一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(27日更新。完结篇）

信用小额代款

泰国是一个充满欢笑的国度，一片恩赐的沃土， 庙宇、浮屠塔、神殿和寺院与远离尘嚣的村庄一道，构成了绝美的风景

日月星行

查出故障原因，心情大好，再看下泰国皇历，今天是个好日子，直奔柬埔寨，之前有朋友说
车辆进不了柬埔寨，老聂专门挑个小口岸，撞运气了。

下午4点到达泰柬边境，四天时间从泰国北部跑到东南部，匆匆而过，老聂说了这次只是探路而来。泰国有多大，我们也比划下，面积有两个广西那么大，人口比广西多30%。


泰国放行很顺利，柬埔寨入境有中介帮忙也很快，语言不通，叫交钱只好照办，每人带车共370元，包含什么内容不甚清楚，能过关已是大喜了。本帖前面说了，老聂出发前只有老挝签证，泰国和柬埔寨都是落地签证，据说各口岸对中国摩友的管制标准和收费标准有所不同，好在都可以变通，大不了多交一点点钱。
泰柬海关人员都很热情，办证时老聂往窗口递上5瓶红牛，老聂，你这算不算行贿哦。





柬埔寨靠右行，路况也挺好，农民将木茹干晒到公路上了，呵呵，“中国特色”.


入住小镇三隆，今天全程372公里。

日月星行

21日往暹粒，柬埔寨也有一望无际的大平原，没想到吧。






柬埔寨特色摩托





柬埔寨洗车，赞！

日月星行

驾驶一台好车是什么感觉，大概就是“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的轻快迅捷，这不，穿州过省，一不留神就到了柬埔寨。耐高温、动力强、操控佳。。。“林海极光好摩托！”越骑越精神的老聂对极光的喜爱之情溢于言表！经过一段磨合百公里油耗己低于2.9升，为林海极光打个广告，为中国造踏板车做个宣传。




暹粒小景

日月星行

22日游吴哥窟，老聂夫妇是骑极光进去的，另外两车手则乘观光车游览.






吴哥窟面积达45平方公里，北京故宫6.8平方公里，吴哥窟有多大你自己想象好了，门票分为一天、三天、七天的，价格分别为20、40、60美元，洋人在这里沉思漠拜也许要十天半月才走，老聂选一天的，只能看很少一部分了。









说到吴哥窟大部分人都会联想起在柬埔寨的一座残破旧建筑，但当有人告诉你，一千多年前这里曾经是亚洲最宏伟的城都，是曾经统治过云南、越南甚至整个东南亚半岛的吴哥王朝的帝都，戓许你也会肃然起敬。








说到外国的历史很难记那些名字和纪年，我浓缩下吴哥窟的历史：1200年前开建，建了400年，辉煌了几百年，五百多年前吴哥王朝衰败，迁都金边。

日月星行

很诡异的一个地方，400年前高棉王朝败落，吴哥窟淹没在茫茫丛林中，连柬埔寨人都忘记了这个曾经辉煌的地方，那么大一片奢华的建筑物就这样消失得无踪无影了，直到1860年欧洲博物学家才找到这稀世瑰宝。







吴哥王朝衰败后，泰国和越南合伙瓜分了柬埔寨，真可谓弱国无主权。在吴哥窟，你会看到高棉人当年的強盛，还感受到一种潜在的威慑力.








看过前面的照片，吴哥窟在你心中应该不再是一堆破石头了吧。关于世界七大奇迹有些书将吴哥窟列入，有些则排到九名、十名，不管怎排，他在世界古迹中都占有重要地位。柬埔寨国旗上便是吴哥窟。




神秘的东方古代文明让西方人陶醉、不解，当国人还热衷于去香港游迪斯尼买奶粉，去东京挤银座买马桶盖的时候，洋鬼子更乐于在此访旧怀古。




老聂一直纳闷：这些石头最重的80吨，当年是如何弄上去的。

日月星行

有人这样赞美吴哥窟的美　“如果你不再爱你身边的另一半，就把她送到吴哥窟去，因为太美了，她再也不想回来。”老聂把另一半也带去了，但他是因为太爱她。在此要为聂嫂点赞，从银行退休后全心持家，老聂爱摩托，她很开明豁达：只要他高兴那就玩呗，总比去打麻将喝酒好。没聂嫂的支持老聂没法跑那么远，这两口子伉俪情深让人羡慕。各位看官，每天坐在狭窄的后座七、八个小时，那滋味不好受咧，不信，你来试试。老聂也是个好丈夫，每次远行都带着嫂夫人，老聂说了，要想跑的远，老伴随身带。那位摩友出门被夫人拖后腿的，将此帖转发她。【南宁迅雅】微信平台有手机连接版.




