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[维修改装] 羊年第一帖,关于LED的方方面面

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楼主
发表于 2015-3-11 22:28:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
本帖最后由 开口枣 于 2015-3-16 13:54 编辑

常听身边摩友在淘宝购买U2的、多个头的LED给摩托车用,标10W、30W等都有,在这告诉大家,市场上的LED产品很乱!
     淘宝上的U2指的就是美国科锐公司(CREE)的LED,跟其它跨国公司一样,生产线就设在广东惠州,它目前在LED界属于顶尖技术,单灯珠唯一达到10W、1200流明(相当摩托车大灯60W的亮度)。LED的型号目前还没有统一的标准叫法,都是各厂家各自制定。CREE的灯珠按产品型号分为XPE(3W)、XRE(3W)、XPG(5W)、XTE(5W)、XML(10W)、XML2(10W)、XPL(10W),按产品级别分为Q5(3W)R5(5W)、T6(10W)、U2(10W)、V5(10W),3W和5W一般用在手电上,10W的常用到摩托车等照明上。LED有个特点,前面产生光(没有象普通车灯产生热红外线),后面产生热。在电物理能量转换原理里决定了电除了产生光,剩下的都转成热量,在LED理论里,1W电可全部转换成600流明
(相当车灯35W的亮度),现LED成品(V5)的最高为200流明,就是说有70%左右的电转成了热量,再加上LED不耐热(超过85度会影响使用寿命),所以在LED的产品里,散热最重要了。
      讲讲10W的LED。先说价格,合格的LED
产品成本分三个部分:1、散热体(灯壳),15-30元;2、灯珠,13(T6)-20(L2、V5)元;3、电源恒流板、线材,10元左右。再加上人工成本和利润,你算算买到的10W的LED的价格是否对得上?
       说说标的10W或更高的功率是否有问题?  LED的电发光是非线性的,就是说电转为光的效率随着功率上升而下降。功率越大,电转为热的效率更高,发热更大,所以
散热体在LED的成本里占的比例最大。许多厂家考虑成本的因素(大家有兴趣的话看看手上LED的铝体有多重,拆开看灯珠后面连接的铝板有多厚?铝板散热越好,会影响到LED耐不耐用),一般取5-7W左右为平衡值去工作。这样那些虚标多少W的是什么回事明白了吧。30W的CREE灯珠产品也有,今年初才推出的XHP50(20W)、XHP70(32W),亮度相当于2个U2和4个U2,价格在40和60,可惜相对应的成品及配件还没出来。这对车灯照明是个标志性产品,它的最高亮度(4000流明)首次超过了35W的汽车疝气灯。

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开口枣 + 4 很好很实用的技术帖

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沙发
 楼主| 发表于 2015-3-11 22:30:01 | 只看该作者 | 来自广西
本帖最后由 都德 于 2015-3-14 10:03 编辑

     续上
    CREE的5W以上LED都配个平凸镜头或反光杯(象手电筒用的那种圆形)使用,起到远射聚光,近射可调光角度,是目前LED理想的灯头配光。说下问题,在淘宝上,1、以假冒真、以次冲好很多。U2的CREE,对应的型号就是XML,灯珠的四边底板是绿色的,灯心里有三条金线,假品(价格在5元左右)底板白色,金线是条,形状比灯珠小点,亮度达不到CREE品的倒是真货,是厂家生产线上淘汰下来产品,原针对特殊用途的(手电或短时用的照明系统),被有心人给用上了。耗电大、发热大、漏光、偏光、寿命短。2、偷工减料严重。散热体最好材料是纯铜(纯铜一般用在高档的手电和专业照明系统上),其次是纯铝。现铝都不投多点,特别是连接灯珠后面的金属板,越能把更多热量传到外壳去散热。可各厂家减料最严重的就是这金属板,这样就通过降低LED的工作电流,牺牲亮度来保证LED的正常工作。
       说说那种多个灯珠整在一起的LED是什么回事。现在只有CREE能出 5W以上的LED,象欧洲的欧司朗 、飞利浦目前只出到5W(一般用在高档手电和照明系统);日本的日亚,韩国的三星、LG,推出属中档的3W的LED(手电和台灯等);台湾的晶元、亿光等和国产的LED,属于档次低的3W内的小功率,淘宝上的LED车灯用的绝大就是这类。这种LED的特点是:价格低;同功率的与CREE的亮度相差60%左右(电转换成光的效率低);耐热性、稳定性差;配套使用灯头小透镜光损大、率低,造成射不远,不够聚光,看不清;色温高(过后解释下,在使用LED时这很重要);发出光的角度单一,抬高射时泛光容易晃眼对面车辆行人,影响安全。
       早期没有出5W以上的大功率LED时,车灯只能选用1--3W的灯珠。经这几年LED的高速发展,现厂家还在出,主要还是短时、考虑成本的问题使用这种LED时,特别是那种散热器是内置的车大灯,散热片要足够大,还必须要加装风扇类的强制散热。可惜到现在我看到很多,减少散热面积的,很少有强制散热的,就是加装的风扇也单薄,变成风扇寿命决定了LED的寿命,通过降低工作电流来保证LED的正常工作就更严重了。所以使用LED,是达不到标的理论万小时寿命的,实际在使用几百小时后就出现明显的光衰越来越暗。                                    
待续



