雷凌双擎搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。那么,为什么雷凌双擎不需要充电,还能靠电驱动?
雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动。雷凌混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。
而行车电脑可根据汽车行驶时不同的需求,完美协同发动机与电机共同工作。换而言之,就是汽车拥有自己的思考和判断。由于车辆本身具备充电的功能,所以无需利用外部电源充电,而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。
“双擎”是怎样的工作逻辑,发动机什么时候工作?电机什么时候工作? 1. 启动汽车时——油电混合双擎动力系统在启动车辆时,发动机并不工作,单靠电动机启动车辆。 2. 中速行驶时——启动后,先利用蓄电池的电能驱动车辆。此工况下,汽油消耗为零。
3. 汽车行驶时——利用电动机和发动机,并根据具体情况协同工作,将动力性能和燃油经济性始终保持在最佳状态。 4. 减速制动时——“双擎”可将车辆制动的能量转化为电能储存于蓄电池中加以利用,这就是“双擎”不需要外插电源充电的奥秘。
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