标题: （更新完成）说走就走的骑行：2021年9月骑行川藏318游记 [打印本页]
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 11:52
标题: （更新完成）说走就走的骑行：2021年9月骑行川藏318游记
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-16 08:49 编辑

今年五月和骑友聊天的时候，聊着聊着聊到了川藏线的问题上，正好今年离2011年又是十年，我也想看看当年的川藏和现在的川藏有什么不同，就萌生了重走318的想法。说做就做，六月的时候联系了两个骑友：小基（广东）、谢叔（钦州），八月再和公司请了个长假，九月一号和谢叔正式从钦州出发，搭大客车二号到成都（方便携带自行车），会合小基后在九月三号正式从成都出发，一路向西骑行川藏318。

第一天：成都（H500 大约海拔高度，下同）——雅安（H640），行程152.37公里，总行程152.37公里（黑鸟单车GPS记录）。早上8点从成都出发，今天的骑行以平路为主，路上起伏较少，过了邛崃之后，才有少量爬坡起伏。出成都我们竟然走错了路，应该走成温邛快速路的却走了双流机场那边，红绿灯那叫一个多哟几百米就一个。导航用骑行模式的导航就是这样坑，只为了省几公里。今天第一次扎胎由谢叔完成，出成都没多久就扎了。今天路程较长，到雅安的时候已经是下午六点多将近七点了，到雅安怎么能不吃个雅安“三雅”之一的雅鱼呢？


作者: wliangai    时间: 2021-10-9 12:32
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-9 22:17 编辑

第三天：新沟村（H1375）——沪定县（H1330），行程54.22公里，总行程292.43公里。今天要爬川藏线上的第一座山——二郎山，但昨天在新沟时却听到老板说了一个不好的消息：前天晚上二郎山隧道前约2KM处山体滑坡，今天不一定能正常通行。我们商量了一下，决定还是出发继续骑，先到滑坡处再说，看能不能推车或者把车扛过滑坡路段，实在不能通行就回新沟等道路抢通。新沟到隧道口约18公里，基本上全程上坡，隧道口海拔约2150米，算是川藏第一个挑战。我出发前已经有一段时间没有骑车了，加上我的车也重人也胖，这18公里花了我将近4小时才搞定。隧道口2KM处的滑坡路段没有老板说的那么严重，目测大货车都能单向通行，轻松骑过去。二郎山隧道全长约4100多米，由两个隧道组成，第二个隧道很短，只有约100米长。一出二郎山隧道，天气马上从阴雨绵绵变成多云转晴，从二郎山隧道出来后还有约2公里上坡到达今日最高点：二郎山老路与新路交汇点，海拔2220米，然后一路爽下坡到沪定县城。因为今天路程短，到达沪定时只有下午3点多，所以我们集体去参观了沪定桥。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 12:33
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-11 11:05 编辑

第四天：沪定县（H1330）——折多塘村（H3150），行程63.63公里，总行程356.06公里。今天又是下雨，没办法继续淋着雨走呗。从沪定出发，过沪定电站隧道后马上能看到雅叶高速兴康特大桥，非常壮观，一座一千多米长的悬索桥横跨大渡河而我们从桥下穿过。继续沿大渡河逆流而上，因为沪定电站把大渡河拦腰截断形成一个水库，所以这一段大渡河水非常的平静，风景也不错，沿河一直前行到达下瓦斯村，在村口会经过318上第一座白塔（在河对岸）。在下瓦斯我们就与大渡河分开了，我们沿着大渡河支流康定河（又名：折多河、瓦斯河）逆流而上，从下瓦斯开始，我们一路上坡，40公里路程从1300多米直到终点折多塘的3150米，这段路上有318上的第一个“六字真言”，第一尊“彩绘刻石佛像”。因为一路上时常下雨，特别是出康定后到折多塘这一段，雨特别大，而且高海拔又冷，我们只能时走时停，搞到晚上八点才到的折多塘，还淋得一身湿，还不敢洗澡，非常难受。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:05
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-12 09:10 编辑

