在路上——单车带我去西藏（游记连载）

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         引子

       有些事现在不做，一辈子都不会再做了。从梦想到行动，要做的只是鼓起勇气。我叫御风，4个月前骑行川藏国道318线。

       海拔5013米离天最近的高度，2240公里要翻越14座大山10条大河的长度，37岁生命的厚度，30天残酷的美好，流淌的每一滴泪水，绽放的每个微笑，历历在目，骑行到拉萨——是每个骑行者的梦想。我想，在这条路上的每一位骑行者都能感受到：梦想，是个很容易的词语，一但开始，但没有那么容易了——可当我有一天老了，回想起来，会为自己曾经的这份经历，这份勇气而倍感自豪。

      也许这就是对梦想执著的追求吧，有一种选择，一但开始，就没有退路。三个月前的今天（9月11日），当晚站在布达拉宫广场，凝望来时布满荆棘的川藏318线，回想自己曾经严重的体力透支，高原反应，可始终没有退却，这一路，迎过风雨、走过泥泞、穿过塌方、淌过急流、翻过雪山，始终一往无前；这一路，收获喜悦、怀抱感动、丰满友情、盛载而归；这一路，缺氧不缺信仰。

      人生堪比西藏的路，有时起有时落，三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢。从成都到拉萨，30天，2240公里，拉萨不是终点，路还在继续，梦想还在继续……
（高原上的骑行）

（夜幕下的拉萨）

（全程回顾）

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        缘起

         2014年5月4日，青年节。盯着办公桌上摆放着厚厚几大本财务数据分析报告以及各种分析

报表，呆坐的自己从心底里升起一种空荡荡的感觉，一日复一日的工作已经让自己麻木了周而

复始，习惯着疲于碌碌奔命的生活。

        也许，我需要一次旅行。为了让自己的生活多一点偶然，打破一成不变的生活规律，平日

里累积的各种压力，终究会在一个合适的机会来临时，以一种近乎欢呼雀跃的姿态去迎接，无

关荣誉，无关权贵，只关乎自己内心的牵引。

        马上找上司进行了一个多小时的谈话，领导还是非常吃惊我的决定，我说明原因后，领导

说，你的合同期8月份到期……我微笑说，领导我明白，谢谢领导批我8月最后一个月的假。

        选择骑行西藏的原由很简单：因为神圣的雪域高原没有去过，能用两个单车轮子通过自己

的体力汗水去丈量那条通往神圣的地方——拉萨，并感受生命带给我洗礼，关键是改变。为什

么去西藏？——看不一样的风景，体会不一样的旅途， 为什么骑车去拉萨？ ——寻找不一样

的自己。

        骑行川藏，一路的坎坷与磨难对我都是成长的催化剂，无论年龄几何，这都是一次历练与

蜕变的旅途。川藏线是个梦想也好，是个挑战也罢，根本上它是一次旅行，享受旅行的美好，

多拍几张沿途的风景，喝些酥油茶，尝尝青梨酒的味道。冰川万年不化，江河奔流不息，巍峨

雪山，他自屹立，千古如是。不要试图去征服什么。骑行在路上，我就是风景，享受一路残酷

与美好。

        编辑微薄：5.4青年节的今天为自己的青春做出一个决定：8月，自行车，川藏线进藏。筹备中。于是有了这一次旅行，一台单车，一台相机，一个同事，一个我。

        故事就从这里开始。

          附：进藏线路有新藏线、青藏线、川藏线、滇藏线。我选择的是最美最险的川藏线。川藏线分为南线和北线，南线为318，北线为317.我走318南线。

川藏南线是国道318线的一部分，东起成都，西至拉萨，全长2240公里。318线，被称作中国人的景观大道。

          这条景观大道中，最美、最精彩的一段，显然要算起自成都，经康定、昌都地区到拉萨的川藏线。它可以说中国最崎岖险峻、通行难度最大的公路。它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，也是南亚板块与东亚板块挤压形成的一个大的地球褶皱带，这一带大多属于藏区地域中“康区”。这里，从东向西有岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江六条大江自北向南流过，这六条大江以及众多支流犹如一把利剑，在高原上开辟出一道道深陷的河谷，从河谷底部到山顶的相对高差常常有2000--3000米，甚至4000--5000米。所以川藏线所穿越的是世界上山最大、谷最深的地区之一，其地形阻隔程度为世界所罕见，当地流传的“两山夹一江，两川夹一山”、“相对可闻声，见面要十天”、“一山有四季、十里不同天”等说法，就是对其独特地理环境的生动反映。然而正是在川藏线所穿越的这个自然环境异常奇特多样的高山峡谷地区。却有着无数童话般神奇壮美、无与伦比的自然环境。

沿着川藏线穿行，可看到坐落于狭窄山谷中繁荣拥挤的城镇，看到宽阔广袤的牧场，看到水草丰茂如桃源仙境般宁静的河谷田园风光，也可以看到半山起伏的牧场与河谷田园相辉映的农牧混合景象。由于川藏线穿行的区域本身就是中国最具魅力的巨大景观库，沿川藏线旅行几乎用不着去专门寻觅，扑面而来的哪些摄人心魄的雪山、森林、牧场、田园、河流、村寨、牛羊......就会应接不暇，一呼三叹。

（梅里雪山背面）

（七十二道拐）

（出发前，办公室留影）








（藏民）

（藏居屋檐，图形为青稞）

（毛垭大草原，游牧）

（通往东达山的路上，海拔5008M）

（3838里程牌，向女士们问候）

（快乐的骑友，在路上）

（波密的路上，已然秋色渐浓）

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    准备

        如果说自己用感性做出决定，可还得用理性制定方案。

        首先先列出川藏线骑行物资清单：

            （红色必备）

远骑装备
名称	数量	说明	是否备齐
自行车及钢货架	1个	我入手的是国产凤凰牌30速山地车，油碟刹，配 311钢货架加两个连接片可承重150公斤，骑完川藏线回来还可以驮老婆哈！
驮包	1个	要防雨，结实。我买的一般，导致骑行318时因驮包漏	是
装车袋	1套	打包自行车上班车用，实用。
骑行雨衣	1套	个人建议不用几十块的雨衣，不透气。不要分体式。要带防风扣的骑行雨披+鞋套+头盔衣挡雨罩最佳。经验啊，特别是鞋套太实用了。
午休地席	1个	不实用，高原上最好不睡觉。低海拔席地打盹也不需要，增加负重。我的地席从成都带到拉萨，最后送给一香港小伙反骑川藏线的，没用过一次。
保温水壶	2个	高原气候多变，几乎所有人都会有些不舒服或轻微高反，备点开水喝，有利于缓解。建议使用不锈钢双层保温水壶，两个800ML的。运动少喝饮料多喝开水。
码表	1个	建议买西格玛防水夜光的。夜骑可以看到，下雨不用扎塑料袋。没米上国产，就是麻烦点，我就是上国产的哈，35块RMB。	是
强光手电	1个	过隧道，无奈夜间赶路情况下必备哈。太重要了，建议上T5灯，我用电筒，沿途被队友笑S，每每夜骑过隧道只能跟在队友屁股。	是
防雨罩	1个	如果想在高大威驮包上再加个背包，就建议备个防雨罩。另外，套上防雨罩骑川藏线骚，更有感觉！防尘防雨安全警示，重要。
腰包	1个	不是必备。在此感谢同事LISA送的腰包。钱、银行卡等贵重物品什么的，最好放驼包!我路上遇到一次抢劫，匪徒就是冲着腰包来的。	是
渔夫帽	1个	建议备一个，上坡或平路时不想戴头盔，就戴这个吧，凉快。切记下坡必须戴头盔！！！
车前包	1个	有用。可放手机常用小物件。	是

