本帖最后由 nfbhrz 于 2015-2-5 15:44 编辑
8月21日
行程:新都桥——高尔寺山——雅江——相克宗——剪子弯山——119道班——卡子拉山——理塘 178公里 搭车
天气:上午小雨,中午转晴
路况:除了高尔寺山上山下山各20公里烂路,部份修路
海拔:新都桥3500米,高尔寺山4400米,雅江2500米,相克宗3500米,剪子弯山4659米 ,119道班4200米,卡子拉山4400米 ,理塘4014米
强度:骑行极强极难
风景:五星级
时间分配:10:00出发, 16:30理塘
昨夜小会纪要。
小王:根据攻略上讲,新都桥到理塘178公里的路程,是川藏线上最艰难、最的路程
。很多地方修路、三座大山全是4000米以上海拔,下坡时下降到1700海拔,而食宿点很
少,天气显示这几天都在下雨,就说明天34km上坡路况超烂,御风你的脚伤成这样,路
都走不了,怎么骑行??
我:哦,能休息两天再走吗??
小王:……
小陈:……
小王:大曦他们全队人都高反,他们在高尔寺山选择搭车,已经在理塘等我们。
我:要不,我在这里休息,你们先走?
小陈、小王:……
小罗:御风,你搭车吧,这些路烂,你脚伤到了,好不?看你的伤如果坚持骑,有可
能骑不到拉萨终点,你现在要的是养伤。休息两天可能会好些。建议你搭车吧。(PS:
小罗是住在一起的骑友)
小陈、小王:御风,我们跟你一起搭车。
我:不想搭车……
……
想起在折多山经常等我队友,如果拒绝了队友的建议,内心还是对队友们内疚不安最后
我还是同意了队友们的决定,选择搭车到理塘。
现在回想,这178公里也是我318骑行心中最隐忍的痛。后来的日子我不止一次和小王
小陈说,只有自己骑过的路程,才是拥有属于自己独一无二的绝美风景。178公里,我还
会回来的!
简单的用过早餐后,曲珍已经帮我们联系一台面包车。看着自己的战车躺在车顶,心中
很不是滋味。小罗和我拥抱话别,自已独自一人上路了。一路上我和很多骑友告别,最
后在拉萨时我们也有相聚在一起,人生就这样,告别是为了再次相聚,相聚时我们也会
知道再次分离。
从新都桥出来,就是高尔寺山。一路烂路到垭口,垭口左侧有一条道路向大山之中伸
去。我知道那就是通往拍摄贡嘎山主峰最佳位置的道路。可惜,由于是搭车,只能默默地
选择离开。下山后五十余公里到达雅江县城。雅江,顾名思义是因其县治所处位置在雅
砻江边而得名,藏语名“亚曲喀”,即“河口”之意。雅江县城临江而建,不少房屋就就建在
江边的崖壁上,成为一种奇观。
在雅江吃了午饭,司机继续向前行进。出了雅江县城就开始翻越今天的第三座4000
米以上的高山——剪子湾山,山口海拔4659米,是318国道经康巴地区的最高山口之一。
剪子湾山的意思就是说,像剪刀剪出来的山路,到处乱弯。它还有一个藏语名字,叫“惹
玛那扎”,意为羊子山口。这个名字是因为传说护法神阿苦当吉护送三世达赖进京晋见
皇帝,返回时坐骑神羊累了在此休息而得名。更是由于三世达赖在此休息过,方圆百里
藏民把它奉为神山。雨淅淅沥沥地下,越来越大,没有停止的意思,由于是搭车,随
着海拔的上升,一路风光很美,我环顾剪子湾山四周,不论从哪个角度看去,群山起伏
,雄浑圆壮,植被草木交错;道路都会被浓雾笼罩着,美妙的缕缕薄雾缓缓升腾,远处
的山峰在云雾的遮挡下隐隐约约,如梦如幻。而那些开阔的草地,可以看到更远的山脉
与经幡在青绿色的草地与微风中飘荡,该怎样形容如此美丽的地方呢?好吧,这一路,
就跟随镜头去感受吧。
原以为过了剪子湾山口之后,海拔高度就会降低一些,没有想到此后百余公里的道
路基本上都是在海拔4000米以上的山梁上盘旋,卡子拉山垭口、鸡马拉山垭口都有四千
三四百米的高度,如果是骑行,这对身体绝对是一次考验,道路在转过一个大弯后,一
群建筑物呈现在脚下,这就是号称“世界高城”的理塘县。理塘系藏语,“理”意为“铜”,
“塘”为“坝子”,即广阔坝子有如铜镜。理塘县海拔4014米,最高海拔6204米,最低海
拔2680米,大多数地区分布在海拔3600米—4600米之间。理塘县是一个风景秀丽,
人杰地灵的地方,这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和曾任
人大副委员长、现任政协副主席的帕巴拉•格列郎杰的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊
丹巴等高僧大师的出生地。因此,被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。
只是当夜,在理塘,我辗转无眠!
(高尔寺山)
(雅江城)
(相克宗、剪子弯山风光)
(剪子弯山到卡子拉山沿途风光)
(理塘,藏语名“通勒”,意为平坦如铜镜的草坝。素有“世界高城”之称的理塘县,是一个风景秀丽、人杰地灵的地方。这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国政协副主席帕巴拉.格列郎杰的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。)
(小陈) |