第五天：折多塘村（H3150）——新都桥镇（H3350），行程53.12公里，总行程409.18公里。今天爬进藏第一座高山，也是川藏第一个大的考验：折多山（海拔4300米）。折多塘出发时下起了小雨，山下下雨山上指定下雪。出发后不久就见到了折多山隧道工地，这条隧道计划在2023年通车，届时进藏将不必再爬折多山了。过折多塘不久，右转进山，开始之字型盘山路，我在爬山途中，海拔3700米左右的时候开始严重高反：头晕、头痛、犯困，我骑着骑着差点骑到路边的沟里去。谢叔和小基看到我这种情况，就不让我继续骑了，推车吧。在4000米左右的时候一辆鲁A自驾行小车的司机给了一瓶氧气给我，就靠着这一瓶氧边吸边推，花了将近六个小时推了十几公里才到达了垭口。垭口下着雨夹雪，非常的冷，勉强拍了几张照片，穿好衣服，立马下山！下山的路上又开始下雨，那叫一个冷哟，冻得手指都是麻的刹车都捏不住，只能下一段坡停一下车活动活动手指。一路下陡坡约22KM后，转平路加缓坡直到新都桥，路两边的杨树、青稞田那是非常的漂亮，新都桥号称摄影家天堂，按计划我们明天将在新都桥休整一天逛逛新都桥，那时候看一下风景如何。今天是我这次川藏最难受的两天之一（后边还有一天是最难受的），折多山其实是川藏的第一道坎，能坚持并适应过来的人，80%能骑到拉萨。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:05
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-13 09:23 编辑

新都桥休整：今天新都桥突然天气转好，第一次在高原地区看到蓝天白云，天确实很蓝很漂亮。新都桥号称摄影家的天堂，但现在被破坏得很严重，和十年前没法比，已经不太配这个称号了。我觉得吧，发展和破坏这两个是相互矛盾的但做好了也可以相辅相成，想发展当地经济，想提高居民的生活水平不一定非以破坏当地环境为代价。今日的休整，主要是为了缓解我的高反并让我适应高原环境，其实新都桥也是经318进藏（不管骑行、摩旅、自驾）推荐的休整地，主要是海拔高度适合，地理位置环境也不错。
第六天：新都桥镇（H3350）——相克宗（H3500），行程87.49公里，总行程496.67公里。今天天气不错，出发的时候是个阴天，不下雨也没风。出镇子不远即开始爬高尔寺山。高尔寺隧道在2016年建成通车，往高尔寺山垭口的路已不再维护，已经不通车所以现在只能走隧道，目前叉路口放着禁止通行的牌子，我们也不敢冒险去爬，高尔寺山的美景也就看不到了。高尔寺隧道口海拔约3900米，长度将近5700米，是目前川藏线上最长的隧道（折多山隧道比它更长，但没通车），从隧道西口出来后马上就是阳光灿烂，又有40公里爽下坡，骑得那叫一个爽啊！出隧道不远，就有三个连续的360度环型大弯，下坡那叫一个爽啊，一直急下坡到达八角楼乡才转为缓坡直到雅江县。雅江县号称“中国松茸之乡”，盛产松茸，味道很好但价格较高，吃不吃看个人了。我们不在雅江停留，出雅江后继续爬坡往相克宗走，以减少我们明天爬剪子弯山的难度。今天有两个大长上坡：新都桥——高尔寺隧道和雅江县——相克宗海拔从3350——3900——2500——3500。

作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:06
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-9 16:20 编辑

第二天：雅安（H640）——新沟村（H1375），行程85.84公里，总行程238.21公里。雅安三雅中的雅雨如约而至，只能冒雨出发，淋得那叫一个爽，混身上下没一件干的，冲锋衣根本防不了这么大的雨，以后长途骑行还是需要一套分体雨衣和鞋套才行。今天的路也是川藏线最烂的一段，多段水毁、塌方路段，烂路也多，基本上是一路沿着青衣江、雅叶高速缓上坡到新沟。因为路烂上坡，骑行速度没办法太快，虽然里程不长但耗时较长，到达新沟时已经是下午的6点半了。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:06
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-13 17:02 编辑

第七天：相克宗（H3500）——135道班（H3950），行程51.45公里，总行程548.12公里。一早出相克宗的时候就开始下雨，高海拔的雨那可是非常非常的冷，从相克宗往剪子弯山隧道的12KM盘山路我们走走停停花了将近6小时才到达隧道口。在高原，天气又不好的情况下，夜骑是个很危险的事，必需避免。我们估算了一下，今天不能到达理塘了，顺利的话到达红龙乡，不顺利就只能看在135或者158道班看能不能找藏民借宿一晚上了。出剪子弯山隧道后，我们就开始一直骑行在4000+海拔的高原上了，从隧道口一直到理塘和巴塘间的海子山，这一路全程都是在3900-4800海拔之间，一路都是高原风景，非常的漂亮。在尼玛贡神山观景台下山往135道班的半路，突然天降暴雨，路上又无半点遮掩，把我们淋了个通透。又冷又累的我和小基只能在135道班找了个藏民家借宿一晚上。而谢叔坚持骑行到雷达兵站附近因为天黑也没办法继续前行了，正好有个藏民家开了个家庭旅馆，他也就住下了。晚上将近9点的时候，一个推车徒步的20岁重庆小姑娘也赶到了135道班，住在了我们借宿的藏民大叔家里。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:07
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-15 08:46 编辑

