油碟换油

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本地车友越来越多拥有油碟了，发一篇关于换油的文章来给大家学习。虽然这是一篇老款的AVID系列的油碟，但是变化不离根本，道理是一样的。

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AVID油碟换油全攻略

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一.基础信息 换油是决定油碟性能最重要的步骤之一。油碟系统内存在的任何空气都会降低刹车性能，换油要达到的目标就是除去在油管、卡钳和手制里的空气。 (1).所需工具

• Avid换油工具包(如图，包括：Avid高性能DOT油、Crow\'s foot wrench、Compression fittings、Hosebarbs、Torx wrench、注射器)
• 橡皮手套
• 安全眼镜
• 2.5和4mm内六角扳手
• 扭矩扳手
• 油管切割器(或非常锋利的线管切割器)
• Sharp pick
• 纸巾
• 酒精

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(2).涉及部件

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3).重要提示

• Avid强烈建议在处理DOT油时带上橡皮手套。
• DOT油会损坏油漆！注意不要让DOT油接触到油漆表面，如果不幸发生，马上用酒精进行清洗。
• 小心保护刹车垫和碟盘不要沾到DOT油。
• 为了最好的效果，请只使用Avid高性能DOT油！如果弄不到，则必须使用DOT4或5.1油。

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二.裁剪油管长度（如果不需要裁线跳过此步骤） (1).检查油管路线 油管截短以后将不能再延长，开始截管之前，再次检查下油管的路线，确保最终的长度是足够的。注意避震行程的影响，同时车把要能够左右转动到极限位置。

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2).将油管与手制断开 把boot从手制拉开，然后使用crow\'s foot wrench旋开油管compression nut。如果boot沾住了，小心的使用一些不会损坏它的工具(如铅笔顶端)来撬开boot的一角，喷一点酒精在boot和手制之间。片刻之后，boot应该会松开的。 把油管从手制拉出，必要时摇晃油管，小心尽可能防止油流出。流出的油尽快进行清理。 将nut和boot沿着油管往下滑动，到达准备截断的位置之后。油管和手制断开期间，注意不要捏动手制。

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3).决定合适的油管长度和截断 决定截断油管的位置，注意留一点余地，最终油管末端要能够拉到手制的凹槽处。如图： 用油管切割器(或非常锋利的线管切割器)剪断油管

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(4).安装新的FITTING 抓稳油管，用2.5mm内六角扳手把一个新的hosebarb装进油管的末端：

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把一个新的compression fitting滑进装好hosebarb的油管末端：

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(5).装回油管 稳稳的把油管推进手制里，直到底部： 保持油管当前这个位置，将compression fitting和compression nut向上滑动到手制位置，用手锁紧nut，需要时摇动下油管。 继续保持油管当前位置，用nut wrench锁紧compression nut。当感觉compression nut碰到compression fitting时，再锁紧约1 1/2转，直到觉得compression nut到顶了为止。 --- 如果compression fitting是铝合金，锁紧扭矩为5Nm(47 in-lb)。 --- 如果compression fitting是钢，锁紧扭矩为7.8Nm(70 in-lb)。

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三.换油程序 (1).注射器准备 步骤： 给一个注射器装入1/2容量的Avid高性能DOT油，关闭注射器管夹。另一个注射器保持空闲和打开状态。 接下来要除去油中的气体。 保持管夹关闭，向下拉注射器活塞，您会看到油中有很多气泡。重复拉动活塞几次，当气泡停止产生时，打开管夹，小心的向上推活塞，把气体排出。 重复上述步骤几次，以排出更多的气泡。 注意：

• 注意不要拉得太用力，避免气体从密封处进入注射器。
• 油中的气体不可能完全除去。上述操作进行几次后，就可以继续后面的步骤了。