示速度、挡位、加速度、油门开度等，下方的方向盘图标也会随着真实方向盘的转动而转动。

与此同时，车辆的声浪也会从发动机舱传入车厢之内，并且空调也会随着速度的提升而加大吹面的力度。另外在赛道模式下，思皓曜是支持弹射起步的，如此一来它的起步必然是快人一步的。

虽然赛道模式日常可能不会使用太多，不过确实增加了思皓曜的驾驶乐趣。在普通模式下，思皓曜的驾驶感觉其实是非常轻巧的，转向和悬架都是偏家用的调教，舒适性不错。再辅以L2级自动驾驶辅助功能、APA全自动泊车系统等，思皓曜是一款非常好开的车。