第八天：135道班（H3950）——理塘县（H4000），行程68.86公里，总行程616.98公里。一早告别大叔一家和徒步的重庆小妹妹，我和小基继续骑往理塘，出发的时候天空很阴沉，老感觉想下雨似的。出道班出来就开始爬卡子拉山，约10KM的长坡爬到海拔4700米的卡子拉山垭口，垭口的观景台被围起来了，好像在维修？里边也没人，我们偷偷骑车进去拍了几张照片，拍照的时候正好碰到垭口突起“妖雾”：不到5分钟能见度从好几公里远突然变成不到十米，持续两三分钟又突然恢复。我和小基争论了一下，他认为是起雾而我认为是风把云吹过来了。继续前行是约7KM缓下坡加起伏路一直到雷达兵站后才开始大下坡6公里、上坡4公里、下坡6公里到达红龙乡，我们在红龙乡午饭。再继续前行，翻过红龙乡垭口后一路长下坡，下坡时遇到大逆风！除了前边几公里急下坡不需要蹬，后边十几公里的缓坡不蹬竟然不动！人都快被吹傻了。缓下坡结束后就到达雅江县和理塘县交界处，过公安检查站后开始爬3公里小坡抵达理塘隧道，过隧道后下坡就到达理塘。坑的是，我们到达理塘后发现理塘竟然全城停电！一直到晚上九点才有电，好在我充电宝够大........
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:07
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-19 09:58 编辑

理塘休整，游玩稻城亚丁（两天）：第一天：既然到了理塘，没道理不去亚丁走走，我和小基、谢叔商量了一下，小基没去过亚丁，他也想去一趟而谢叔因为有轻微高反，脸有点浮肿，所以他提前到下一站海拔较低的巴塘去休整等我们。一早联系好车，我和小基吃完早餐就出发了。在理塘去亚丁，需要在稻城县城中转，目前票价是110块/人，基本上全是私车。因为距离较远，而且路上需要爬几座山，所以我们到达亚丁时已经是下午两三点了，好在亚丁的门票是两天票，也就是说只要你买票进去，不出园的话你可以在里边玩两天再出来，而园区里边是有住宿的。亚丁共有两条游览路线，分长线和短线，我们第一天因为是下午才到，乘坐观光车到扎灌崩，景区大门在香格里拉镇，离景区入口扎灌崩有近40公里，需转乘景区观光车，门票自带观光车费用，两天内景区观光车全免费。因为到得晚，我们今天就只走了冲古寺——仙乃日——卓玛拉错这条短线。在冲古寺往仙乃日神山往上爬的路上，一直下着小雨，我们很担心看不到神山，事实证明我们的担心并不是多余的，仙乃日神山果然被云雾笼罩。我们只好到卓玛拉错转一圈就准备下山了，但我们估计是神山不舍得我们，在逛完卓玛拉错准备下山的时候，仙乃日神山上的大雾突然奇迹般地散了！没说的，马上回头去卓玛拉错拍照再下山。晚上就住在亚丁村下边不远的一个民宿，两人标间100块。
第二天：第二天一早起床，就出门搭观光车继续进景区，今天走洛绒牛场——牛奶海——五色海长线。从景区入口扎灌崩到洛绒牛场挺远的，因为今天必需赶回到理塘，所以我们决定乘景区观光车来回（这个另收费，来回80块/人）。本来我们也准备骑马往牛奶海走的，但一问300块/人，囊中羞涩的我们只好靠两条腿了，但好在也是没骑马，这马只送到一半，后边3公里多最难的也是得靠自己走。因为要从洛绒牛场的4100米爬到五色海的4700米，爬山难度还是非常大的，当地人建议先到五色海再下到牛奶海，好在我们没听从他们的建议，先走的牛奶海再上五色海，难度低了不少。今天一天都是阴雨绵绵，我们其实很担心牛奶海和五色海看起来不漂亮。到达牛奶海的时候，阴雨的天空奇迹般地出现了一片晴空，阳光照得牛奶海那叫一个漂亮，而到五色海的时候就没太阳了，风景一般般，等了将近一个小时也没出太阳，只好遗憾地下山回程了，出景区大门后马上往理塘赶，晚上九点才到达理塘。
两天的行程下来，总体上把三座神山和三个海子全看完了，除了五色海因为阴雨天的关系，其它的景色都不错，起码不虚此行，亚丁其实是值得推荐走一走的，但这必需要看运气，运气不佳的话三个海子就是一个大水坑而已。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:08
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-28 08:42 编辑