骑行护具及安全
名称	数量	说明	是否备齐
骑行头盔	1个	别拿生命开玩笑：切记下坡和塌方落石地带必须戴头盔！！生命只有一次。
骑行眼镜	1个	一定要多组镜片的骑行眼镜，白天大防晒用墨镜片，傍晚和雨天用透明镜片。作用：防风、防沙、防晒。
头巾	2条	必备。想不晒掉皮就一定备2条，防风（特别是耳根），防尘，防晒，关键时候还可以擦汗。
骑行手套	1双	半指1双	是
	1双	全指冬季防风防雨保暖款1双。 保暖款适用垭口下坡时用，超冷必须备的。
袖套、腿套	1个	长袖骑行热啊，T恤+袖套，凉快又防晒！789月骑行必备。	是
软坐垫/坐垫套	1个	川藏线长时间骑行，坐垫不舒服，菊花一定变向日葵。新手的我第一选择是备个软坐垫。	是
护膝	1个	必备一对，上坡是保护膝盖不受伤；下坡时膝盖防风。膝盖不冷，腿就暖。
束裤带	2个	长裤骑行必备。
尾灯	1个	备一个。最好是蓝红交替4连闪（4个LED灯）	有
绑绳（胶带）	2根	便于必要时绑东西，还可以晾衣服。实用

修车工具及单车消耗品
名称	数量	说明	是否备齐
修车补胎套装	1个	必备。多功能修车工具一套。	是
便携高压气筒	1个	推荐便携式高压打气筒，好用，方便安装到车上。
链条油	1瓶	链条每四天上一次油，备1瓶。
内胎	1个	每人至少备1条。我一路上爆了1次内胎，坑爹！选建大的，骑一趟川藏线回来我的建大外胎还有胎毛！！
外胎	0个	车车新买不超过三个月或出发前换好外胎的不用带。
来令片	2付	巴塘换了一付，到拉萨又换了一付。来令片磨得也差不多。
魔术扣	1个	据我观察，骑川藏线10个骑友10个链条没断，哈。要备的话一个团队备1-2个吧。
刹车线	1个	一样，团队备1-2条就好。
变速线	1个	同上。
后视镜	1付	我认为实用，我的车装一付，下坡时可看后方来车，安全系数大增。

日常用品
快干毛巾	1个	快干毛巾，用完后一甩即干。普通毛巾麻烦。
生活用品	1套	洗发水、牙膏、牙刷、香皂、洗面奶、洗衣粉什么的。 建议买套装
电吹风	1个	川藏神器，衣服、鞋湿时你会爱死它。感谢婷婷友情赞助。
剃须刀	1个	男人带吧，如果想邋遢一把，不带也罢。
移动充电宝	1个	充电手机、相机什么的，2万毫安太重（我就是），建议备1万毫安的。
铅笔橡皮糖果	1个	路上有藏族小孩抢东西，建议给铅皮橡皮一类。 不想给也就算了。

衣物
骑行服	1套	一套即可。
冲锋衣	1个	最好是防雨的，双层带抓绒的冲锋衣。建议买件好点的，不透气的不舒服。在此感谢梅梅送的冲锋衣，高大上实用又透气。
抓绒衣	1个	实用，高原是白天热，早晚凉。备一件，早晚骑都可以穿。冲锋衣配。
休闲衣裤	2套	晚上或平常休整时穿的衣服。裤子可带条稍厚的，骑行时也可以穿。
内裤	1个	备4条，有时很多天都不洗衣服呀。
袜子	1个	备3双。
凉鞋/洞洞鞋	1个	涉水下雨时骑行可穿。感谢春萍送我的洞洞鞋。
塑胶袋	1包	用处很多，下雨骑行时当脚套、装衣服等什么的。呼吁沿途不要乱扔垃圾，到驿站再处理，做个环保骑行者。

药品
活络油	1个	备一瓶，缓解腿酸疼疲劳，很管用。建议黄道益油。
泰诺	1个	一路上基本上所有人都会感冒咳嗽，泰诺是神器。
阿莫西林	1套	消炎药和感冒药是必备的
云白药气雾剂	1个	这个必带，脚伤、膝盖伤、肌肉伤，都可以用的。
创可贴	1个	带几片备用就好。
葡萄糖粉	15包	高原骑行会很累，此物可补充营养。
防晒霜	1个	4月、5月、9月、10月骑行就备一个，防止嘴唇开裂哈。妹子、文艺小男生都带。哥皮糙肉厚，不带。
酒精/纱布/棉签	1个	可备一份，以防万一吧。

干粮及食品
巧克力	1个	每天备3个士力架吧，一路上都有买。低血糖人士必备
压缩饼干	1个	每天备6块，不要太多，到最后会吃得想吐呀。
榨菜	1套	每天2包，路上配馒头和大饼，哈！

其它备选
睡袋	1个	一般没用，洁癖或妹子可带，建议抓绒的就行。
帐篷	1个	沿途都有旅馆，想体验野外生活又不怕重的可带。
挡泥板	1套	后面有驮包挡住、要带的。
骑行音响	1个	爬坡时放点音乐特爽。我一骑友小任骚男备了，哈。
卫生巾	1个	保护菊花，不要以为只有妹子带，路上也有很兄弟备的。
水壶架	2个	两个水壶架的车架可以备。
求生哨	1个	经常玩户外的应该有
瑞士军刀	1个	户外求生必备。

      

          其次是川藏骑行线路及时间攻略安排：

         全部旅程共29天。骑行23天中，有3个半天可以休息；另休息或调整6天。

        D00 成都海拔512m，景点就不用说了.

        D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，万事开头难，开始适应骑行。沿途的川西民居景色也不错。

        D02 089km，共0244km，雅安641－天全848－新沟1330，雅江伴你行。

        D03 055km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河，休息半天。

        D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395，大渡江边行，休息半天。康定，为适应明后天的高原翻越，建议休整1天。建议睡个懒觉，逛逛康定，下午慢慢爬到折多塘泡温泉。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”

        D05 082km，共0432km，康定2395－折多塘村－折多山4298－新都桥3630，折磨死人的折多山，新都桥－摄影家天堂。

        D06 092km，共0524km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，相克宗村，建议休整1天，体会地道藏家客栈。几家客栈的房子就是景点，地道藏家装修，华美！

        D07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200－卡子拉山4429－135道班（或158道班），森林中穿行、卡子拉山警务站、“天际云游”第1天。

        D08 046km，共0646km，135道班（或158道班）－理塘4014，“天际”云游第2天，休闲游。今天一定不要骑快了！太早到理塘没事干。理塘，建议休整1天。逛长青春科尔寺，修理自行车，补充食品。

        D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580，天际云游第3天。海子山上姊妹海子。由于理塘到巴塘里程较远，而夜晚的毛垭大草原又是适合看星星的地方。如果时间不紧，建议把“理塘—巴塘”段拆为2天，中间在离理塘54km的禾尼乡停留。

        D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4150－芒康3875，金沙江、温泉、FB温泉山庄。将“巴塘—芒康”段拆为2天。早上睡到自然醒，慢悠悠骑到温泉山庄，泡泡温泉。

        D11 049km，共0990km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美，澜沧江。

        D12 042km，共1032km，如美－觉巴山3930－登巴3440。

        D13 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877。

        D14 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120。

        D15 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72拐－怒江2740－八宿3280，怒江72拐、怒江。请特别注意慢点！

        D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖。

        D17 132km，共1528km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南。

        D18 092km，共1620km，波密2725－通麦2070，102塌方区，险。

通麦，建议休整1天。这个地方山清水秀人好！

        D19 071km，共1691km，通麦2070－老虎嘴1923－鲁朗3285，帕隆藏布江，色季拉山森林公园。

        D20 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4720－八一2930，中国的瑞士，高原上的森林。

        D21 130km，共1892km，八一2930－工布江达3330，门巴族特色民居。

        D22 098km，共1990km，工布江达3330－松多4288，中流砥柱，能见度3米的尼洋河。

        D23 176km，共2166km，松多4288－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨、拉萨！

