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日本车就差？大众就好？在很多事实面前，答案是否，没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，国内的合资车不管日系还是欧美更或者国产车，都是各种简配减配再贱配，国内的车商不把中国人当人看，错的是什么？是合资的国家的错？还是商人那丑陋的嘴脸？在利益面前，管你是什么，能赚就赚，撞死了是你开车的问题，没撞死也是你开车问题，和车商没瓜葛，但是买单的还是我们这些车主。国家对这方面法律不健全，导致各种车商钻空子，生产的时候缺斤少两。加上国家进口税种众多，进口车昂贵，买一辆进口车往往要花上本身这车的价值的2到3倍钱。这种做法美曰其名保护国内汽车工业发展，实际就是给车商个赚钱坑爹的好机会。
我之前的两个为日系车正名只是看不惯粪青那脑残的无脑黑的嘴脸，抛开国家民族不说，日系车不差，对于我们这种收入不高的平民来说是个好选择，低油耗，质量好，小问题少。如果自己个人考虑民族情绪之类的话自己不买就行，没必要诋毁。现在大众、别克等欧美车子简配减配贱配各种严重，别克几款车前后防撞梁连金属都不是，还不是一群神车党和粪青诋毁日系，导致买欧美的车多了，然后坑爹坑出来的，现在国内的情况就是一个恶性循环，国产车卖的少了，日本车卖的少了，欧美车卖的多了，国产车慢慢的好了，但是质量上还需加油，日本车安全系数高了，但是还是被诋毁，欧美车卖的多了，各种简配减配。
看了这次美国和日内瓦的车展，感觉真的国内车行没救了，好多车子没引进，好多好车国内买不到，买得到也天价。我们自己在国内买的车子，都是比别人慢一代，特别是美国车，大部分日本和部分欧洲车在国内的更新基本是同步的，唯独美国车，福特在美国已经卖的是15款的，国内才14款，雪弗兰和别克也是。
现在想想，如果不是脑残的进口税，钱都够买一辆370Z来玩了，才3W多4W美元不到，换成人民币就20W左右，但是到了国内竟然卖到了60W人民币，根本就是天价。真的，如果每年有20量100W的进口车卖到国内，政府的税收起码有800W人民币
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发表于 2014-3-19 23:09:46
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