第九天：理塘县（H4000）——德达乡查青卡天浴温泉（H3950），行程107.33公里，总行程724.31公里。本来今天按计划要到巴塘全程170+公里，爬一座海子山，所以起得较早，一大早从理塘出发，从理塘到海子山脚的路是比较平的，没什么坡，一路疾驰。从西城门出县城不远即是理塘河，沿河逆流而上约30KM后进入毛垭大草原，一进入草原就开始看到好多的“雪猪子”在草原上撒欢，这玩意其实就是土拨鼠。禾尼乡很小，除了所波大叔家，我们竟然找不到一家店吃午餐，只好继续前行。过禾尼乡后，天上又下起了小雨，一直到海子山脚下，雨突然变大，正好路边有一家小卖部，午餐就吃泡面吧。吃完泡面继续出发，开始爬海子山，一路上看着雪山爬山。从海子山下山不远就是318上有名的姐妹湖，对我们俩来说，昨天看了牛奶海今天再看姐妹湖就没啥感觉了，主要是昨天的牛奶海太漂亮了所以只拍了几张照片就走了。离开姐妹湖前行十来公里还未到德达乡，就看到昨天晚上青旅老板说的查青卡温泉，我和小基就骑不动了，下坡都骑不动，要泡温泉！今天就在这里停下，明天再去理塘。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:09
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-29 11:24 编辑

第十天：德达乡查青卡天浴温泉（H3950）——巴塘县（H2500），行程69.64公里，总行程793.95公里。今天主要是走昨天走剩下的路，难度很小，基本是下坡加平路，到达巴塘很早，而谢叔已经在理塘休息一天缓解高反，我们到巴塘汇合。巴塘县是四川少内最后一个县城了，明天就要正式进入西藏！在温泉到巴塘的路上，一路的高原苹果，非常多，而且好吃
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:09
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-29 18:30 编辑

第十一天：巴塘县（H2500）——芒康县（H3850），行程106.86公里，总行程900.81公里。从巴塘出来，一路缓下坡到金沙江边，然后继续沿着金沙江缓下坡到竹巴龙，这一段路共30KM，后20KM我们骑的时候在修路，和工人聊天中得知在今年年底即可完成全部工程。在竹巴龙那里到达今天最低点海拔约2350米，我们在这里过金沙江。老的金沙江大桥在18年11月被冲毁，当年的打卡点已不可见，想想也是遗憾。现在新修两条过江大桥：318国道金沙江大桥和高速公路大桥，我们经过的时候还在紧张施工中，具体通车时间应该是明年。我们从两桥工地中间的临时钢桥上过江，即进入西藏自治区昌都市芒康县境内，今天正式进入西藏！从金沙江过江不远开始，转入今天的爬坡路段，连绵71公里上坡，从竹巴龙的2350米爬升到宗拉山垭口的4150米再4公里下坡到芒康县的3850米，今天是整个川藏线上爬坡距离最长的一天。我们沿着海通沟一路爬坡前行约50公里到达海通水泥厂，原来的进藏公安检查站从金沙江边上移到了这里，所有进藏人员必需接受检查。继续前行约15KM到达加素顶，从这里开始约6公里陡坡到达宗拉山垭口。今天距离长，而且坡程也长，爬到宗拉山垭口时已经是晚上八点二十了，到达芒康县城都已经九点了，夜骑了一个小时。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:10
本帖最后由 wliangai 于 2021-10-30 10:37 编辑

第十二天：芒康县（H3850）——觉巴村（H3150），行程58.72公里，总行程959.53公里。今天行程相对很轻松，所以我们出发也较晚，芒康出来就爬一座拉乌山，过垭口后下坡1KM再上坡2KM就到达今天的最高点，然后就是35KM的连续下坡，海拔陡降1700米，一直到澜沧江边上，再前进约4KM小上坡就到达今天的午饭点，一个很小的镇子：如美镇。如美的海拔很低，只有2600多米，如果有高反的情况，这里是个理想的住宿地，但我想能到这里的人该高反的早高反完了，继续前行10KM爬一部分觉巴山到觉巴村以降低明天的爬坡难度是较理想的。今天的住宿地是非常的差，因为觉巴村住宿点只有一个，就是教授山庄，而觉巴山隧道正处于修建中，住的基本全是隧道建设工人，卫生环境较差，最起码在隧道建成前是没办法改善了。
作者: 水养三胎    时间: 2021-10-9 15:17
自行车上高速？？？
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:38
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-2 15:55 编辑