         骑行前三个月要准备的：

       骑行前三个月，我只需要做两件事情：身体锻炼和修车能力提升。

         因为平时没有坚持体育锻炼，要是在出发前至少2个月没有针对性体育锻炼，很难实现全程骑行。川藏线上初始路段不乏雄心勃勃者，但真正能够实现全程骑行而一步不搭车者只有少数。

途中搭过车或是经常搭车的占大多数。原因有四：首先是意志力不强，遇有比较困难的上坡就想搭车；其二是平时或是为此行的体育锻炼及体能准备不足，心有余而力不足；其三是伤病；其四是行前计划不足，途中实际情况与预想差异太大，不能适应而放弃努力。我也因为途中伤病，搭了178公里的车。

         提前三个月开始，每周2次以上，3000-5000米跑步训练。周末坚持100公里左右的长途骑行。从5月至8月出发，3个月本人体重从174斤下降至158斤。

         修车能力训练：别的不说，三件事必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可节约很多时间。在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。在此感谢同事小王，一路上修车事宜大部份都是他代劳。

       最后是保险的购买

        因为你懂的的原因，建议出发前都要购买保险，美亚旅行保险是推荐的保险之一。（平安是否有类似保险？楼下懂行可回帖）我建议选择美亚“畅游神州”境内旅行保障中的“单次旅行计划二”，投保金额30万元，30天期限付费155元左右。我买的就是美亚，保60天，花了300左右。风险转嫁，为自己及家人，出门要买保险。

（川藏南线（318国道）沿线海拔示意图）

（我的坐骑，凤凰牌山地车）

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   出发


         时间进入8月3日，同事还在为昨天首届婚博会成功举办而欢呼时，我已在默默的收
拾东西，离10号出发还有七天。在收拾办公室东西的时候突然觉得，在单位这几年，好
像没有任何东西真正的属于自己。LISA问我，你真的舍得离开吗？我笑笑，没有说话。
现在再回想起来，其实没有什么舍与不舍，只有愿不愿意，愿不愿意忙乱下自己所积累
的人脉，愿不愿意放下曾经战斗过的地方，愿不愿意去改变，愿不愿意去挑战新的开始，
愿不愿意放下目前的所有。这是一个选择题，我选择从容接受，不破不立；人生总有告
别，可我们还会再见。再见，最最亲爱的单位及同事们，再见，我的过去，呵，看来我
还是忘记不了为什么出发，看来自己走的还不够远，残念……

        物以类聚，骑车的人也喜欢扎堆。小王辞职与我一起出征川藏线，这小子，胆真大。

        前发前夜，妻子开始帮我详细点检入包物品，说这可是我一个多月维持生存的东西，
感觉那一样都不能少。霎时我的眼睛是湿润的，深知自己出行期间妻子在家里对父母对
儿子所承载的重担，特别是对我的支持与牵挂：不再纠结于前方的路途如何艰险，知道
我选择了这条路，就不会后悔踏上这个旅程。她懂我，一直都懂我。

        万事俱备，只等出征了。

        我的汽车票是10日中午13：30。同事陈军、蒋大大帮我和小王把单车及行李送至
钦州总站，与军少、蒋大拥抱那一刻，才感觉离别的来临；陈队和市摄协许副还特意打
个电话过来送行。谢谢你们。

        经过20小时长途汽车颠簸，于11日早上9点抵达成都。

（再见）

（总站辞别，谢谢蒋大阵军）

（中途吃饭，河池境内）

（车行至贵州遵义境内）


（下榻成都武候区九龙鼎）

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（成都市井印象）

         

