F3、悦动、凯越，年度热销车型大PK

快乐小生

09年即将结束，纵观全年车市，受国家购置税政策利好的影响，车市异常火爆，产销量纷纷创历史新高。对于受惠最大的1.6L以下黄金排量车型所在的中级车市，成为了拉动车市增长的主力军。 在单一车型销量排行榜方面，比亚迪F3、悦动、凯越三款中级车型一直稳居销量榜的前三位。三款热销车型在空间外形、动力油耗、养护费用方面谁更有优势，谁才是最适合国人消费的中级车，我们将就以上三个方面对三款车型进行比较。 空间对比 F3新白金版，传承了F3车型的经典外型，中庸而又不失大气，流畅的车身，将动感线条完美的展现；采用前麦弗逊式独立悬架加后纵臂扭转梁式非独立悬架结构，操控灵活，而且体积较小，增加了内部空间；车长为4533mm，宽为1705mm，高为1490mm，轴距也达到了2.6米的标准，使得内部空间较同级车型宽大许多，驾乘更加舒适自如。 悦动、凯越的长宽高以及轴距和F3差不多，但是悦动采用了扭力梁式半独立后悬挂，相对简易的悬挂模式在细腻程度上大打折扣，空间方面略显狭窄；新一代凯越则是沿用了老凯越的内部空间结构，亮点不大。 动力油耗对比 F3新白金版采用最新科技的BYD473QB全铝发动机，采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，工作噪声非常小；铝合金压铸缸体，有利于环保，降低整车重量，提高燃油经济性。两大突出特性，具备低速高扭特性，起步和加速更快，动力强劲；采用轻量化设计，降低了燃油消耗率，同时也降低了整车的重量，更利于省油。 悦动依然沿用了老款伊兰特的旧式发动机，搭载的α、β系列发动机应用CWT技术，相较菱悦车型搭载的4A91新引擎差距还是比较明显；凯越1.6L车型搭载的是Twin-Tec系列的发动机，相对与老款发动机增加了CVVT可变气门正时技术，不过动力没有明显提升。 按照一个人平均每个月行驶1500公里，油价为6.66元/L来算，新凯越1.6L型号每月耗油1500公里x8.3L/百公里=124.5L，每月的油费是124.5Lx6.66元/L=829.17元；悦动1.6L车型每月耗油1500公里x7.5L/百公里=112.5L，每月的油费是112.5Lx6.66元/L=749.25元；F3每月耗油1500公里x4.7L/百公里=70.5L，每月的油费为70.5Lx6.66元/L=469.53元。结果显而易见，F3与新凯越、悦动每月油费分别少358.64元和279.72元，每年就可分别节省4303.68元和3356.64元。 养护对比 凯越保养周期为5000公里，保修为2年或者6万公里。首保在5000公里之内保养，之后每5000公里保养一次。更换机油机滤的常规保养为161元，在行驶到6万公里时需要做一次比较大的保养价格为868元，凯越平均一年两万公里保养费用大概1334元。 悦动质保是2年6万公里，首保在5000公里而且首保免费，之后每5000公里保养一次。悦动进行常规保养更换机油机滤需要花费250元，而在3万公里进行的比较全面的大保养就需要近600元。 就F3的保养来说，小保养在160元，而在3万公里的大保养也仅仅是405元。比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期，保养间隔是每5000公里进行一次，在3000公里时4S店有对车辆进行免费检查。 综上所述，在消费者比较关注的空间、油耗、保养成本方面，F3均有明显的优势，月销过3万不是偶然，而是必然。随着年底F3新白金版的强势出击，F3车型必将在2010年给我们更多的期待，作为唯一3万俱乐部成员，F3的目标将是冲击4万，续写中国车市神话。 [ 本帖最后由 快乐小生 于 2010-1-2 18:02 编辑 ]