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机动车经过人行横道线时避让行人，是一个交通常识。但在市区内不少无指示灯人行横道线前，车辆不减速通过甚至是快速通过的现象时有发生。
11月20日，记者在市区多个路口及道路上的斑马线发现,当机动车与行人在斑马线处相遇时,部分机动车不会主动让行。特别是在没有红绿灯的路口，不仅是汽车，甚至连摩托车、电动车也不会减速，行人无奈只能主动避让车辆，或是在车辆较少时见缝插针般过马路。 行人：车让人是常识 人行横道又称“斑马线”，是道路上为行人安全通过设置的特殊通道，对于驾驶人来说是“停车让行线”。但在市内却频频发生车辆与行人之间的冲突，新闻中也多次出现行人在斑马线被撞倒的事件。 20日15时许，记者来到南珠西大街北部湾大厦前路口，看到行人三三两两走斑马线来到路中间，但被街上过往车流“拦住”。人行横道上经常出现行人在车与车空隙中穿梭而过的情景。对于这一现象，很多步行的市民都非常反感。 在五分钟时间里，不时有一两个行人结伴过马路。期间不少汽车、电动车快速驶过其前方，部分汽车减速慢行，见行人没有走动的趋势，便又踩下油门快速驶走;一些电动车则并未有减速迹象，甚至在相反方向都有行人过马路的情况下，从双方前面的间隙溜走，十分危险。 据目测，当过街行人较少时，大多数车辆行车时速达20至40公里，即便遇到大量行人过街，时速也普遍超过20公里。“这种情况见怪不怪啦”，在斑马线旁店铺当导购的小李说，“车不让人，我们过马路时都习惯了，等车过了再走呗!” 拉着两个儿子过马路的黄女士则认为车让人才对。“我一个人拉着两个孩子，顾得了看他俩又顾不得两边的车，小孩子动来动去，万一一辆车快速开过来碰到孩子怎么办?” 车主：行人也要遵守规矩 19日晚8时，记者在子材西大街与新华路十字路口发现，子材西大街上的行人绿灯启动后，从子材西大街向新华路右转的机动车与行人在斑马线上相遇，而多数情况下，行人只有在等待左转车辆驶过之后，才能顺利通过人行横道。行人与右转车辆在斑马线相遇了2次，而其中一次，五六个行人在等待3辆机动车驶过之后方才顺利通过，其中一名行人告诉记者，“有几次车都是快碰到我才停下来，你不让他还瞪你，你敢不让他?” 对此，司机朋友也有怨言。“不是我们不想让，行人一个接一个过，我们要是停下来礼让，后面的车主就很不耐烦地按喇叭催促，久而久之我们也不敢让了”，车主李先生说，“不少行人经常从绿化带钻出来，闯红灯、乱穿马路的也不在少数，我们避让得也很辛苦啊!” 由于当时是市民晚饭后出门散步的时间，记者粗略统计，几分钟内，机动车与行人在路口交会的情形发生过3次。期间，两名出门散步的夫妇正要准备走过斑马线，一辆私家车突然右转，就在快碰到对方时才紧急刹车，待两人走过后又急速开走。 规矩：遵守交通法规是原则 根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 交警部门表示，在行人通过人行横道过街时，车辆应该自觉等待、避让，做到‘车让人’，但行人如果是在没有人行横道或其他过街设施的情况下过街的，应该做到左顾右盼，观察好车况后再过街。无灯路口车不让人，极易导致人车之间缺乏安全距离，发生轧脚、倒车镜刮碰等事故，希望广大驾驶人能够注重培养自身文明安全驾驶的意识，减少类似行为和事故的发生率。行人也要遵守交通规则，不乱穿马路，按指示灯有序穿过斑马线。 编后语： 马路文明，是行人与车辆都自觉遵守交通规则的前提下，共同努力培养形成的。尤其是在城市人口不断扩增、私家车剧增的背景下，大部分街道都面临着巨大的交通压力，如果行人、车辆都随意，甚至互不相让，那么城市的交通状况只能陷入恶性循环的尴尬境地。因此，当务之急，我们只有大力提升行人、驾驶员的交通法规意识、安全意识，才能树立起和谐的马路文明，营造畅通有序的城市交通环境。
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发表于 2014-11-24 16:32:08
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