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简述:日本车为什么不安全?

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发表于 2009-7-11 17:24:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自广西
最近,由于日本车接连出现车身断裂(本田雅阁、日产天籁)、发动机漏油(丰田皇冠、丰田锐志)等安全事故,有关日本车不安全的常识已经被越来越多的国人所接受,但是,为什么日本车不安全?知道的人不多。要讲清楚这个原因,必然就需要知道有关汽车安全部件的专业知识,而这些很专业的知识不是很容易搞得懂的。为了让大家知道日本车不安全的原因,我在此用简述的方式,用通俗易懂的表达,——也就是“简述”的形式,来告诉大家,让大家珍惜生命,远离日本车!       1. 日本车钢板薄。钢板厚薄对安全的影响大家很容易想象到,日本车商为了掩盖这一致命缺陷,推出什么高强度钢板理论,可是却拿不出相关的数据来证明。如果要证明他们的钢板是安全的,至少应该拿出数据证明他们这么薄的钢板比常规厚度的钢板刚性更好,更耐碰撞,至少,不能比常规厚度的钢板差,如果要证明他们的钢板安全,至少还要证明,他们这么薄的钢板比市场上同档次的其他品牌(比如欧美品牌)的钢板刚性更好,至少不能更差。可是,日本车商却不肯提供这些数据,其钢板的安全性可想而知! 2. 日本车车身太轻。日本车车身一般比同档次的其它品牌的车身都要轻,如此轻的车身,其好处是——省油,所以日本车的油耗低并不能归因于日本车商宣传的他们的发动机,他们的发动机如果装到其他车身重的品牌汽车上,油耗也同样会上升很多,而其他品牌汽车的发动机装到日本车上面的话,油耗也同样可以降下来,所以,这个省油是虚的,而且,这个省油是减轻了钢板厚度和底盘重量,降低汽车的安全换来的,是很可怕的!       3. 日本车的安全配置部件太差。现在的主流车型底盘的悬挂系统前后都使用独立多连杆悬架,而日本很多车型还在使用双连杆式甚至更差的悬挂系统,这样成本是低了很多,但底盘的安全稳定性却也大大降低了。对于刹车系统,现在一般车型都已经使用ABS+EBD(提高刹车时的避让能力和刹车有效性),有些是使用集成了EBD的ABS,而且ABS如今已经更新换代了好几代了(比如有些其它品牌使用的ABS是BOSCH 8.0的版本),但是日本很多车型现在还是使用的好几年前的ABS版本,最近新出的三菱蓝瑟更是连EBD都不作为标准配置,简直是不把中国人的生命放在眼里。可惜这些配置和相关知识是肉眼看不到的,也是大多数中国买主所不懂的!       可见,日本车商是很聪明的,他们把车子的外型设计得很漂亮,而在看不到的安全配置上大范围的偷工减料,使用低级别、低版本的部件,从而大大降低制造成本,赚取比其它品牌更高的利润,却让中国消费者上演了一起又一起车身断裂、家破人亡的惨烈车祸。
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20#
发表于 2010-5-25 20:44:30 | 只看该作者 | 来自广西
爱国的话,买吉利吧,好听又国产。 爱不爱国,不体现在买什么车,高贵的车是身份的象征。
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19#
发表于 2010-5-18 12:48:02 | 只看该作者 | 来自广东
为什么总是针对日本车呢?某针对最某安全噶自主品牌车呢? 请回答?
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18#
发表于 2010-5-17 00:37:01 | 只看该作者 | 来自广西
楼主你有车吗?你开过车吗?这都是网上抄袭来的乱七八糟的东西,别人说怎样就怎样?你真正用过日本车吗?它之所以销量第一,难道买日本车的都是傻子?极端偏见
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17#
发表于 2010-5-15 22:55:25 | 只看该作者 | 来自广东
原帖由 qzbst 于 2010-3-13 23:43 发表 你想讲你爱国系某?你想讲自己清高系某?我读书少,你就某骗我了。 日本车某安全?讲句真心的,如果出事故,**车都某安全。你见过火车出轨某?一死就是几百上千啊。比亚迪好啊,你开过某?奇瑞好啊,你开过某? ...
讲得好
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16#
发表于 2010-5-15 22:53:43 | 只看该作者 | 来自广东
好无知.....
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15#
发表于 2010-5-14 11:08:58 | 只看该作者 | 来自广西
德系安全,车重,烧油相对高些,日系车轻,烧油少的系正常,国系小问题相对多些,看个人爱好了
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14#
发表于 2010-5-12 06:37:30 | 只看该作者 | 来自广西
支持 现在的自主车安全性比日系车好多了 希望大家能多支持自主品牌
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13#
发表于 2010-3-13 23:43:58 | 只看该作者 | 来自广西
你想讲你爱国系某?你想讲自己清高系某?我读书少,你就某骗我了。 日本车某安全?讲句真心的,如果出事故,咩戳车都某安全。你见过火车出轨某?一死就是几百上千啊。比亚迪好啊,你开过某?奇瑞好啊,你开过某?华普好啊,你开过某? 某能以抵日情绪来看事情,我最某戳抵得D人乱戳讲,要以事实来讲话。你讲咩车最戳安全?我马上在百度稳事故相片俾你。
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12#
发表于 2010-3-11 19:53:29 | 只看该作者 | 来自广西

回复 1# 的帖子

老势你真正开过日本车某???????????如今合资过就某算啦。 我主修车日系车六年,我个人认为日系车无论从他的日常使用还是维修保养都极尽体现了以人为本的宗旨。 就讲一句难听个。如果日本车真系某好?我地神州大地某系好多能人咩,做眯野制阿架车连啊架车个外型都某识同点做好,画工崽画出肠去,你讲几掉架。 每一款车它都不可能完美,人也是这样,更何况从流水线出来的车? 在这里我只能说:二马路的那间叉烧粉的叉烧有时候不怎么好吃,但还是有很多人晚上会去吃,我相信那些去吃的人不全是傻子吧? 呵呵!傻就傻吧,反正有这么多人去吃过。
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11#
发表于 2010-3-11 19:19:17 | 只看该作者 | 来自广西

回复 9# 的帖子

市场就是硬道理!对车来讲,安全不安全没有一条公式套进去就能得到结果的。你地讲系某? 我个人认为,安全不是由车来决定的,应该是开车者自己。 就退阿万步来讲啊,你讲边种车“安全”,奔驰还是宝马。啊系路只龟崽啊稳死过开,动某动就踩尽油门,我看去死啊某死。你就系比奔马去开阿样某安全啊,你讲系某?
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10#
发表于 2010-3-11 19:05:17 | 只看该作者 | 来自广西

你们真的懂车吗???????????

不知道的就不在这里丢人了!人家见到了笑啊老势!!!
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9#
发表于 2010-3-7 23:33:03 | 只看该作者 | 来自广西
日本车在内在质量上确实不能和欧美车相比……
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