迈入互联时代 试驾2017款别克昂科威28T

钦州君鼎别克

2014年10月，上汽通用带来了别克品牌的首款SUV车型--ENVISION昂科威（参配、图片、询价） 。与一年多前长安福特翼虎刚上市时的情况相同，昂科威也将目标指向了“全民公敌”--上汽大众途观，并给出了“多10%”的广告语。这“10%”意指车型定位、尺寸空间、配置水平以及动力性能等，都要比定位紧凑级但价格重叠的途观（参配、图片、询价） 强那么一些。

不过，真正评判一款车优劣的不是生产厂家、不是媒体记者，而是广大消费者。虽然在上市后一段时间内昂科威依然无法掀翻途观合资SUV销量王的地位，但紧逼之势已经形成。就在刚刚过去的三个月中，昂科威在销量上已经完成对途观的全面反超，无论是月销量还是2016年的总销量都是如此。

虽然昂科威定位为一款中型SUV，但通过上面的车身尺寸对比我们可以看到，即将发布的国产全新途观已经在尺寸上全面超越了它，而定位相近的楼兰（参配、图片、询价） 更是要再大一圈。当然，仅仅数据的对比是无法真实的反应车内空间表现的，昂科威虽然尺寸已经不再占据优势，但其乘坐空间表现还是依然优秀。

由于时间安排的缘故，很遗憾腾讯汽车的编辑没有办法跟完第二段“秘境瑰宝”从丽江-鲁朗的全程，而是在启程第三天早上就从香格里拉返回了北京。不过在这仅有的一天从丽江到香格里拉的试驾体验中，2017款昂科威的特性已经深入人心--别克式的豪华加上美系SUV无与伦比的舒适性总算让我知道为什么它的销量能够超越途观。当然，新款车型有了4G网络与手机映射功能，产品力更加强大。我们有理由相信，即使是全新途观出现，昂科威也有资本与其掰一掰手腕。至于新的28T入门车型价格会下探至多少，我们还是拭目以待9月份它正式发布的日子。

在本文发出的时候，2016别克寰行中国第二、三段行程已经结束，车队已经顺利到达珠峰大本营。虽然后面的路程我并没有经历，但官方已经传来了超多震撼的摄影大片。在文章的最后，我也挑选了一些跟2017款昂科威有关的路程照片供大家欣赏，谢谢大家。