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最后的拯救

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楼主
发表于 2012-8-17 09:17:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自广西
当镗缸枝术被忘怀时;它依然能打救少数发动机的生命,完成它应有的使命。。。

评分

参与人数 3威望 +3 收起 理由
万金油i + 1 起死回生,加大了,更加有力!
ww2811111 + 1 威水娜,有圹缸鸡娜。技术某错那
不必在意 + 1 要上车床某?

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28#
发表于 2012-8-20 10:35:51 | 只看该作者 | 来自广西
啊般使到镗缸都某几计较耐用了~~~
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27#
发表于 2012-8-19 19:54:43 | 只看该作者 | 来自广西
你锦讲呢差某多
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26#
发表于 2012-8-19 16:56:14 | 只看该作者 | 来自广西
任何摸索与创新都是应该赞扬与支持的!!! 在没有找到合适的中缸又需提高(或恢复动力), 镗缸是一很好的方法。 手艺的高低则是另一码事了!
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25#
发表于 2012-8-19 13:41:12 | 只看该作者 | 来自广西
围观是一种习惯
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24#
发表于 2012-8-19 12:36:19 | 只看该作者 | 来自广西
引用第19楼读歌于2012-08-18 09:06发表的 : 耐不耐用关键系中缸的质量问题,想当年堪江佬过来收DX100的原厂旧缸 所出的价格是:市面上新中缸的两倍,还要加运费 镗缸后才能使用; 他们不是钱太多 是精明。确实,有得换时 大把人选择换新的了。。。但还有一些是钦州地比较难找到嘀。。。曾经扩大过好几个 巧格100嘀 换用ZY125的活塞跟环 动力提升了百分之十 过引吧?
原中缸耐用关键系原中缸的的设计, 镗缸扩缸已超越了原来的设计, 也就说超越原来的标准(质量) 你说还可靠吗? 还耐用吗? 至于100扩到125动力肯定比原来的有力啦~~
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23#
发表于 2012-8-18 16:26:29 | 只看该作者 | 来自广西
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22#
 楼主| 发表于 2012-8-18 14:35:09 | 只看该作者 | 来自广西
引用第20楼不必在意于2012-08-18 13:11发表的 : 同点联系你?你的电话几多?想问问D情况
13877774759
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21#
发表于 2012-8-18 13:11:27 | 只看该作者 | 来自广西
同点联系你?你的电话几多?想问问D情况
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20#
 楼主| 发表于 2012-8-18 09:06:57 | 只看该作者 | 来自广西
耐不耐用关键系中缸的质量问题,想当年堪江佬过来收DX100的原厂旧缸 所出的价格是:市面上新中缸的两倍,还要加运费 镗缸后才能使用; 他们不是钱太多 是精明。确实,有得换时 大把人选择换新的了。。。但还有一些是钦州地比较难找到嘀。。。曾经扩大过好几个 巧格100嘀 换用ZY125的活塞跟环 动力提升了百分之十 过引吧?
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19#
发表于 2012-8-18 01:10:26 | 只看该作者 | 来自广西
镗缸系把原装的气缸镗大,镗得好个话会比新买的好,就怕镗得头大头细,或中间大,两头细,或中间细两头大。
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18#
发表于 2012-8-17 23:50:26 | 只看该作者 | 来自广西
某够换新个啦
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