第十三天：觉巴村（H3150）——邓巴村（H3450），行程28.04公里，总行程987.57公里。今天是我们川藏线上最艰苦的一天，觉巴山海拔并不高但却是川藏线上最难爬的山之一，因为觉巴山的盘山路基本是在一个地理位置上不停地绕让人心理崩溃，在垭口上甚至能看到昨天经过的如美镇！而且山上多变的天气对爬山的影响也非常大，天晴晒死人雨天冻死人。我们今天就碰到了下雨，本来今天的行程是到荣许以减少明天爬东达山的难度，但实在没办法只能停在了邓巴村。一早从觉巴村出来就下着蒙蒙细雨，我们冒雨继续爬觉巴山，因为前十几天的行程我们也没少挨雨淋，爬剪子湾山的时候在更高海拔被雨淋也挨过，感觉问题也不大。但实际上我们却想错了，觉巴山为什么凭着3900的海拔被公认为川藏线最难的山之一，其中就有天气的原因，觉巴山的雨是淋不得的。我们刚一出发时并没有啥感觉，也不是很冷，绕过了觉巴山隧道后继续往上到搅拌站开始慢慢变冷，越往上越冷，一直淋雨到垭口。爬坡时不会觉得如何，停车的时候才开始觉得有点冷。在下山的时候，我们冷得手指都动不了，刹车都差点捏不住，下到邓巴村的时候才中午，却是骑不了了，手脚都不灵活，赶紧住下烤火明天再走。其实邓巴村并不是一个理想的住宿地，主要是电力供应有问题，经常停电，如果能走还是要到荣许。不过明年觉巴山隧道通车后就简单多了，估计那时候就是直接从如美杀到荣许了。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:38
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-3 09:06 编辑

第十四天：邓巴村（H3450）——左贡县（H3800），行程74.69公里，总行程1062.26公里。因为昨天觉巴山的雨，所以今天我们必需要从3450米的邓巴村爬上5120米的东达山垭口，上坡40公里海拔上升1700米！而且是高海拔加陡坡。知道我们今天的任务比较重，所以我们出发很早，不到8点就从邓巴村出发了。出村后就开始上坡，从邓巴到东达山垭口全程40公里，全是上坡。一路风景很赞，但也很累，有人说骑行川藏就是“身在地狱，心在天堂”，今天就完美诠释了这一句话。在海拔约4500米的时候有一段约4公里长的缓坡，就是给我们休息的，最后约200米海拔爬升是最艰苦的，因为我们第一次到达这么高的海拔，而且还是急坡，身体没有完全适应，骑车根本骑不太动，只能骑个四五百米停下来休息一会儿。谢叔在这么高的海拔的适应能力比我们年轻人低，有点高反，最后四百米爬升一路必需靠吸氧撑过来，基本上是骑几百米下来吸一口氧推几百米然后再骑。我和小基不高反不用吸氧一路到垭口，但最后两百米爬升也是没办法一口气骑上去，因为缺氧也一次性骑不远，但也没必要推车，一直爬到下午将近五点半才到的东达山垭口。东达山是重新测绘后的川藏最高峰，海拔5120米，山上基本终年积雪，天气很冷，不戴手套不到五分钟手指头就受不了，我们拍照都冻得手指麻木。翻过垭口后是25公里长下坡加9公里平缓坡到达左贡县城。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:40
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-4 12:01 编辑

第十五天：左贡县（H3800）——邦达镇（H4100），行程109.13公里，总行程1171.39公里。今天的旅程是属于休闲级别，主要是我们没碰到逆风，沿着玉曲河一路组缓上坡，说是上坡其实就是偶尔的起伏路总体上坡，109公里海拔只上升了300米。今天的风景和前段的又不太一样，就是沿着玉曲河两岸有大量的青稞田，总体地势很平，我们到的时候正好是青稞收获的季节，一路上的青稞架上全是收获的青稞。因为今天挺休闲，所以到达邦达的时候还是比较早的。邦达是一个很小的小镇子，镇子上的物价相对较贵。到今天为止，川藏线行程过半了。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:41
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-12 09:44 编辑

