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我是去年底报名元月3日通过科目一，现在通过了科目三，下一阶段正在备战科目四，驾驶证离我不远了。在这里，我要晒一晒自己的学车经历，也顺便赞一赞我的师傅：黄教练。 我在黄教练这里学车，实行是计时培训计时收费，以抓方向盘的时间为计时，练车时段提前预约。在黄教练那里我预定的时段是中午，每天中午我下了班后去广骏训练基础找黄教练，每天练两个小时的车，然后回来上班。在科目二我练车约七八天左右，共花了不到二十个小时，按每小时80元计算，约一千六百块。科目三练了九个小时，考试也顺利通过。 回想与黄教练的学车经历，我记录也摘录一二，与大家分享。 科目二的内容，绝对是一个技术活，黄教练经常这样的说，也严格要求我们，他的专业与耐心都是很好的。专业的程度连如何放离合如何挂挡都有严格的程序。我们做不到的，他可以说到三遍五遍直至二十遍。再做不到的，他也大声了或者是发火了，就做思想工作了，说：“钱是你们的哦，钱挣得也不容易的哦，你付出了钱，我们教练付出了劳动，但你反反复复不专心不细心，那是白费财力与人力啊。” 技术、心态与人车结合，这是通过科目的关键。这也是黄教练对我们的教学内容，我之所以一次通过科目二，也得益于黄教练的教学。他教我们考试时要放开心态，要专注于一事，这一事就是考试项目的每一个动作，要狂野，要牛黑马面地去做动作，不但在心理是这样，在行动上也要这样。所以我在科目二的考试中，前一晚的模拟我做得很好，一百分。但第二天上到半坡时，起步熄火。我想到黄教练说的牛黑马面，我在半坡上倒来倒去，练了三四次起步动作。然后再开回到起点，开始考试，结果第二次机会顺利通过。 科目三路跑时，我们老是紧张，黄教练又做他起的老本行，思想工作。对我们说，车虽然是你抓，但控制的是我，大家只要用五分的精力来开车就可以，用五分的精力来听他讲解点评，以后开车也是用三五分的精力来操控机件，用五分甚至十分的精力来处理路面情况。听了这话，我们就放心了，反正车还有黄教练控制，我管那么多干嘛，学好东西就行。科目三的教学，黄教练一套一套的，先是直线行驶，然后是行驶中增减挡，然后是到实际路面去练胆。 在路面上跑练胆时，我紧张得大汗直喷，黄教练说，不要紧张，第一次出路面，看到人多车多，哪个都紧张的。但要放开，还是那句话，车是你抓但车是教练控制的，按平时的操作就行。他还给我们说故事，说他年轻时相亲的故事，他第一次相亲时与女方在一个小火笼向火取暖，教练也是紧张得发抖，那个女的以为教练发冷，拼命加炭，结果小火笼着火了，一场虚惊。这样有趣的故事，让我们一车人欢笑不已，也让我们绷得紧紧的神经松驰下来，顺利完成学习项目，也顺利通过考试。在此感谢黄教练。我也帮黄教练做做广告，我认为黄教练的教学特色有这么几点： 1、教学是一流的，专业，不论是在技术上的教学，心理辅导，都很细致专业。 2、在耐心上也是一流的，但教到二三十次学员还不懂时，也大声也骂，并可以停下车来做成半个小时的思想工作，为学员找做不到的根源。 3、他的培训是计时学时，方便我们，在服务上确实为我们学员着想了，一人一车，无需等待，在这个人人需要争分夺秒工作的时代，为我们节省了不少时间，让我们工作做事、学车领证两不误，轻松考取驾驶证。
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发表于 2014-5-28 21:17:46
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