（喝茶，看戏）
               
（旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家）

          行程

         成都印象

        时间：8月11日－12日两天

        天气：多云偶有小雨

        下榻的地方选择在武候祠对面的九龙鼎青年客栈，之所以选择这里是因为武侯祠附近是

川藏线骑行车友聚焦最多的地方，没有人规定，大家好像约定俗成一样，都感觉从武侯祠出发

是最完美的，所以住在武侯祠附近也是大多数车友选择，因此我们要在这里找队友组队。

        小王只用两小时就把两台单车组装好，还到飞登单车俱乐部精细调节每颗螺丝线等，赞

一个细致用心的小王！我问他，这次你为什么安装那么快，他说要挤多点时间看看成都的美

女，哈。好吧，一天半时间，就在武候祠、锦里、宽窄巷，耍都逛逛吧。

        成都人没事就去公园、茶馆喝茶、摆龙门阵、搓麻，不仅老年人如此，还有为数不少的

青年人，难怪有“少不入蜀，老不出川”之说。成都，确实是一座悠闲的来了不想再走的城市：

九龙鼎的骑友们看着书，晒晒太阳，风清云淡的喝着下午茶；走在宽窄巷子上，随处可见茶客

们坐在藤椅休闲的泡着茶；大树底下三五好友打打麻将；卖豆花、掏耳朵、擦皮鞋的穿梭其

中，是成都老百姓的最爱，下午暖洋洋的太阳透过树荫，晒着泡上的一碗三花；叫个掏耳朵的

来搅和搅和，整个身心一下无比享受，这种气氛完全可以感受到成都的市井文化，成都的慢

生活果然如此，身在其中，心情无比舒畅。小王说：“作为男人，来到成都一定要到春熙路去

看看！”我问：“为什么？”答曰：“因为在春熙路你可以看到很多美女。”爱休闲和购物的成都

美女们从来不会怠慢了自己，在夏日下张扬出自己个性曼妙的美丽。春熙路上“美女如云”的

盛况，难怪小王大呼“养眼”哈！成都，天气说变就变，头一天还晴空万里，第二天再从繁华的

春熙路进去，天空开始飘着淅淅沥沥的小雨。徒步再进宽窄巷子，却也另有一番雨巷的味道。

        锦里，好吃集中地。虽说这里没有钦州的海鲜，但是小吃便宜，菜式多，成都的小吃可

是全国有名的：什么担担面、龙抄手、钟水饺、夫妻肺片、赖汤圆、麻婆豆腐、韩包子等等，

琳琅满目，遍布锦里街市。单听其名，便可感觉到历史的悠远，风格的别具；尝一口之后，更

会赞不绝口。味道好，价格却不贵，花上10来块钱，就可将好几种小吃尝遍。面对如此物美

价廉连的小吃，小王和我可谓有口福了。PS：有谁知道锦里的蝉鸣从那里来？只闻其声未见其

影，我与小王寻之而不得之，怏怏然。

        谢谢网友锟锟热情接待，成都印象独轮火锅的清汤醇厚、绵香绕口至今回味无穷；谢谢

朋友素华接待，川菜满满一桌，品种很多，味道鲜美！

        在成都的第二天晚上，与小王把酒言欢！为明天即将要踏上的旅程畅谈梦想，谈着各自骑行

西藏的缘由。本以为明天即将出发的只有我们两人，后来得知小王在九龙鼎认识两名骑友——大

羲和振国（大羲是在深圳工作的一名摄影师，振国是广西柳州人），跟我们13号一齐从武候祠出

发。
       那晚，枕着318的梦想沉沉睡去，梦里已然金戈铁马，驰骋318！

（小王组装好的战马）

（九龙鼎外观，骑友之家）








（武候祠与四方街，一墙之隔！）


（川剧脸谱）













（锦里印象）



（诸葛武候祠门外，骑友们的集合地）





（夜幕下的耍都，小吃一条街，那个叫口水）




（武候发明的木牛流马）











（锦里印象）





















（春熙路，宽窄巷印象）

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8月13日

行程：成都-----双流----新津----邛崃-----名山----雅安，156公里

天气：晴转多云

路况：全程柏油路、水泥路、平原路，名山县、雅安市境内各有一个小上坡。

海拔：成都512米  雅安641米

强度：一般

风景：一般（因为一般，所以没动单反；关键是累）

人文：雅安素有雅雨、雅鱼、雅女“雅安三绝”。

安全系数：高，平原路，道路宽阔。大货汽车多，注意避让。

出城线路：武侯祠一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）

【左转】－二环路永丰立交桥（二环路西南角）【右转】－创业路－铁路高架桥-三环路高架

桥-机场路高架桥-绕城高速公路高架桥-机场跑道下穿隧道-（大件路）—双流县城南边－应天

寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。虽然这条路的汽车多，但这也是

最容易找到、最不容易迷路的路。

时间分配：7:50出发，10:20出市区，12:20离邛崃10公里处午饭，17：30雅安

沿途补给：沿途均有补给点。

         6：30，随着手机闹钟响起了集结号，我与小王像装了弹簧一样弹了起来，洗漱收拾行

李早餐只用了半个小时。此时成都的天空已然泛白，可街道上的路灯还散着暗黄的灯光，成都

的早晨格外清新，干净、整洁是我对成都的早晨印象。昨晚和其他骑友约定，早上七点半在武

候祠集合。时间已过了七点一刻，而队友们依然没见踪影，只有大曦一人与我们一起，趁着有

限时间，大伙赶紧拍个照留念。电话广西柳州的晓国，说在双流机场路等我们，OK，七点

半，出发。

        出发后不久，沿途不断的有骑友加入队伍，都是为了同一一个梦想而走在318的，当我

们有序的穿行在成都的马路上时，阳光开始普照着这一群为梦想而行的人。其时沿途还遇见很

多骑行队伍，到达邛崃时路边尽是骑行的队伍，蔚为壮观。有人说骑行川藏已到了泛滥的程

度，沿途老板说，2013年开始骑行川藏的人猛增，怀揣梦想实现梦想的人越来越多，骑行文

化将成为川藏线上一道亮丽的风景，我们每个人都是一道风景。

          午间12：20，行程67公里时已然累得不行，队友们在离邛崃十公里左右的路边开餐，点

菜，味道超好，价格便宜，真实惠！光盘行动，而且越往西走，越是常态。

         出了邛崃不离就到了卧龙镇，号称酒镇，这里路边绵延几公里都是造酒厂，由知名的金

六福酒，也有无名小卒的，骑着车子闻着酒香就快醉了！

         过邛崃两个小坡后，大家开始狂奔飙车。大曦一路狂奔，小王和队员紧跟其后，我在哪

里？当然是远远的被抛在后面。好吧，队友们都很年轻很强大，雄性荷尔蒙分泌应该是最旺盛

的。我的体能无法支撑自己了，膝盖开始隐隐作痛，全身发软，菊部发痛，我已经累坏在起跑

线上了！

         到了名山境内时已是下午4点多，大曦小王看我体能下降得太利害，为了不让我掉队就跟

在我后面一直到雅安。谢谢大曦。

       终于在晚上七点半抵达雅安马踏飞燕雕塑，素闻雅安三绝美誉，即雅雨、雅鱼、雅女。可

惜我们只停留了一晚并天气晴好，没福气细细评味三雅了。抵达旅馆吃完东西回到房间，时间

已是晚上九点。当晚我和大曦小王同住一个房间。房间很小，除了够容纳一张1.2米的小床

外，什么都没有，房间价格不贵，记得是25元。

        第一天，还没来得及把当天的旅程记录，便已疲倦的进入了梦乡，梦里回荡的全是小王帮

我菊部抹药时歇息底里的惨叫声。

（成都的早晨）

（小王）

（大曦）

（出成都）

（午餐）

（疲惫，休息）

（中国最美酒川大道，全是酒香）



（路遇车祸，帮忙处理。大叔骑摩托带着女儿进藏，赞一个，沿途多危险可要淡定，小心！）

（晚餐）

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8月14日

        行程：雅安——飞仙关——天全——紫石乡——新沟   95公里

        天气：多云转小雨

        路况：水泥路、山区起伏路，总体缓上坡，路窄，货车特多

        海拔：雅安641米   新沟1330

        强度：中等

        风景：四星，沿青衣江而上，峡谷、树林、竹林。

        安全系数：低，峡谷路，偶有落石塌方；山高路窄沟深水急，货车多，司机素质低，注

意避让；老虎嘴隧洞无灯路烂水多，小心通过，险。

        时间分配：7:30出发，12:10午餐，19：00到新沟

        沿途补给：沿途均有补给点。住宿新沟茶马驿站骆家饭店。

       早上六点半，脑中回荡的惨叫声被一阵更加急促的闹铃惊醒。痛，全身肌肉酸痛，膝盖

更是发软，菊部开始发炎，睡眼惺忪回头看下小王，他已经在无精打采的收拾东西。

       下楼，客栈老板娘已经煮好的早餐香味扑鼻，霎时精神一振，被身体疼痛带来的萎靡一扫

而光。努力，奋斗，继续——简单快乐，我是一个比较容易打鸡血的人。当我还在用早餐的时

候，小王、大曦、晓国、罗林、老黄、小龙、小赵、小武已经打包好行李。用完早餐后，我帮

他们的车全部检查一遍——以后路上这都是常态，刹车系统变速系统包括车架的一颗螺丝，川

藏线骑行因为螺丝掉而出事故的事例比比皆是。到马踏飞燕雕塑前合影后，出发。

        骑行后才发现，我们住的地方离市区还有7公里。雅安地处青藏高原南麓，西连甘孜、南

界凉山、北接阿坝，东接成都，素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。这里是川西

盆地著名的雨城，一年大概有三分之二的时间会下雨，这就是“雅雨”的来历，相传当年女娲补

