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风云2报价
选对很重要，买了易后悔系列导购文章一直得到不少网友的关注，在罗列了其他级别车型之后，我们今天向大家介绍5款8万左右AO级车型的几个让人遗憾的地方，希望能给网友们购车提供点有价值的参考。
车型一：奇瑞风云2
车型价格：5.18～6.18万元
虽然用的是一款老平台，但风云2的外观并没有多少旗云2车型的身影，其由意大利的设计师操刀，设计师以鲸鱼为蓝本，用仿生学的手法设计，车身整体给人感觉饱满而不失灵动，相比三厢略有些突兀的尾箱，两厢更和谐饱满。
关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的标准男性为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖距离前排座椅仍有半拳距离。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，符合个人代步之外更满足三口之家需求。尽管进步很大，但奇瑞风云2似乎也没有做到完美无缺。
后悔调查：
后悔情形一：后排座椅无比例放倒功能，后备箱开启不够方便。
无论是风云2两厢或三厢，通通都是整体式座椅放倒形式。 无论是风云2两厢或三厢，通通都是整体式座椅放倒形式。对于小车来说，空间灵活性应该是比较受到重视的，其实座椅按比例放倒并不会增加什么成本，可能奇瑞设计师对这方面有所忽略，因此留下了遗憾。后备厢开启就更加值得说说了，布置在空调操作界面的后备厢开启按键不仅隐蔽，而且也容易调节空调时误操作。另外，后备厢和遥控钥匙也没有任何开启设置，这多少会让我们这些车主感到不够便利。
后悔情形二：全系没有自动挡
对于一款还算不错的车型而言，缺乏自动挡会让我们不少喜欢轻松驾驭的车主失望，特别是像我这样的女性。相信以奇瑞实力，以后添加自动挡车型将不是什么太多困难。
后悔情形三：仪表分屏阳光下反光强烈
左右分屏显示算是风云2的一个亮点，左边驾驶员一侧的屏幕可以显示基本的行车信息，包括瞬时油耗，安全带提示，以及车门提示等等；而右侧可以显示空调温度与时间。但我买车后发现，在阳光比较强烈的时候，右分屏则几乎无法看清楚。尽管都是和行车无关信息，但还是有些遗憾了。其实通过改进可以做到更完善。
悦翔报价
车型二：长安悦翔
车型价格:5.39～7.29万元
悦翔车身尺寸为4360x1710X1475mm，轴距为2515mm，这在小型车中已经是非常不错了，甚至已经接近了部分紧凑级轿车的尺寸。虽然它的外观谈不上过目难忘，但造型还是非常和谐的，而且在外观设计上的原创性值得鼓励。
和谐的轮廓下拥有简洁且工艺水准还不错的内饰。无论是动力还是配置，悦翔的性价比都还不错。作为自主热门小车，悦翔同样有着让人难以回避的后悔言论。
后悔调查：
后悔情形一：离合器设定不够合理
像我这样新手刚接触悦翔的离合器的确需要提前适应，因为其离合踏板不仅行程较长，而且结合点较高，离合器的结合很直接，而不像大多数车那样有一定行程的结合段，初次上手需要习惯，否则比较容易熄火。对于一款家用轿车而言，我们不少悦翔车主都表示这种比较直接过于行程较长的设定并不十分适合大多数人的习惯，期盼长安进一步改进。
后悔情形二:底盘有些松散
悦翔悬挂的回弹力度仍然不足，未能表现出良好的韧性。在路况较差的连续颠簸路面上，悦翔的底盘显的不够扎实，略显松散。悬挂缺乏足够的韧性，碰到复杂路况，则有些多余的弹跳。
后悔情形三：自动挡油耗不够理想
全系1.5L动力配置对于车身尺寸不小的悦翔还是合适的，只是我们车主感觉自动挡油耗会高些，工信部数据为7.9升/百公里。对于一款紧凑车而言，这样的自动挡油耗还是比较令人满意的。
不过对于小车而言，这样的油耗很容易因为路况原因而飙升到8升以上甚至9-10升。如果将来长安有改进计划的话，那么CVT无极变速箱会比目前4速机械液压自动变速箱油耗控制更理想。
11月21日小胖看车团，买悦翔送GPS，油卡！
夏利N5报价
车型三：一汽夏利N5
车型价格：4.49～5.19万元
夏利N5的车身造型较N3有了全面增长，外形设计也经过了重新设计，变得更加圆滑而大气。内饰也经过了一番大的动作，放弃了原先的暖色调，改换成灰色材质搭配大量的直线条，虽然少了以前那种家居的温馨感，但看上去更为简洁干练。
夏利N5的车身长宽高分别达到了4155*1645*1435mm，轴距也从夏利N3+的2340mm拓展到了2405mm，车内空间上的表现自然有所提升：头部空间适中，重点改善的腿部空间有较大进步。对于一般家用来说，3至4人乘坐没有问题。尽管夏利N5有了全新变化，但也不是说尽善尽美的让人满意了。
后悔调查：
后悔情形一：配置过于简陋
