面子最重要四款10万高性价比家轿导购

beoekum · 发表于 2011-2-7 10:28:21

中国人在汽车消费的领域尤其注重面子这件事情，为了赶上自驾车返乡省亲的热潮，极具性价比的三厢轿车无疑是赚取面子钱的最佳选择。上一篇我们为在外地自己创业的消费者提供了MPV功能车型的推荐导购，这次三厢轿车的推荐则是为大多数上班族提供的车型推荐介绍。在筛选的过程中，奔腾B50和比亚迪L3由于价格略高而未能入围，剩下的起售价格在10万元以内的高性价比车型分别为长城腾翼C30、东南V3菱悦风采版、东风风神S30和帝豪EC718。　　长城腾翼C30 　　厂家指导价：5.89-8.19万元

　　虽然才刚刚打入家轿市场没几年，但是长城汽车的表现大家是有目共睹的，旗下几乎所有的轿车哈弗M系列、炫丽、凌傲等等，都拥有相当强的综合实力和较高性价比，销售成绩也很不错。不过在长城家轿阵容里，一直都缺少一款成熟稳重的三厢产品，现在腾翼C30的出现正是填补了长城在这个领域的空缺。　　与长城品牌旗下其他车款一样，腾翼C30一出现就再一次验证了长城汽车在造型设计以及做工方面的优势，腾翼C30的外观造型秉承着家用轿车简洁大方中不失时尚元素的设计理念，看上去很舒服让人颇有好感。　　腾翼C30的车身尺寸为4452mm、1705mm、1480mm，轴距为2610mm，车身尺寸在紧凑级轿车中已经算是不小的了，侧面简洁的一条腰线慢慢上扬，制造出一种优雅的运动感觉。车顶与尾箱的过渡相对自然，短小紧凑的尾部加上鸭尾式的小尾翼，看上去很漂亮。　　打开车门，长城汽车在造型设计方面的优势更加明显了，中控台造型与外观一样，在低调与简洁中并不缺少时尚的元素，是最适合家用轿车的内饰风格。上黑下米的配色确保层次感的同时强调温馨舒适的驾乘氛围，大面积银色面板的加入又告诉我们：我是年轻人。　　长城为腾翼C30提供一台1.5L排量的自然吸气发动机，这款全铝VVT发动机在炫丽、酷熊等多款长城车型上都有应用过，动力满足家用没有任何问题，关键是广大消费者最为关注的经济性表现方面有着突出的表现，可靠性也通过验证，是一款实用实惠的发动机。　　编辑点评：长城果然没有让我们失望，腾翼C30不管是从外观内饰设计，还是做工用料，以及空间拓展或者动力匹配，每个领域都有相对出色的表现，不足6万元的起售价格也是颇具吸引力的。东南V3菱悦风采版　　厂家指导价：7.38-8.59万元

　　V3菱悦风采版是在V3菱悦的基础之上通过增加时尚动感的运动化套件而得来的，之所以不推荐普通版的V3菱悦，是因为本身这款车一方面车身尺寸有些偏小，再者造型设计也不够大气上档次，只是在加入了各种运动时尚化的套件之后才颇有亮点的。　　怒目而视的前大灯，加入了银色装饰的大面积的梯形下部进气口，7字型的雾灯，拉风的四边形镀铬排气尾喉，等等这些都是V3菱悦风采版张扬个性与时尚的最好证据，尤其是LED日间行车灯的加入，更是在这个价位的车型上难以看到的，对于提升档次给足面子有不小的功劳。　　内饰部分的卖点与外观一样，都是主打时尚个性与活力，黑色搭配蓝色的内饰配色，镀铬迎宾踏板，以及宝蓝色的V3标志，这些对于年轻人来说是非常有吸引力的。在造型设计和做工方面，V3菱悦风采版表现平平，并没有什么值得炫耀的地方。　　差点儿忘记了，V3菱悦风采版的配置还是很不错的，无钥匙进入/启动系统以及可以实时查看的胎压监测系统，这在同价位车型上还是十分少见的。　　与普通版本的车型一样，风采版的V3菱悦搭载一台1.5L排量的自然吸气发动机，88千瓦的最大功率满足城市驾驶不成任何问题，最重要的并不是发动机，而是与它匹配的一款CVT无级变速器，作为一款低价位车型能有这样的配备实在是很不容易的，这也让V3菱悦风采版拥有了与腾翼C30相抗衡的资本。　　编辑点评：如果不是加入运动时尚套件的风采版车型，我们此次是不会将V3菱悦纳入到面子车的范畴里面来的，而也正是这些运动化时尚化细节的提升，令V3菱悦风采版成了这四款车型中最动感最时尚的一位，但是更加在意做工和空间方面的问题的不知道会有多少人。　　东风风神S30 　　厂家指导价：7.58-9.98万元