天的最后一道裂缝就在这里。当她补完天后翩然而去时，却将追随她的一帮青衣女弟子遗忘在这

里，这些青衣女子便幻化为游曳于绿水红石青衣江的“雅鱼”。而在当地人的概念里，雅安雨水

勤密、日照适中，雅安女子大多皮肤白皙细腻，容貌姣倩。

        在出雅安城不久，我们看到了茶马古道雕塑。茶马古道，历史记载以唐宋以来，在汉藏

民族间以“茶马互市”为中心形成的传统的贸易往来的商道，是汉藏之间经济文化交流的通道。

现在我们所称的“茶马古道”源自古代的“茶马互市”，即先有“互市”，后有“古道”，而“茶马互

市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶交易马，或以马换成茶为主的贸易往来，这

种贸易有着悠久的历史。

        出雅安后基本都是起伏路，海拔不断提升一直到新沟。虽然是水泥路，但由于大货车的

公路超载，所以雅安到新沟一段，路况非常差，一边是不知何时会落下山石的峭壁，一片是汹

涌澎湃的溪流，仅有的双行车道上充斥着往来不断的大卡车，它们近身驶过时卷起的飞尘与留

下的尾气让人苦不堪言，在这狭窄且暗含危险的山路上，小王就这样被大货车挤到路边摔倒，

很是危险。雅安到飞仙关镇约17公里，再前行8公里到始阳镇，天全县城就在不远的前方10

公里了。

         过了始阳镇开始进山，开始了钻山沟的生活，今后20多天都将是常态，从雅江一直到林

芝八一，才看到代表现代交通文明的红绿灯。队友们沿青衣江边的318线缓缓而上，两岸植被

茂密，竹林很美，虽然大家身体已经到了一个极限，可骑在这样的路上，心情大美！

       在天全用过午餐后，大伙们继续上路。出了天全，路上车辆渐渐少了，偶尔只有一辆客车

或货车经过，而我的体能渐渐跟不上大部队，远远的落后了，小王问我怎么样？我说没事，你

先走，我慢慢骑。小王说好，转眼就没了踪影，年轻好就是任性。自己独自边骑行边欣赏到公

路两旁的郁郁葱葱林木，潺潺不止的溪流，山涧的鸟鸣以及石壁的清泉小涧，危机没有半点征

兆就发生了：当时公路是U型转向处缓下坡是视野死角，一辆呼啸而过的面包车从副驾车窗里

探出一张黑呼呼看不出年纪的脸冲着我喊：“加油！”没有细想，因为沿途太多自驾的人为我们

鼓励打气了，开心的我竖起大拇指回应了一句：“加油！”，没想到面包车在前面约十米处突然刹

车，车上主副驾下来两个壮汉，每人拿着一把长刀向我快速走来！！顿时我脑子轰然一片空

白，心跳骤然加速，如此美景光天化日，居然遇到抢劫。没有多想，刹车下车转身推车立马狂

跑，正当绝望时，公路前面居然传来客车的汽鸣声——那是客车在U型路段的鸣笛警示——有

车来了！两个持刀歹徒迅速退回面包车，我也赶紧骑上单车跟着客车用尽吃奶的力气狂踩下

坡，经过面包车时那两歹徒悻悻的眼神至今让我不寒而栗，幸好歹徒没有跟上来。跟着客车前

行一百米，终于看到等我的八名队友。与队友汇合后，惊魂未定的我把刚才突发状况告知队

友，大曦也要求队伍至少俩俩一小组，不可落单。天意让我遭遇困难，可又让我认识这帮无私

帮助的骑行，真是缘份，谢谢你们！后来新沟客栈的老板告诉我们，由于是两山夹一沟，沿途

的农家较少，这一段抢劫时有发生，主要是晚上尾随持刀抢劫，特别是在树林视野死角没有手

机信号的地段更是要小心。

        由于发生抢劫事件，队友们一路到新沟再也没有分开。抵达新沟时已是晚上七点，远处

山色黝黑下来，只听到流水潺潺之声，天空也下起小雨，气温骤降至15度左右，身心疲惫到

极点的我都没有力气拿下头盔。到住宿处时狂打喷嚏，赶紧冲个热水澡并吃感冒——心中祈祷

千万不要感冒。

        当晚下榻的是茶马驿站骆家饭店，老板娘杨姐人非常好，给我们准备了丰盛的晚餐，还

帮我们把湿的衣服用炉火全部烘干。35元包住包晚早餐，真值。

       大腿膝盖疼的厉害，喷点云南白药就舒服点，往后每晚睡前必做的事情就是喷药！这两天

的驮包装的满满的，很重，当然也很累了，当晚我开始减负把一些衣服交给杨姐帮寄回钦州。

新沟的客栈都是临318线而建，路过的汽车非常吵。还好我带着耳塞，也可能是太累或吃了感

冒药，无论身体如何酸痛，菊部如何疼痛，依旧睡的很香！

（马踏飞燕雕塑前合影）

（茶马古道）





（青衣江）





（青衣江拍照）



（老虎嘴隧道）




（天全境内，徒步驴友们）

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        8月15日   

        行程：新沟——二郎山隧道——泸定   57公里

        天气：上午小雨，下午阴天

        路况：水泥路、24公里上坡修路 烂泥碎石路，33公里下坡，货车特多

        海拔：新沟1330米   二郎山隧道2170米  泸定1330

        强度：强   24公里海拔上升800米

        风景：四星，沿青衣江而上，峡谷、树林、竹林。

        人文：二朗山隧道拍照留念，可纪念你翻过了第一座高山。过隧道后日浴高原观景台和
大渡河观景台，风景不错。观景台有很多松茸、林芝之类干货的摊贩；到泸定后，必须
去参观大渡河上的泸定桥,最后在泸定转转。

        安全系数：低。1、峡谷路，又逢下雨，落石塌方，极险；2、山高路窄沟深水急，货车
多，司机素质低，避让。3、下山检查刹车、货架，控制车速，当心减速带；4、警示：
由于第一次33km超长下坡，骑友必须打起十二分精神，穿上外套护膝，速度控制在30码
以内，我的318处女摔及第一次和死神擦肩而过就在此路段。

        时间分配：8:00出发，12:30二郎山隧道  15：00到泸定

        沿途补给：二郎山隧道有补给点。宿泸定青松客栈

        世界没有我的三十天，不会变；我的一生有了这三十天，会不同。——骑行318寄语。

       当地有一句俗语：“翻不过的二郎山，爬死人的折多山”，今天24公里上坡，33公里下
坡，首次上到川藏线2000米以上，算是川藏线上第一个考验。昨夜下了一晚的雨，早晨
天空雾蒙蒙的，气温很冷。这种天气并不适合骑行，可首次骑行川藏线没试过雨骑，人
像吃了兴奋剂，每个人都有些小激动，身体虽然很是疲惫，大伙还是决定上路。客栈老
板娘杨姐一大早就把烤干的衣服叠好整齐的放在我们床头并给我们做了早饭，大爱杨姐。

        八点分准时出发，首次雨中骑行。出新沟几公里后，雨越下越大，由于新沟是塌方
区，加上下了一夜的雨，我们骑的很谨慎，不断抬头观察头上山体。由于穿着雨衣，外边
雨水，身体里是汗水，太难受了！这绝对是骑行者是一个耐力的考验！

          虽然身体备受煎熬，可眼睛却在顶级享受。山间两旁树木经过雨水的洗涤，绿得更是
诱人。“空山新雨后，天气晚来秋“，雨中的二郎山山峦层叠，山色近浓远淡，细细的边
缘仿佛精良的毛笔尖勾勒一般，大自然的随意涂抹便是一幅得意之作，如水彩画之神韵，
所谓“远山如黛”应该就是这样的景致吧？！

        今天的路段是绕着山盘旋而上，连续地爬坡显得非常吃力，加上有十五公里的盘山
路正在修护导致大面积塞车，排出了一条长龙。因此，队友们都是走走歇歇，带队的大曦
今天似乎不在状态，有些轻微高反，脸色嘴唇发紫，所以大多数时候都在推车。队伍绕绕
转转，在雨中回望来时所经过那蜿蜒曲折的路，新沟早已渺无踪寻。

        当车快到二郎山隧道时，时间更好是上午12:00，这时雨居然停了。所有的人都忍不
住一阵欢呼，终于到了，这座在其他骑行日志里面看过无数次的隧道，终于也有幸一睹真
容，队友们很是兴奋的拍照，完全不顾早已疲惫不堪的身体。

         二郎山隧道海拔2170米，加上湿透的衣服，很冷，拍了照后集合排队开始进隧道，洞
全长4100米，有灯，缓上坡。进入隧道后，汽车喇叭声和大卡车经过时的轰鸣让我们头皮
发麻， 汽车排放的尾气和扬起的灰尘让我们有窒息的感觉，4公里多的隧道竟然走得异常
漫长。

        出了隧道口，眼前的一幕让我们顿感惊呼，呈现在我们面前是从来没有见过的景象：
对面峡谷清晰可见，云海、峡谷、大渡河，高原风貌特征明显了，我们就像在天堂一样，
豁然开朗。大家都非常兴奋激动的停车拍照！

        再向前骑行800米左右，就到达二郎山垭口，由于是川藏线上第一个三十多公里的长
下坡。我建议大家穿上外套、戴上长手套、护膝，检查所有单车的驮包，摇摇货架螺丝是
否松动，以便不测。当然，这以后也是川藏线的常态。

        下坡途中，会有两个观景台，我们是在大渡河观景台看泸定县，群山之间，大渡河蜿
蜒流过，小小的泸定县城依着河水，渺小得如同小村落。接着开始了一段十几公里的滑行，
骑行里最大的乐趣之一，就是最能体会像风一样自由的下坡！正当我体验快感时，危险再
度降临：距我前方20米的大曦突然急刹并摔倒在地，由于距离太近，我避让不及也和他撞
了个满怀并摔倒在地。也是下意识的反应，全身疼痛的我抱着大曦往右边路沿滚去，一台
大货车刺耳的刹车声紧跟身后传来，惊得我一身冷汗，这可是和死神擦肩而过。不顾货车
司机的漫骂声拉起大曦赶紧检查身体，还好大家均无碍，只是皮外伤。问大曦为何在下坡
过程急刹车，大曦茫然的说看到前面有台大货车停在路边！我举目前望，根本就没有看到
货车，估计大曦高反出现了幻觉，川藏线真是一切皆有可能！让大曦坐在路边休息半个小
时，喝了点葡萄糖水后才惊魂方定。在这里提醒骑友们，下坡时单车与单车跟的距离不可
太近，50米以上最为合适，万一有突发状况有时间反应。二郎山的下山路在山的西北面，
因此道路的右侧大部分时间都是湿的，请注意防滑、控制速度！