第十六天：邦达镇（H4100）——八宿县（H3300），行程96.31公里，总行程1267.7公里。今天有最爽也是最累的下坡——怒江七十二道拐。从邦达出发后，爬上业拉山垭口，翻过业拉山后即开始下业拉山一百零八道拐，而怒江七十二道拐正是其中一部分。业拉山下山的路是川藏线上最爽也是最累的下坡，40公里路程从海拔4600多米直下到怒江边上的2600多米，海拔下降2000米！弯多坡陡，连续的发夹弯，长时间精神高度集中地下坡，非常的累。在即将下到怒江边上时，谢叔还摔车了，好在当时车速低，没大碍。下到怒江边上时，已经是中午了，路上也没啥吃的，吃点干粮继续前行。过新怒江桥时，是每一个进藏旅行者都应该停下来的地方，在桥上摆上点水果祭品祭奠筑路英雄。过怒江桥后我们沿着白马沟逆流而上，开始爬坡，从怒江边到八宿的路是川藏上最险峻的，一边是悬崖一边是峭壁，每年新发塌方路段很多飞石也多。下午五点多到达八宿。
作者: 陈四电话147977    时间: 2021-10-9 15:44

作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:44
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-12 15:07 编辑

第十七天：八宿县（H3300）——然乌镇（H3950），行程95.17公里，总行程1362.87公里。从八宿出来就开始大起伏，总体爬坡，沿着白马沟一路向上，八宿到安久拉山垭口的70公里爬升1200米，爬升不大但起伏路很搞心态，一路大逆风爬坡骑车吹得人都傻了。今天的风景八宿到安久拉山的风景一路都挺荒凉的，两边的山基本都是秃的，这景色一直到过了安久拉山垭口。从昨天开始伴我们的白马沟就是在安久拉山发源的，其实我们是看着白马沟从一条小河变成了一片湿地。翻过安久拉山就到达了然乌镇，镇子是沿着然乌湖而建的，湖周边全是雪山，可惜我们到达的时候然乌湖水并不清澈，据当地居民说然乌湖最美的景色是在12月到次年的4.5月份。我们按计划在然乌休整了一天，本来说想沿着湖边骑行一圈的，但不管是上然乌还是下然乌，都看不到湖水倒映山峰的美景，只能草草结束。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:45
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-12 21:04 编辑

第十八天：然乌镇（H3950）——波密县（H2700），行程132.9公里，总行程1495.77公里。
第十九天：波密县（H2700）——排龙温泉（H2000），行程105.75公里，总行程1601.52公里。
这两天行程比较简单，起伏着总体下坡，这段路因为风景都差不多，所以我把两天放在一起。这两天我们都在高原森林里穿行，路边的松林郁郁葱葱，特别是波密到排龙这一段，竟然让我有了一种回到广西穿行在十万大山森林里的感觉。从然乌出来后，沿着然乌湖骑行约10公里后就看到然乌湖的出口，湖水从这里流出形成了帕隆藏布江，而帕隆藏布江又是雅鲁藏布江水量最大的支流。我们这两天基本上是沿着帕隆藏布江顺流而下，所经之地就是世界第三大峡谷——帕隆藏布大峡谷，一路上两边是高山森林，旁边是大河，偶尔从森林里能看到峡谷两边的雪山，极致的美景让我们如痴如醉。到达波密后帕隆藏布江变成了一条滚滚西流的大河，往西进入通麦后再汇入一条支流易贡藏布江。2016年随着“五隧两桥”（102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥、迫龙沟特大桥）的全线通车，通麦天险已经成为历史了。我们在排龙又泡了一次温泉，但总体感觉不如海子山的查青卡温泉。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:45
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-14 09:08 编辑

第二十天：排龙温泉（H2000）——林芝市八一镇（H2950），行程124.4公里（其中骑行28.69公里，搭车95.71公里），总行程1725.92公里。今天按计划是从排龙温泉骑行到鲁朗镇的，可是途中出了意外，必需搭车到林芝。一早从排龙出发，就开始爬色季拉山，色季拉山脚还是继续和前两天一样的森林风景，海拔慢慢上升时森林也慢慢在变化：从植物丰富的雨林慢慢变成高原松林。出排龙约10公里，路边就看到色季拉山的大石碑，再继续前行则是拉月村，这个原本无名的小山村由于川藏铁路的建设，已经成为一个大工地了，有不少的饭馆，还能住宿，中午我们午饭就在拉月解决。吃完午饭继续前行，在即将到达东久乡服务站的时候，同行的小基摔车了，原本以为不严重，但在东久检查的时候，发现右膝被划了一条约4CM的大口子，半月板都暴露出来了。询问了当地人，能处理这种伤势的医院最近的在林芝市，正好在东久碰到一位成都开皮卡的李师傅去八一镇出差，我和小基商量了一下，我陪同搭顺风车去林芝医院治疗，而谢叔和其它骑行者搭伙继续骑行到鲁朗。这也是此次川藏之行遗憾的地方，有95公里多没完成，没到鲁朗吃石锅鸡，在色季拉山垭口因为天气也没看到南迦巴瓦峰。经医院检查，小基只是皮外伤，骨头并没有什么问题，但因为膝盖上的皮肤血管较少，愈合时间长，所以小基只能告别这次川藏骑行了，看着还有几天就结束全部行程，还是遗憾地结束了。第二天我帮他寄完车和行李，他搭车到拉萨然后飞机回广东。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:46
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-15 15:02 编辑