　　在各个合资厂商纷纷推出国产品牌的时候，东风集团这个合资品牌中的老大哥之一自然也不能落后，风神品牌就是它于去年推出的自主品牌。不过与广汽上汽等不同的是，风神品牌早在上个世纪就已经在国内市场上活跃，此次复活自然能过获得很高的市场关注度。S30是它旗下首款家用轿车，风神品牌在它身上所倾注的精力想必也是最大的。　　与很多刚刚起步的自主品牌一样，东风首次推出的这款风神S30，在外观设计方面存在较为明显的模仿抄袭痕迹，前脸造型俨然一副克莱斯勒铂锐的严肃版，相似度很高包括神情都有些许相似，不过面积更大的前中网以及独特的雾灯造型还是昭示了风神S30的个性化主张，我是风神S30! 　　风神S30的车身尺寸为4502×1740×1465mm，轴距与腾翼C30一样为2610mm，这样的数据在紧凑级家轿车中算是中等水平。不过从侧面看，S30明显拥有比其他车型都长的车头和车厢，尾部相比之下就显得比较短小了，看上去多少有一点点怪异，不过并不明显。　　风神S30的内饰设计并没有什么模仿的影子，基本上与大多数同类车型一样，简简单单的没有什么太过个性与另类的元素，当然除了中置式的仪表盘，但是也绝对算不上个性。2011款S30提供两种内饰方案，一个是运动氛围十分浓郁的黑色，一个则是强调温馨舒适的浅色，满足不同消费者的需求。　　东风风神S30的动力系统是1.6L排量发动机与4速自动变速器的组合，这套组合在东风标致、东风雪铁龙的诸多车型上都曾经出现过，技术虽然很一般，但是可靠耐用，并且维修费用低廉，拥有不错的市场口碑才是它最大的优点，也是其他发动机所不能匹敌的。　　编辑点评：借鉴克莱斯勒车型设计元素的做法让我们对于风神S30在初期就有了较为深刻的印象，再加上国内强势品牌重新复活的巨大影响力，关注风神S30的人还是不少的，这也让它在可靠性方面拥有明显的优势，这二者强强联手，是消费观念较为成熟的群体最看好的车型。帝豪EC718 　　厂家指导价：8.28-11.18万元

　　今天推荐的这几款车型中，有不少都是品牌下第一款家轿车型，所以能够拥有高品质的表现也是非常合理的。最后一款帝豪EC7就是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是主打高端定位子品牌帝豪的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造，综合实力很不错。　　帝豪EC7的车身尺寸为4635×1789×1470mm，轴距为2650mm，是这四款车型中块头最大的一位，在紧凑级车型领域也有明显的优势。在造型设计方面，EC7拥有看上去非常大气上档次的模样，这除了得益于饱满大气的身板儿之外，还有镀铬前中网、简介中不失时尚的前大灯等细节的加油打气。再配合精心设计的帝豪徽标，高档范儿自然而然的提高了不少。　　帝豪EC7的内饰设计可以说是这四款车型中最简约的一个，在年纪稍大一些的消费者中会特别受欢迎，方向盘上加入的银色装饰件虽然没有什么实际用途，但是对于提升时尚度还是起到了一些作用的。仪表的造型比较有特色，将复古元素与时尚感觉融为一体，给人优雅大气的驾乘感受。　　动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机，这款发动机可以输出102千瓦的最大功率和172牛?米的最大扭矩，这样的数据在1.8L排量的车型中还是很不错的，相比其他三位的1.5L、1.6L发动机有一定的优势。6.5L的百公里综合油耗也有明显的优势，不过实际驾驶起来油耗还是多少存在一些偏差。　　编辑点评：帝豪品牌从LOGO设计到造型设计，再到选材用料等细节，都着重强调高端豪华的定位，EC718作为首款车型，拥有较强的综合实力绝对是必须的，不过8万多元的起售价格在这四款车型中是最贵的一个，预算稍高的消费者可以考虑