        从观景台到泸定县城，我陪着大曦更加的小心翼翼继续的滑行，而我也有从天堂到
地狱再返回人间的不可思议感觉。15:00晃晃悠悠进了泸定城，入住青松客栈，25元每
人一张床位，真便宜！最关键一点是青松客栈就在大渡河畔。鉴于大曦身体状况，为了
他更好的休息，我陪他开了一间100元的标间，热水卫生间电视一应俱全。今天下雨里
外都湿透了，在宿舍把所有的东西掏出来晾晒，看着满屋子花花绿绿、乱七八糟的衣裤
心里只想笑，我们此时就像个逃难的难民一样。尽管旅馆简陋，但热情周到的服务让我
们感动，我们体会到了在家里一样的温暖，老板也是一位骑行爱好看，在楼下免费为我
们检查车辆。

        由于没有吃午饭，找个客栈旁边的饭馆吃个饭算是午餐了。饭后洗了个澡换上干净
衣服吃了些预防感冒的药，除了大曦在客栈休息之外，我们一身休闲装就开始在红色名
城泸定城里晃悠了。泸定地处青藏高原东部边缘，属于川西高山深陷峡谷区域。这座红
色的县城已经有2000多年的历史，因泸定桥而出名。当年红军“万里大逃亡”飞夺的铁索
桥是泸定必去的地方。当我真正的站在铁索桥上，望着桥下是湍急的大渡河，那巨大结
实的铁索横跨大渡河的两端时，心里还是莫名的激动，只是曾经的那些硝烟战火，都已
随湍急的大渡河远去了。铁索桥外就是大广场，每晚7点半到九点都会有民众跳锅庄舞。
他们每周135跳藏族舞，246是彝族舞。跳锅庄是藏羌等少数民族的传统舞蹈，对于藏羌
等少数民族来说，锅庄就如同东北大秧歌，小区健美操，是老少皆宜的娱乐活动。现在
人们已经开始聚拢，音乐已经响起，小王跟着热情的泸定民众一起跳着笑着，伴随着悠
扬的藏歌惬意的享受骑行旅途的快乐！也许，身处城市为生活奔波的我们已然忘却了原
本属于生活的美好。

        晚上躺在床上时忽然想家了。从出发到现在已经6天了，我一直问自己，离妻离子
忍饥挨饿受苦受累是为了什么？给妻子拨了个电话，告诉她我现在一切安好。妻子说要
注意安全，家里很好，不用担心。谢谢爱人一直的鼓励才能让我坚持到底！

        晚上一直没有有睡好。——因为，大渡河，就在耳边歌唱！
(远山如黛）



（新沟老板娘杨姐）





（翻越二郎山进行中）



（二郎山隧道口）



（出二郎山隧道口看到的高原地貌）

（摄于大渡河观景台）

















（泸定印象）

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    8月16日



        行程：泸定——瓦斯——康定  51公里  
        天气：上午晴闷热，下午大雨
        路况：水泥路，24公里缓坡，27公里陡坡
        海拔：泸定1330米，  康定2560米
        强度：强   27公里海拔上升1200米   
        风景：高原地带+大渡河河道风光，心情豁然开朗， 在山沟穿行，沿大渡河到瓦斯沟，沿折多河向上至康定。
        人文：康定乃康定情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地。
        安全系数：中。货车多，注意避让。天热时防晒防暑，山谷气候下雨注意保暖，温差太大。
        时间分配：8:00出发，11：00瓦斯沟  17：30到康定
        沿途补给：沿途有补给点，饭店较少。宿康定柳大妈骑行之家客栈

        也许昨夜梦里那大渡河金戈铁马声过于混响，醒来时头脑发胀，双脚重得像灌了铅一样，感冒发烧的预兆了。大曦昨夜休息得早，今天状态很好，早早就起床洗漱，而队伍7：30已经整理好行李。为了不拖队伍后腿，自己吃了两颗感冒药拖着相当疲惫的身躯起床。8:00用完早餐后，每人买了两份川藏神器之一——烙大饼就出发。今天泸定到瓦斯沟24公里缓上坡，瓦斯沟到康定27公里陡坡，海拔上升1200米，其实川藏线真正的考验就是从瓦斯沟开始的。强度很大，本来就感冒了，加上早上大太阳，下午下大雨被淋，今天可谓累到抽筋打瞌睡，蜀道难难于上青天，第一次有了崩溃的感觉。唉，这些年杯盏交错的应酬生活完全把身体给废了。


        出城过新桥，由东岸转向西岸，沿着大渡河缓缓上行，由于一直没有精神，身体状态非常不好，不久就开始掉队了，实在骑不行就开始缓缓推车，小王也在前面可视范围放慢速度照看着我。沿途风光一般，也没有拿出单反的冲动，对于我而言，带上单反（SD15+18-35 F1.8+50-150 F2.8OS 5KG的负重，一是重，二是大，根本不想拿出来拍照。），而没带卡片机，纯粹是在犯傻！骑行川藏体重重的人，骑车绝对是个悲剧（本人出发前体重85KG），看环法的那帮家伙，一个个瘦的像猴一样，上坡时多省力啊。算笔账：以山地车为例，13公斤重的车，大约要2000元，车子降3公斤到10公斤，大约要上万RMB，而再降3公斤到7公斤，大约要3万以上。至于要从7公斤再降1公斤，那你再花10万都未必做得到。环法的是公路车，价格平均在1万欧元。所以，如果你体重从80公斤升到86公斤，你就得花3万元以上去弥补这个重量。如果体重到80公斤以上，那怎么都弥补不了了。上坡绝对累死。所以，减肥是自行车最佳的升级方案。


        在艰难的上坡中，其中也有让我感到温馨的时刻，如路边小店善良居民为路过的骑友提供免费热水，如浩浩荡荡的军车队解放军战士们的挥手，如自驾游车辆上游客们竖起的大拇指，还有陌生骑友之间相互的一声“加油”，都是我前进的动力。


        队伍11点到瓦斯沟后就看到了一个大上坡，27公里啊！这时就告别大渡河沿折多河而上了。11点吃点午餐（其实就是啃大饼），这时遇到从拉萨途搭回成都两美女，一帮荷尔蒙分泌旺盛的年轻队友们围了过去搭讪要求拍照哈，只是自己没有想到，这是我们川藏线最后一张合影。现在回想，当天在瓦斯沟休息保养下身体，也许就不会发生很多事情，这是后话。沿途我终于见到了川藏线上的第一个六字真言，第一个彩色佛像，第一次看到沿河的藏式建筑，第一次看到系着经幡的绳索桥。


        离康定还有十八公里，掉队的我正当爬坡爬出屎，爬坡爬到高潮时突然刮起山风，刚刚还被毒辣的太阳烧晒，转眼间下起了大雨，气温从35度瞬间下降至15度左右，这种山区峡谷特有的小气候还是第一次领略。来不及穿上雨衣全身即湿透，身体本来就极度不适，就是这场风雨后晚上头痛发烧。高原的风雨很是厉害，一定要带头巾（头巾要包裹全耳，不要让耳根受冷）、加衣，我初到高原还是没经验！


        雨越下越大，所有的队友都看不见了，小王也不见了，天地茫茫，就我一个人，头越来越痛，膝盖更是酸软无力，再也骑不动推不动的节奏，贴身的衣服早已冰冷，手指快要冻僵，真心快崩溃了！ ！！艰难推车前行时，大雨磅礴中大曦和小王在不远处的等着我向我挥手加油，模糊的双眼看着茫茫雨雾中他们那姿势成了永恒经典……我现在已记不清最后这十几公里到底是怎样熬过的，只记得小王大曦骑一段等我一段，而天空大雨没有停过……


