本帖最后由 日月星行 于 2014-11-5 19:49 编辑
说下昨晚看到的两台车，这台是PGO的彪虎150，据说国内打比赛的人喜欢用，马力大。这家和比亚乔有过合作，在大陆卖过比雅久。
这个是宏佳腾的OZ150，近年新兴的牌子，据说老板爱赛车，由其好友周杰伦代言，也招来不少年轻人追捧。 真正看到最多的品牌是光阳、雅马哈、三阳。 这是光阳的雷霆180。光阳是本田扶持起来的，1992年与本田分手时手中只有GY6，光阳也算争气，不但改良了本田的GY6，还开发了多款发动机，排量从50做到700，跨骑、踏板、弯梁全系车型齐全，台湾三大厂数光阳车型款式最多，巿场占有也略占上风。光阳在世界各地还是有一席之地的，可惜在大陆没选好合作伙伴，一波三折. 这是雅马哈的劲战，四气门125。这个尺寸的车劲战是看到最多的。 雅马哈在台湾也叫山叶，和台湾人的合作一直平稳顺利，没有分分合合，在三大厂中只有雅马哈仅做踏板车，排量和车型也是最少的，但借助日本雅马哈的实力，雅马哈的销量超过三阳直逼光阳。 这是三阳的一款150，叫不出名字。 三阳在台湾是最老的品牌，也是最早和本田合作的，当时除了摩托车还合作生产汽车，2002年双方分手，有人说因为过去三阳太依赖本田，分手后还有个适应期，三阳在大陆也是诸多波折。 台湾是本田的痛，教会两个徒弟都把师傅抛弃了，甚至在某些巿场紧逼本田。也不知什么原因，分手后本田再也未回到这个全球少有的踏板车大巿场。在台湾居然没看到一台本田车。 | 
楼主: 日月星行
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发表于 2014-11-5 20:50:17