第二十一天：林芝市八一镇（H2950）——工布江达县（H3450），行程137.39公里，总行程1863.31公里。今天骑行是沿着尼洋河逆流而上，基本上都是很平缓地上坡，而且今天开始国道上国少了许多，因为林芝和拉萨之间有高速公路并且不收高速费，所以一般自驾的和货车基本上走高速的居多，国道上车就少多了。林芝到拉萨这一片段高原风景非常漂亮，我们骑行的时候天气又好，而尼洋河水又非常清澈。318国道、拉林高速、尼洋河一路相伴西行，在这样的环境下骑车那是非常的舒服，虽然说今天这一段距离较远，但速度却不慢，要不是总忍不住拍照，我们估计下午三点多就能到工布江达，望着里程碑一个个被甩在身后，想着布达拉宫越来越近，我们踩踏都不知不觉快了几分。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:46
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-15 15:48 编辑

第二十二天：工布江达县（H3450）——松多村（H4300），行程102.64公里，总行程1965.95公里。工布江达县城看起来还可以，但找个早餐咋就这么难呢，我们起床后在县城走了近半小时才在一个旮旯角里发现卖**的。好不容易吃完早餐，我们继续沿着尼洋河逆流而上，昨天宽阔的尼洋河今天慢慢变成了一条小溪，到松多的时候尼洋河都成尼洋溪了。出城不久即是有名的中流砥柱，但被围住了，我偷偷摸摸钻进去拍了张照片。今天一天基本都在爬坡，距离也远，我们和高速基本上整天都在尼洋河谷里交缠穿行，一直到松多。松多是一个很小的村子，也是到工布江达到米拉山垭口最后也是最理想的休息区，村子只有唯二的两家住宿点。在拉林高速没通车前，松多是自驾、骑行的首选休息站，高速通车后这里就渐渐没落了，现在只有骑行和徒步的才在这里休整，这里也是我们这次整个川藏线上海拔最高的住宿点。因为这里海拔高，自驾的基本都过米拉山隧道去海拔更低一些的墨竹工卡休整了。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:47
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-15 16:26 编辑

第二十三天：松多村（H4300）——墨竹工卡县（H3800），行程112.88公里，总行程2078.83公里。早上出发的时候非常的冷，毕竟海拔4300了，路边的小水坑那都是结了冰的。从松多出来就开始缓慢爬坡了，今天的米拉山是川藏最后一座山了，也是唯二垭口海拔5000+山，过了米拉山后就是一路平原到拉萨了。天气的原因，米拉山垭口是此次川藏之行最漂亮的一座垭口，山顶上向四周望去都是延绵的雪山，可能因为二十多天的骑行，而昨天晚上住宿的海拔也高，所以没什么感觉就骑到垭口上，和东达山的40公里上坡累死累活，几百米一停车相比，松多到米拉山垭口的20来公里我就停了两三次车，还是因为要拍照才停的。米拉山下山的路也是最舒服的，除了前五、六公里坡较陡需要刹车外，后面那近三十公里坡很缓，弯道也不多，我们不需要踩踏也不需要刹车，一路放坡那是非常的舒服，没出山之前，路边的雪山风景也是的赞。下午5点不到我们就到达墨竹工卡了，本来今天我们打算是直奔拉萨的，但我担心要夜骑所以在墨竹工卡住下，而谢叔赶路到拉萨。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 15:47
本帖最后由 wliangai 于 2021-11-16 08:39 编辑

