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[车友说车] 为什么大众现在还在用铸铁发动机?是不是因为铁的比较高级

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楼主
发表于 2016-8-30 10:28:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自广西
目前市面上的车的几万块国产发动机都是全铝的，一向高逼格的大众还是铁的呢，这是为何？
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圣诞节快发
41#
发表于 2016-9-3 22:13:39 | 只看该作者 | 来自广西
铁缸体铝缸盖吧，最大的好处是耐操，对于增压机来说铁缸体耐压好不少。
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320922
40#
发表于 2016-9-3 21:51:31 | 只看该作者 | 来自广西
我们为什么要吵架呢？

就不能心平气和的坐下来砍对方两刀吗？
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hotel001
39#
发表于 2016-9-3 19:02:34 | 只看该作者 | 来自广西
我们为什么要吵架呢？

就不能心平气和的坐下来砍对方两刀吗？
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雪中竹
38#
发表于 2016-9-3 14:08:13 | 只看该作者 | 来自广西
铁和铝各有优势
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37#
发表于 2016-9-3 09:29:34 | 只看该作者 | 来自广西
大众垃圾呗
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1983那一年
36#
发表于 2016-9-3 08:43:49 | 只看该作者 | 来自广西
用了铝价格还是偏高 反正有个logo怎么都不愁卖 何必增加无谓的成本呢
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壹谜阳光
35#
发表于 2016-9-3 07:22:01 | 只看该作者 | 来自广西
因为这车比较高级
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Ｃ、￣ｋ_92
34#
发表于 2016-9-3 01:38:53 | 只看该作者 | 来自广西
无所谓 就算大众用黄金还会有人喷的 不喷下大众都不好意思说自己懂车
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cx281922838
33#
发表于 2016-9-2 20:44:29 | 只看该作者 | 来自广西
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32#
发表于 2016-9-2 17:38:35 | 只看该作者 | 来自广西
这个不用操心，想想下一顿饭什么时候吃吧
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31#
发表于 2016-9-2 16:32:28 | 只看该作者 | 来自广西
增压后温升 温升后热胀 铸铁胀的没那么大
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