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楼主: lnie
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继续改善大公仔......

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13#
 楼主| 发表于 2014-9-25 22:10:24 360 | 只看该作者 | 来自广西
半辈子 发表于 2014-9-25 21:38
用14销65.5MM的活塞,动力很猛,我已经成功了,你也可以考虑一下

你改了之后

极速与油耗分别是多少?
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14#
发表于 2014-9-25 22:57:48 | 只看该作者 | 来自广西
lnie 发表于 2014-9-24 20:25
三.厂家过分追求高仿泰本
所以从左侧看大公仔后部很空洞
为弥补这一空间

你的空滤口子还是在那个地方,还是不够完美,把那六个洞封了在空滤边盖开就完美了,个人见解。
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15#
 楼主| 发表于 2014-9-25 23:11:04 360 | 只看该作者 | 来自广西
半辈子 发表于 2014-9-25 22:57
你的空滤口子还是在那个地方,还是不够完美,把那六个洞封了在空滤边盖开就完美了,个人见解。

后面新生产的
都是象你说的那样处理了
但我认为用弯头
沙泥水不易被吸进啊~
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16#
 楼主| 发表于 2014-9-25 23:14:41 360 | 只看该作者 | 来自广西
半辈子 发表于 2014-9-25 21:38
用14销65.5MM的活塞,动力很猛,我已经成功了,你也可以考虑一下

据说
防城有台红色的
到桂林换上230的皓月机头
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17#
发表于 2014-9-26 01:12:41 | 只看该作者 | 来自广东
不错,不错,历害了。。。
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18#
发表于 2014-9-26 13:13:13 | 只看该作者 | 来自广西
lnie 发表于 2014-9-25 23:14
据说
防城有台红色的
到桂林换上230的皓月机头

个人爱好而已,换发动机感觉有点浪费,油耗2。2百公里。
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19#
发表于 2014-9-26 13:23:46 | 只看该作者 | 来自广西
lnie 发表于 2014-9-25 22:10
你改了之后

极速与油耗分别是多少?

我没有换化油器,提速快很多,急速120,还有点上的空间。你有庞大这样的高手我看还是改65。5的活塞就可以了
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20#
发表于 2014-9-26 14:07:34 | 只看该作者 | 来自广西
不错,东西非常不错。
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21#
 楼主| 发表于 2014-9-26 18:16:00 360 | 只看该作者 | 来自广西
半辈子 发表于 2014-9-26 13:23
我没有换化油器,提速快很多,急速120,还有点上的空间。你有庞大这样的高手我看还是改65。5的活塞就可以 ...

我仅把小飞加大一齿
对发泡管进行攻丝
表速最高已达119了
准备再用无限速点火器再试试……
改不改大活塞
以后再考虑~
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22#
 楼主| 发表于 2014-9-26 18:16:55 360 | 只看该作者 | 来自广西
佳友工作室 发表于 2014-9-26 14:07
不错,东西非常不错。

总想弄台
适合自己的车
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23#
 楼主| 发表于 2014-9-26 18:18:54 360 | 只看该作者 | 来自广西
半辈子 发表于 2014-9-26 13:13
个人爱好而已,换发动机感觉有点浪费,油耗2。2百公里。

是的
换发动机头
没有什么必要
机头大了
肯定增加油耗
我不喜欢!
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24#
发表于 2014-9-27 12:38:55 | 只看该作者 | 来自广西
lnie 发表于 2014-9-26 18:16
我仅把小飞加大一齿
对发泡管进行攻丝
表速最高已达119了

排量才是硬道理,你要的是急速,我要的是提速,大家追求的不一样。

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
lnie + 2 我仅仅是想在原车这个平台,改善动力与舒适性

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