钦州海事：船舶未按规定使用岸电，违法！

美女蛇

         新修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》将《中华人民共和国长江保护法》提出的船舶岸电相关要求扩展到全国沿海港口，明确港口码头、供电企业和靠港船舶等在岸电使用中的职责分工。体现了新法强调的“陆海统筹”原则。钦州港辖区有17家码头单位岸电设备均已满足使用要求，配备低压岸电设备10家、高压岸电设备5家、高低压兼用的岸电设备2家，已保证到港船舶岸电使用基本需求。但船方在靠泊期间使用岸电积极性不高、缺乏对使用岸电各项费用、政策的了解，船员更愿意依赖辅机发电，可靠性和方便性也更受船员认可，所以在日常执法过程中对船舶使用岸电的政策、法规、岸电的优势进行普及至关重要。

        典型案例

        “y”轮靠港期间不按照国家规定使用岸电的行政处罚案

        2024年4月，XX市XX海运有限公司所属船舶“y”轮，靠泊在钦州港大榄坪南作业区1#泊位，钦州海事局登轮开展现场监督检查，查阅航海日志、作业记录、航行日志发现该轮7时58分靠妥泊位，8时开始作业，至16时5分未接码头岸电，且未采取有效代替措施，未接岸电时间已超过3小时，经现场核查船舶受电设施工况良好且该码头已配备岸电使用设备。经海事执法人员查实，该轮涉嫌存在不按照国家规定使用岸电的违法情况。为了纠正这一问题，执法人员首先从国家对于环境保护的“双碳”政策（即碳达峰和碳中和目标）出发，强调了环保的重要性；接着，他们引用了新生效的海环法（即海洋环境保护法），明确了岸电使用的法规要求；最后，执法人员详细讲解了岸电在稳定性方面的优势，旨在提升船方对于船舶使用岸电的认识和接受度，进而推动船方进行问题整改，确保船舶在运营中符合环保法规，降低碳排放。

        案件解析

        本案中，执法人员依法查看船舶文书记录，确认靠泊、装卸作业时间，依法对航海日志、轮机日志、岸电产品证书、码头岸电设备取证，结合现场船舶未连接岸电设备和未采取代替措施的执法音视频，认定该轮实际所有人和运营人均为XX市XX海运有限公司，该公司存在不按照国家规定使用岸电的违法行为事实清楚、证据确凿，轮机长毛某对违法行为供认不讳，船舶靠泊于钦州港大榄坪南作业区，属于沿海水域，为《中华人民共和国海洋环境保护法》适用范围，上述违法行为不存在从轻和从重情节，执法人员认定属于一般违法情节，XX市XX海运有限公司违反了《中华人民共和国海洋环境保护法》第八十八条第二款、《港口和船舶岸电管理办法》第十一条第一款，执法人员依据《中华人民共和国海洋环境保护法》第一百一十条第一款第六项及第二款给予行政罚款。

        典型示范意义

        本案是《中华人民共和国海洋环境保护法》修订生效以来，广西辖区首单对船舶未按规定使用岸电的处罚，对于船舶岸电使用的安全监管具有重要借鉴意义，船舶岸电使用监管是对于深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和及深入打好污染防治攻坚战的决策部署的有效落实，有助于推动新修订《中华人民共和国海洋环境保护法》的顺利实施，同时执法人员应持续加强新修订《中华人民共和国海洋环境保护法》的宣贯，主动履职担当，有效落实“谁执法谁普法”的普法责任制，为促进交通与自然和谐发展贡献海事力量。

来源：钦州海事

无忧无伤

囧爱亲爽 发表于 2024-6-15 18:19
原来不用你的就犯法了-挨罚款、这买卖忒好做了

大船的发电机一天要用好多油的。烧油排放废气。来自: Android客户端

aledjhy

就系不知道罚了多少钱

rmb567

怎么连是什么轮都不直接说

上官一品

还有这种操作呀

轩辕幻虎

诶呀，原来自己发电都不行