第二十三天：墨竹工卡县（H3800）——拉萨（H3660），行程84.01公里，总行程2162.84公里。今天就能到拉萨了，而且骑行难度不大，我就睡了个懒觉，十一点多才从墨竹工卡出发。今天骑行的路程是川藏线上难得一见的风景，基本上两边全是青稞地，这一片也是西藏的农业主产区之一。沿着拉萨河一路向西，骑行约50公里后其实就已经到达拉萨的郊区了，这里开始一路有路灯，早知道拉萨发展这么快我昨天应该赶到拉萨的。进拉萨也是公安检查最严的，进入拉萨地界之前有一次公安检查，这次随机抽查要开箱翻包，而我被抽中了，把驮包时外翻了一个遍。进入拉萨市区还有一次，这次要刷身份证刷脸，属于常规检查。下午四点多我就到了布达拉宫前面，现在的布达拉宫广场管得很严，不能在广场前停车拍照，我也只好匆匆拍了一张自行车的照片就离开了，等明天再进广场参观吧。晚上约了路上碰到的一些骑友吃了个藏餐算是散伙饭，其实这次路上还是碰到了不少广西人的，这批骑友里就有两个广西的，一个广西贵港，还有一个小廖竟然是钦州小董的。第二天基本上我们就各奔东西了：我在拉萨再呆一天就回广西；谢叔搭车到芒康，从滇藏线出藏，他11月初回到钦州；小廖则继续骑行，前往珠峰大本营后返回拉萨然后再回广西。而我在拉萨寄自行车时，车店的老板免费帮我做了一张骑行证书和一个骑行奖章。回顾这一个月的骑行之旅，有欢笑，有泪水，也有遗憾，我这么多年定下的“不搭车不推车”的规矩没能坚持到底，虽然说是因为各种意外情况，但毕竟也是没做到。而且我也少爬了一座色季拉山，真的遗憾。
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 16:28
占楼待编辑
作者: 学生公寓房出租    时间: 2021-10-9 17:27
自行车得上高速公路啊？
作者: 大红石头    时间: 2021-10-9 18:17
点赞点赞点赞点赞
作者: 钦州顺风车    时间: 2021-10-9 18:23
先赞，再细读

作者: wliangai    时间: 2021-10-9 20:16
成温邛快速路不是高速
作者: wliangai    时间: 2021-10-9 20:23
学生公寓房出租 发表于 2021-10-9 17:27
自行车得上高速公路啊？

成温邛快速路不是高速
作者: gxqzgaoyu    时间: 2021-10-9 20:41
这样子太耗精力了
作者: gxqzgaoyu    时间: 2021-10-9 20:42
这样子太耗精力了
作者: gxqzgaoyu    时间: 2021-10-9 20:45
这样子太耗精力了
作者: 路遇十六    时间: 2021-10-9 22:19
羡慕你有时间，有钱，有心情去看看风景
作者: goodluck989    时间: 2021-10-10 10:56
骑下来能瘦十斤。历害了
作者: 可口可乐123    时间: 2021-10-16 22:56
回帖是一种美德
作者: 要实话实说    时间: 2021-10-28 11:28
关心你们的行程，更关心谢叔啊，年龄摆在这里。后面都不怎么见他上镜了。祝你们一路顺风！
作者: 莹莹火虫    时间: 2021-11-12 10:36
赞，一路美景，但骑自行车去那么远会很累的。
作者: 正经小流氓    时间: 2021-11-12 11:03
呵呵靓风景线
作者: 烂鬼车    时间: 2021-11-12 15:38
远远，有时间，有勇气，有毅力，才敢单车自驾游。
作者: 钦州风云    时间: 2021-11-12 16:32
佩服佩服
作者: 风卷残云雨    时间: 2021-11-12 17:11
正如范范说的缘妙不可言
(, 下载次数: 0)
作者: bitbox    时间: 2021-11-12 17:51
朝圣，苦行……悟禅。
作者: 大红石头    时间: 2021-11-12 18:42
换个方式去玩不好吗？这样太伤身了
作者: 风卷残云雨    时间: 2021-11-12 20:15
大红石头 发表于 2021-11-12 18:42
换个方式去玩不好吗？这样太伤身了

那你干嘛还呼吸
作者: 心在一起    时间: 2021-11-12 20:29
致敬！钦州的勇士，祝：一路平安！
作者: 胖子中的瘦子    时间: 2021-11-12 20:52
牛逼
作者: 小董佳    时间: 2021-11-12 21:11
能上高速的吗
作者: xfcb    时间: 2021-11-12 21:25
好文好风景
作者: 敏爷    时间: 2021-11-12 21:33
即厉害力挺钦州人
作者: 白衣秀士    时间: 2021-11-12 23:36
佩服啊！
作者: 申弓    时间: 2021-11-13 12:26
英雄壮举
作者: 13798795793    时间: 2021-11-13 17:47
厉害..................
作者: 要实话实说    时间: 2021-11-18 08:25
百龙岭是往黄屋屯那边走的。



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