看到地雷受害者，看到孩童渴望的眼神，老聂都会伸出援手，那怕微薄也是心愿。对了，提醒各位，在老挝、柬埔寨旅行不要偏离公路去探险，美国人当年投下的许多地雷、炸弹还未完全排除。





为我国政府点赞，对周边的小兄弟多些帮助，会有回报。


“老聂，你可申报吉尼斯了”，“那是”老聂有些洋洋得意了，我们帮老聂列下选项，大家帮评估评估是否有戏
（1）老聂是第一个骑摩托车进吴哥窟的中国人。（估计没戏）
（2）老聂是第一个骑踏板车进吴哥窟的中国人。（估计也没戏）
  （3）老聂是第一个骑国产品牌踏板车进吴哥窟的中国人。（可能有戏）
  （4）老聂是第一个骑极光车进吴哥窟的中国人。（应该有戏）
   （5）老聂是第一个骑极光带老婆进吴哥窟的中国人。（这个绝对有戏）
苦中作乐，开涮了。

日月星行

说林海极光达到世界先进水平了，那是吹牛不上税，极光在工艺精细度、烤漆的质感和光亮度、线管的排布工整度与合资车还有少少差距，但动力、操控和稳定性方面做到这水准真的要点赞，特别是那个四气门发动机从技术先进性来说，超越所有合资车了。




让极光多露几次露，老聂说，前几天冤枉极光了，今天要多说几句好话，再说，为国产车做广告，也是荣耀。




不来暹粒，不到吴哥窟，枉来柬埔寨。位列2014年世界最佳旅游城市中第四、亚洲最佳旅游城市中的第二名，2015最值得去的亚洲旅行地中排行第一。吴哥窟，真的值得你此生去一次。
“幽深的长廊,如同时光隧道,诱惑着你不断跨过一个个门框,纵深地走进去,离世界越来越远…他们说：你走进的是—曼荼罗的世界”. 如果你读过卡门《五月盛放》，相信你一定会不顾一切的前往吴哥窟，前往柬埔寨。
最后借用一组网络照片结束吴哥窟之行，这么美的照片象老聂那样蜻蜒点水呆一天拍不到的，朋友，骑上你的摩托带上你的爱人，去那呆上一周吧。

playboy08

没了？？？等了那么久就那么少祝你们平安旅途

日月星行

心满意足的看罢风景，翻看日历，3.22。老聂说今天是柬埔寨的好日子，出发！一路上，有很多人家在办喜事，而我们，也驶上了去往上丁的路。




天气依旧炎热，坎坷的黄土路尘土飞扬。




在与酷热作顽抗的数日中，老聂也总结出了摩旅宝典，冷水浸透骑行服最防热。于是，路上就时常出现了这一幕，只要是有水的地方，都有一位大妈不厌其烦的用水瓢一遍遍的浸润骑行服。湿漉漉的骑行服穿在身上，那可真是“透心凉，心飞扬”。




柬埔寨许多百姓还未脱贫，老聂一行将路上备用干粮也送小朋友了，柬埔寨面积18万平方公里，约为广西的76%，人口1500万，约为广西的30%。




湄公河渔获，很香的油炸水虫，敢试试么？






守得云开见月明，美丽日出看上丁！

日月星行

“带着遗憾上路，也给自己留下再来的借口”再次向老挝进发，柬埔寨渐行渐远。
23号又再次进入老挝，当天从柬埔寨的上丁到老挝的孔色顿，289公里。





24号孔色顿到北汕，493公里，25号北汕到万象154公里。整个线路都是沿着泰老边境走，一路酷暑，一路奔波。





这两天的路况很好，极光在双人加七十多斤负载下，跑出时速86的好成绩。这一段平均油耗2.86。



话说Q姐冰爽一行原计划游了万象便回国了，经不起徐州车友的一番游说，临时再改计划，21号从万象进泰国，耍赖了。出境时老方说没从规定关口出境罚400大洋，最后磨到200，呵呵，关费也可议价的。




依然没进曼谷，经坤敬府、彭世洛往清迈






下期带各位走进神秘的金三角腹地，看看当年的“国军”

日月星行

美斯乐地处一千三百多米的高山上，风景优美，全年温润。它曾因遍种罂粟，成为金三角的核心地带而出名。而如今，走出阴霾的它绿水青山映彩霞,青青茶园一幅画，已成为泰北新兴的观光度假胜地。




金三角，战争的焇烟己散去，当年的恩恩怨怨己成为过去。对金三角故事感兴趣的朋友自己看，在此不评论了。


说到美斯乐，不得不说开拓者段希文，功功过过各有不同评说，各位自己上百度看好了。







段希文手下一老兵黄家福义务为段守陵22年，直到2005去世，现在守陵的是黄的后人。有情有义。



六十年苍桑，当年反攻大陆的桥头堡、毒品大本营变成了祥和的旅游地，无主孤军也变成了泰国臣民。