N5的配置确实太简陋了，低配的两款甚至没有ABS+EBD和方向助力。 说实话，我们当时买车的确冲着夏利以往的名声去的，特别是N5，作为新的夏利车型，无论是外观和内饰都没有太多挑剔。不过配置确实太简陋了，低配的两款甚至没有ABS+EBD和方向助力，这在同级小车中不多见。中高配车型尽管有ABS+EBD，甚至顶配还有一个安全气囊，但像发动机防盗、前雾灯特别是连后门电动车窗都没有，就太过于简陋了。
后悔情形二：发动机舱无隔音棉，噪音较大
N5的发动机盖并没有隔音棉。 作为N5车主，我发现夏利加速状态下的噪音很大，主要来源于发动机舱，造成这个的主要原因就是发动机没有隔音棉。夏利的发动机舱基本没有隔音棉对发动机噪音进行降噪处理，所以无论是怠速状态还是匀速行驶状态，发动机噪音都会比较直接地传入车内。虽然这个措施可以由我们车主来自行添加，不过厂商如果噪音都没有控制好就省略的话也过于不注重用户感受了。
后悔情形三：刹车偏软，连续制动有明显热衰减
夏利的制动表现属于不能让人寄予很高期望的类型。 作为车主，就日常用车来说，夏利N5的制动感觉还可以，由于车身较轻还是可以满足日常的制动需要体。不过总体来说，夏利的制动表现属于不能让人寄予很高期望的类型，首先100-0的制动距离较长，同时存在明显的热衰减情况，脚感变化明显。如果行驶在山路上或者连续多弯的上下坡路段，夏利N5的刹车逐渐变软的情况会更加明显，所以我每次进出山路时都比较小心翼翼驾驶，同时用合理的档位对车速进行控制。
炫丽报价
车型四：长城炫丽
车型价格：5.59～7.89万元
炫丽的外观走卡通可爱风格，流畅的线条勾勒出圆润的车身，胖胖的样子一见就给人以亲切感，能迅速为人所接受，只是车身上明显带有一些模仿的痕迹。
但对于大多数买这种小型车的消费者而言，好看就成了，何必过分纠缠于它像谁呢？还算合适的动力加上有CVT无极变速箱助阵，炫丽应该算性价比不错的自主小车，不过后悔情形同样没有幸免。
后悔调查：
后悔情形一：1.3L车型油耗较高
我本来为了节油才买的炫丽1.3L排量手都挡车型，结果油耗常常在8升左右，有些郁闷。看了工信部综合油耗7.2升的标识，才知道这款1.3L车型油耗并不算低。
最少在我印象中，1.3L小车6.2-6.5升工信部油耗才算得上正常了。
后悔情形二：手动挡有些生涩
炫丽的变速箱在1挡换2挡的时候并不顺畅，入档不够清晰，有些生涩。 炫丽的变速箱在1挡换2挡的时候并不是十分顺畅，入档不够清晰，有些生涩。但是从2挡换入3挡的过程入档清晰，准确。作为车主，每当起步时总感觉1挡进入2挡手感不是特顺畅，干脆从2挡起步进入3挡会更顺畅一些。不过碰上满载或上坡起步，就不得不忍受这种折磨了。
后悔情形三：车身侧倾比较明显
因为车身较高的缘故，长城炫丽的侧倾明显。 我购买长城炫丽快一年了，使用中发现因为车身较高的缘故，长城炫丽的侧倾明显，特别是变线较为快速或山路情形下，同时会伴随着车尾横滑甚至甩尾的情况出现，这多少会降低我们的操控信心。
骏捷FRV报价
车型五：中华骏捷FRV
车型价格：5.73～8.53万元
骏捷FRV的外形十分漂亮，属于在第一时间就能抓住眼球的那种。外型的设计由乔治亚罗领导的意大利设计公司亲自操刀，所以乍一看FRV还颇有意大利风格，但细心的设计师也没有忽略来自于国人挑剔的眼光。
它与中国的血统融合的也很好将所以FRV的造型也十分符合国人的审美观。尽管外形漂亮，空间也过得去，但骏捷FRV也有不少让人后悔的情形。
后悔调查：
后悔情形一：1.3L车型是小马拉大车
推动整备质量为1210KG的骏捷FRV对于1.3升排量发动机比较吃力。 当初为了节油经济，选择了骏捷FRV1.3L车型。结果发现其根本就是小马拉大车，骏捷FRV的整备质量是1210kg，推动这样的重量对于一款1.3升排量发动机来说就显的比较吃力。因此，在大多数情况下，中华FRV的发动机都处于一种比较大的负荷状态。长此以往，不仅油耗不节省，在夏季开空调搭载3人之后就感觉发动机比较吃力。
后悔情形二：钣金工艺缝隙较大
骏捷FRV的钣金工艺仍需提高。 开始买骏捷FRV时，我们都沉浸在喜悦中，毕竟这个价位买一个外观还错的两厢车已经很划算了。开是当我们一家都渡过兴奋之后，就发现车身有些钣金工艺太粗糙了，缝隙都可以插进一个手指头，这种感觉并不十分让人愉快。
后悔情形三：方向机异响
在网友使用 骏捷FRV的过程中发现方向机部位出现异响。 本人2009年4月提 骏捷FRV1.3车，使用2个月的时候就开始方向机部位发出金属撞击异响。 4S检查很多次说是普遍问题，解决不了。但车只要过点不平路面就响，响得很烦人。至今仍未解决，而且不是个体现象，不少车友都有同感。另外，我们车友会中有的车友为这个问题换过几套方向机，但仍然解决不了这个异响问题。听着这种异响，特别叫人郁闷。
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发表于 2010-11-18 09:34:24
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