听说日本车耐操但是不安全但又听说日本车用的吸能技术把人的伤害降到最低。到底哪个说法才是对的？

发呆的猫 · 发表于 2015-5-13 05:56:26

1944年，沃尔沃发明了安全车厢。
注：这个是汽车车身结构的革命，其实安全车厢不对，正确的说法是笼式安全车身，这个就吸能的鼻祖，大家不要再说日系车吸能了，吸能是沃尔沃发明的，时至今日，大家都还用着笼式车身。

深水中的鱼儿 · 发表于 2015-5-13 07:06:58

我绝不日系车，但是我承认日系车综合方面是最好的

darkenrahl · 发表于 2015-5-13 07:26:21

昂克赛拉就非常安全

简单_37 · 发表于 2015-5-13 08:04:21

fireice119 · 发表于 2015-5-13 08:55:19

楼主看看这个吧：http://tieba.baidu.com/p/3757364486关于材料的。

想你的时间里 · 发表于 2015-5-13 10:09:00

可以吸能啊，这么牛逼的论据都不知道？吸能的时候是人车一起吸。

my本叛逆 · 发表于 2015-5-13 10:43:11

吸能把人也吸没了？沃尔沃公认的世界最安全的

思利及人 · 发表于 2015-5-13 13:07:14

安全不安全全把握在你自己的手上。现车又有多少的联系呢？说日本车不好的，又有多少人对日本有偏见的。消费者就是消费者，请不要扯上政治因素。别成日在这反日反日的。

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[车友说车] 听说日本车耐操但是不安全但又听说日本车用的吸能技术把人的伤害降到最低。到底哪个说法才是对的？