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板凳
 楼主| 发表于 2015-3-11 22:30:18 | 只看该作者 | 来自广西
占楼发贴。
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地板
发表于 2015-3-16 10:30:28 | 只看该作者 | 来自广西
纵横对比,楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大,聚光就差了一点。现在手头上还有两支XML手电的,都是用26650电池的
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5#
发表于 2015-3-16 10:35:24 | 只看该作者 | 来自广西
本帖最后由 h_s 于 2015-3-16 10:38 编辑

如果散热不好或是灯珠原来质量就差,LED灯的光衰就很严重,就是刚用时很亮,用了一段时间后,就没有原来那么亮了。


因此一定要用好的灯珠,然后一定要加强散热,才能达到广告中的使用寿命。


另外楼主好象还漏写了SST50和SST90灯珠,出较久了,都是比XML功率更大的。
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6#
 楼主| 发表于 2015-3-16 13:45:02 | 只看该作者 | 来自广西
本帖最后由 都德 于 2015-3-16 16:09 编辑
h_s 发表于 2015-3-16 10:30 static/image/common/back.gif
纵横对比,楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大, ...

难得碰到筒友。手电必须热电分离紫铜基板、全铜实体仓,要不容易成闷烧。XML落后了,L2还可以,还是XPL吧。SST50、90灯珠性能比一般般,还高高在上、生不逢时,不是一般人玩的,平民百姓们的就不说了。
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7#
发表于 2015-3-16 13:55:41 | 只看该作者 | 来自广西
担凳仔来学野
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8#
 楼主| 发表于 2015-3-16 16:16:24 | 只看该作者 | 来自广西
本帖最后由 都德 于 2015-3-16 16:40 编辑
h_s 发表于 2015-3-16 10:30 static/image/common/back.gif
纵横对比,楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大, ...

手电的灯珠发光体面大不影响聚光性,是配套的反光杯的设计反光角度问题,就是口径与深度。
SST50、90不是单核心,推出时技术还未成熟,造成灯珠单瓦流明低,电压值及电源板的配套少,没反映出LED的优势,还死贵。CREE刚出的XHP50/70,19W,2500流明/32W,4000流明,色温4000和5000K,四核心,6V与12V可选接,值得期待。
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9#
发表于 2015-3-17 02:13:45 | 只看该作者 | 来自广西
话说。我以前读书时候就头疼,没想到现在这个病还没好。还是不能放弃治疗啊!德哥,哪天可以手把手教不?
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10#
 楼主| 发表于 2015-3-17 11:23:57 | 只看该作者 | 来自广西
一个坏人 发表于 2015-3-17 02:13
话说。我以前读书时候就头疼,没想到现在这个病还没好。还是不能放弃治疗啊!德哥,哪天可以手把手教不?

好说。。。。。
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11#
发表于 2015-3-17 13:13:58 | 只看该作者 | 来自广西
都德 发表于 2015-3-11 22:28
常听身边摩友在淘宝购买U2的、多个头的LED给摩托车用,标10W、30W等都有,在这告诉大家,市场上的LED产品很 ...
很好很实用的技术帖
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12#
发表于 2015-3-17 15:16:19 | 只看该作者 | 来自广西
淘宝很多的胡乱标的,比如,30WLED摩托车大灯,其实是18W或更小的,30W是灯的型号,不是灯的功率,无语
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