        17：30到达康定城柳大妈骑友之家客栈时，我已全身冰冷僵硬，神志迷糊。热情的大妈扶过神志恍惚的我，让我赶紧喝碗姜糖水吃退烧药，在房间换完干爽的衣服后倒头便沉沉睡去。。晚饭没有吃。

（大渡河两岸风光）

（大渡河支流水电站）



（折多河）

（藏语六字真言：嘛咪嘛呢哄？）


（石壁上神仙是那位？）


（队伍最后一次合照）




（雨中前行）

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    8月17日

           行程：高烧39.4度，康定休整
        天气：小雨转阴
        海拔：  康定城2560米
        沿途补给：宿康定柳大妈骑行之家客栈

        醒来时已经是第二天早上7点，浑身瘫软无力，眼前晕眩，就像中风了一样，头痛欲裂。小王把两个鸡蛋塞到床前说是昨晚为我留的，怕我饿，谢谢小王。看着队友们开始收拾行李，心里有种莫名的伤感，知道自己拖队伍后腿了。


        用过早餐后，精神稍微好点。热心的大妈建议我留下住上两天，说是高反了，康定城的海拔高度为2560米，不算太高，但也不低，对于一个初上高原的人来说，这个高度是个很好的过渡高度，我这种症状还是要去医院看下，大妈说如果仅仅是头晕、喘气困难等症状出现，问题还不大，过了几天之后就会有所缓解，倘若有其他症状，如血压增高、胸痛、发烧等，那可就要当心了，千万不要逞强，上山还得下来，会有生命危险！队友们也建议我先留下，因为出了康定城就是要翻折多山，58公里长爬坡，海拔再上升800米，况且还下雨！小王说让我先去医院检查，他今天到前方27公里的折多塘等我。犹豫了一下，我接受了他们的建议。


        总以为与队友的相逢相识可以一起到拉萨，却没有想到，原来还有错过还有遗憾，还有分开。看着雨中渐渐模糊远去的队友，心中有了些许悲凉，雨越下越大，整个客栈只剩下我一个人了。今天从泸定的骑友还没有那么快上来，大妈和她爱人趁着空闲时间整理好客房准备等下一批骑友到来。九点过后，大妈让她男人送我去诊所。


        一切猝不及防：高反、高烧39.4度、马上打点滴——医生的诊断并开方，强烈建议不再前行，果然是意料之内也意想之外。在输液时，要想把心沉静下来不容易，因为心系着队伍哪那儿了？我把输液速度调快了些，输进去感觉很疼，就希望能快点离开诊所。在长达四个多小时的漫长点滴等待中，终于滴完，身体从发冷到出汗，感觉舒服多了。医生要求我在诊所再休息观察下再走，康定的医生真是细致。坐我旁边有一个也打着点滴的康定女孩，她叫程琳，我永远会记得她把随身带的两瓶八宝粥让一瓶给我吃。如果以前我只是因为“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哦”而知道康定的话，那么我现在因为柳大妈一家子的温情、康定医生关爱、康定女孩程琳的一饭之德而认知康定，大美康定。如果爱是一个圆，回报别人最好的方式就是把这种爱传递，去帮助更多的人，因为爱是一个可以循环的能量，让我们倍感温暖。谢谢。


        从诊所出来时，烧已经退了，精神好了许多。小王发短信告诉我，队伍已经到折多塘，如果他们明天走，他在折多塘等我病好再一起骑川藏线，无论多久，谢谢小王。由于柳大妈离康定县城还有2公里，我决定先逛逛县城再回去。


        康定是甘孜藏族自治州经济、政治、文化的中心。康定藏语叫达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。古称打箭炉，蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣大将郭达在此地造箭而得名。康定城因处三山夹两水之地，城内道路十分狭窄，加上正在抓紧进行各项基本建设，城内经常会发生堵车现象。可能是由于那首“跑马溜溜的山上”脍炙人口的缘故，康定被人们称为“情歌的故乡”，城内有一座不高的“跑马山”，据说就是这首情歌的诞生之地。康定也是现甘孜自治州的首府，是茶马古道的重要通道，多民族聚集地，异域风情明显。康巴人以体格最魁伟、性格最豪放、服饰最华丽、文化最丰富闻名。尤其是康巴汉子，魁梧修长的身材，高高的鼻梁，忧郁的眼神，长长的头发，迷死人了！我认为这是天下最有魅力的男人！更种羡慕嫉妒恨有木有！


         此时的康定城已经很凉，而远在千里之外的钦州却一年当中最酷热难当的时刻，相差几千公里，差异如此之大，不禁感慨天下之大。当我经过从山上横穿康定城的折多河边时，发现河水异常清冽，晶莹剔透，奔涌不息的河水似乎可以涤除世间任何的污浊，乃至心灵的污垢！
河边处有两个大经筒，好几个白发苍苍的藏民在转这经筒，她们虽然都步履蹒跚，沉默不语，但面色安详；其中，有一个老奶奶步履蹒跚的转着经筒，这样转着经筒不知她已经转了多久？！
城市广场上人们欢快的跳起锅庄舞，许多游客挤进队伍中也在翩翩起舞，藏人、彝人、汉人，妇女、儿童各种舞者脸上泛出的喜悦的脸色，他们的快乐感染着在场的每一个人，看得出他们对美好生活的向往追求。


        回到柳大妈客栈已经是晚上七点，大妈嘱咐我不要冲澡，说初到高原少洗澡，可以预防感冒高反，况且我现在还病着。和后来的骑友一起用完晚餐，给小王发了条短信：谢谢你的等待，病好即出发。


        当晚很早就睡了，并做了一个梦：梦见一个像爱字一样的气球在康定上空飞翔，飞翔……

（柳大妈之家，骑友合照）

（一切猝不及防，高烧39.4度）

（穿城而过的折多河）

（康定山神）

（康巴人的丰姿）

（虔诚的信仰）

（锅庄舞）

（柳大妈背影，在帮我开小灶）

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    8月18日

        行程：康定———折多塘村    27公里   
        天气：雨转晴 下午转多云
        路况：全程柏油路，上坡
        海拔：  康定2560米   折多塘3200米
        强度：中等   27公里海拔上升800米  
        风景：一般   
        人文：折多塘村是折多山下的一个小村庄，后山有318路上的第一个免费露天温泉，住哪家旅馆都可以泡，男女混泡，女生要带泳衣哦，千万不要错过哦。
        安全系数：高。
        时间分配：9:00出发，13：00到折多塘
        沿途补给：沿途有补给点，宿折多塘四郎翁姆青年旅舍

        早9：00起床，休息的很好，头不痛，烧也退了。由于今天路程较短，我还是决定告别康定城出发。

        康定情歌很洒脱，康巴汉子很威武，康定山水是风情，康定人民很友爱，谢谢您，康定，我将此收入行囊，依然要迈开双轮，继续我的梦想之旅。

        今天的路程很简单，从康定到折多塘村，27公里，海拔从2560米到上升到3200米。从康定向西就真正进入高原了，为了更适应高原的气候，让自己身体得到恢复，我计划在折多糖休整半天，明天再翻折多山。小王一早发短信告诉我，其它队友已经出发了，只有他在前方等我。哈，当然要等，谁叫咱们是钦州的。

        出康定向西沿折多河右行，一路上坡。由于海拔迅速上升，我非常注意骑行节奏。骑4—5公里休息几分钟，所以很轻松。以后每次翻越4000米以上的大山，按照以上注意事项，只要无恶劣天气或路况，还是比较轻松的。由于折多塘是折多山的半山腰，沿途还是写满了骑友们五花八门的涂鸦，自讽的、鼓励的、骂娘的、深情表白的应有尽有，每当骑不动下来推车时，就一边推一边欣赏涂鸦。

