扫盲贴：一辆最新国3标准的摩托车排污辆相当于2-8辆汽车！！

飞驰轮胎佬

欧4 标准 汽车排放限值为：一氧化碳（CO）每公里排放限值1.0g/km；碳氢化合物（HC）为0.1g/km国3标准 轻便摩托车：一氧化碳（CO）每公里排放限值2.0g/km；碳氢化合物（HC）为0.8g/km 注意不管汽车摩托车，排放标准都是按每行驶1公里排放多少污染物来计算的，而不是按排量，耗油多少来计算。也就是说1辆国3摩托行驶100公里比1辆欧4汽车行驶同样100公里，他的污染物排放要高数倍。同理一辆欧3标准1.0排量的qq排放要比欧4标准3.0排量的宝马高！ 国三标准，由于摩托车体积和发动机匹配原因，它的催化净化装置6000-12000公里寿命就到，这也是个不小的开支。而汽车的三元催化，如果是国产的10万公里都不需更换。 一辆催化装置失效的摩托污染多大，就算他失效为欧Ⅱ标准：一氧化碳（CO）每公里排放限值5.5g/km；碳氢化合物（HC）为1.2g/km 也就是说相当于5.5辆-12辆小汽车的排放！ 摩托车的噪声比汽车高几倍？无法计算了。 钦州的摩托真的就装上了净化装置了吗？摘段新闻： 一段时期以来，一些销售商自称所售摩托车排放达到环保标准，实际上其中很多是排放严重超标的“李鬼”，它们大多是生产企业在消声器排气管外部贴有尾气净化器标志，实际却并未安装；或是销售商弄虚作假，用一套带净化装置的排气管帮助购买者上牌照，而后再换上普通排气管上路。

消失的灵魂

真的假的啊