        上午十二点快抵达了折多塘时，遇上了以后一起骑车到拉萨的小陈，他看到了我在休息，就过来问我能不能帮他拍张照片，这样，我们就认识了哈。离折多塘还有500米时，远远就看到小王走下来帮我拿行李，他怕我大病初愈，过于劳累而再度高反，这小子，蛮有情有意哈。
我们所住的地方，是折多塘四郎翁姆青年旅舍。这是一家藏族人开的家庭旅馆，所以床也具有浓厚的藏族风格。床单和被褥很干净，价格也不贵，40元包住包两餐（晚早）虽然吃的不算太好，但是管饱，这是他们的服务宗旨。

        中午主人还拿出酥油茶、青稞粉，让我们自己动手做糌粑，品尝地道的藏餐。我第一次接触这些神秘的东西，虔诚地摆弄着，用手在小碗里用酥油茶和着青稞粉做成糌粑，吃着、舔着，皱眉、点头、哈哈大笑。酥油茶很好喝，回味幽香，糌粑还不习惯，这可是地道的藏餐而且免费品尝！

        午饭后小睡一会儿，小王就带我去后山腰泡温泉，他说昨天已经泡过了，不是一般的爽。走过一段山间小路，终于看到温泉了：周围用大小石块垒起来，水也很浅，只能没到小腿上，很多骑友已经在泡了，于是我也挽起裤子，把脚放到温泉里泡着，抬头遥望着蓝天和白云，太惬意了。把连日的骑行的疲劳、身体的病痛统统泡到温泉里！

        这一切，不正是我追求的奢侈的幸福吗？！哈！

        懒洋洋回到住地，坐在院子里看着318国道上的骑行者、徒步者、自驾者，给他们加加油，鼓鼓劲，享受啊！

        吃过晚饭，伴随着外边的河水声、风声我很快进入了梦乡。明天将翻越川藏线上第一个4298米的折多山，要养精蓄锐啊！


（出了康定旧城）

（康定新城）

（小陈，好基友，一直到拉萨都和我住在一起，原因是他不打呼呼哈）

（住的地方）


（藏式风格的床）

（泡温泉）

（酥油茶）

（远眺折多山）

（依然在路上奋斗的骑友们，加油）

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      8月19日


        行程：折多塘——折多山——新都桥     67公里

        天气：晴

        路况：全程柏油路，22公里上坡，45公里下坡

        海拔：折多塘3200米  折多山垭口4298米  新都桥3500米

        强度：强   22公里海拔上升1100米

        风景：五星

        人文：折多山垭口很状观，垭口可眺望“蜀山之王”贡嘎山；新都桥号称“摄影家的天堂”，一路上风影很好，可以多拍照；新都桥居里寺及背后小山值得一去，背后小山可以看到贡嘎神山。

        安全系数：高，警示：1.下折多山2-3km处有两条超高减速带，无数人摔，千万注意慢行。2.下折多山垭口超级冷，请检查刹车，穿上厚冲锋衣、戴上护膝和厚手套。

        时间分配：7：30出发，13：30折多山垭口     16：00到新都桥

        “折多”在藏语中是弯曲的意思，当地人有句话叫“翻死人的折多山”。今天要翻越的，就是离折多塘22公里处的康巴第一山——折多山。折多山上山的路，只有一个词可以形容：崩溃！

        由于连续休息两天，今天起了个绝早。6点半起床时，天气还是阴沉沉的，西看折多山的盘山路，云雾缭绕，若隐若现，心里担心起今天的天气。从成都到这里，除了第一天天气晴朗之外，连续的下雨除了身体倍受摧残之外，拿起单反拍照的兴致都没有。

        用了早餐后就出发，看下时间刚好7点20分。与小陈小王骑出折多塘时，太阳开始从远山喷薄而出冉冉升起，远处的雪山也慢慢露出她的真容，斜射在梅里雪山背面。看到雄伟的雪山，第一次在那么好的天气见雪山的大家都很兴奋，停车拍照，议论一番，看来，今天是个好天气，因此也有了拿单反的冲动。

        海拔快速升高、娇阳似火可气温越来越低，心跳越来越快、气息越来越喘，高反的症状出现了，而且症状明显。小陈高反的想嗜睡并大喘气，我和小王头微胀，累，骑出一米都非常累。拐了一个弯，又是一个弯，无尽的弯道看不到垭口的方向。

        我们沿途遇到几个休息的骑友，都是神情恍惚，嘴唇发紫，坐在地上大口大口的喘着气，我们上前跟他们打招呼，他们都说高反骑不动了，打算休息一会，有车就搭车过去。关于这些骑不动或身体不适时选择搭车的骑友，被一些骑友鄙视，我觉得大可不必，因为每一个人的体能都不一样，不必苛责。而且每个人骑行的目的也不一样：有些为了梦想，有些为了看风景，有些为了挑战而证明自己，可有些只是为了体验一把川藏线。我想，骑行的目的应该是在于自己的内心的历练和沿途收获的多少。

        快到半山腰时，折多山的植被开始变少，树木更是无了踪影，只见一片片发黄的草根，部分山石裸露。而牦牛也越来越多，吃的路边的草。休息时吃着从折多塘带的大饼，味道还不错。大饼、榨菜、葡萄糖水，这几乎是往后翻越大山时的必要装备。再难吃也得吃，不吃没体力！我和小王说就是体验不一样的人生哈。

        快到垭口时，只见一辆汽车在路边无法启动，司机说：“汽车高反了，缺氧了。”哈哈，人会高反，汽车也高反。笑翻。当到达折多山垭口时，我和小王小陈都不知道用怎样的言语来表达此时的心情。康巴第一山，折多山，我们上来了！回头看看蓝天白去下那来时的路，有一种从未有过的兴奋愉悦在心中回荡！垭口海拔4289米，今天天气晴好，天空好清澈，从来没有见过的蓝！不过风很大，冷彻肌肤！康巴第一山的石碑前很多排队拍照，我记得排队拍照的一个是折多山，一个是米拉山，正好是川藏线首尾相联！

        停留了十几分钟，我们便下山了。下垭口1公里就看到对面山坡上“康定情歌”四个大字。 都说“上坡是为了下坡的爆发”，一路下坡都兴奋不已！单车迅速地向下滑行，海拔也随之下降，刚才寒冷也慢慢消失了，加上是上等的沥青路，积累了6天的心情终于爽暴了！我们一边滑行一边欣赏着左右两边的美景，极目四望，蓝天下，青山延绵，青稞连片！藏居的门窗，五彩斑斓，远远看去，原本朴素的屋子因此多了一份别样的美丽，窗前盛开的鲜花看去如此的奔放自然、协调和惬意，不远处的树木一棵或几棵或一排或一片地错落于屋子四周，旁边则是哗哗流淌着的清溪，近水草地上牦牛与牧马悠然自得地低头吃草…这一切如同一副美丽风景油画，美得让人难以置信，简直非人间所有如仙境一般！原来我们已经到了新都桥境内——摄影家的天堂，难怪那么美，今天的天气根本就是为我们准备的嘛。蓝天、白云、草原、牛羊，起伏的山峦、蜿蜒的公路，一幅美轮美奂的画卷，任何语言的描述都是苍白的，相机是苍白的，只有眼睛是贪婪的。现实的美景远非相机镜头所能展现描绘出的。你的选择只有一个：陶醉！我只能感叹一声：大美川藏！

        我和小王小陈快到新都桥时，一个藏族姑娘也踩着自行车跟着我们，问我们有住宿没有。我们说已经在有预定了，可她还是热情的招呼我们说带我们去登巴客栈。当我们还在犹豫时，她笑眯眯的说了句：“没事，来到新都桥都是客人，怕你们不识路，我带路。住不住我家都没关系”。 她的热情如此让我们难以抗拒啊，和小王小陈商量了一下，好吧，就住她家，藏家！




（梅里雪山背面的无名卫峰）




（翻死人的折多山）


（天气晴好）

（蜀山之王）

（来时的路）




（康巴第一山垭口）


（康定情歌）














（此景只应天上有）



（下榻藏民家，曲珍家）