在网上了解的日系四大牌子摩托，望各位选车买车有个参考！

wx_geQ22EG0 · 发表于 2015-7-17 04:05:08

HONDA，外形成熟耐看，精致收敛。发动机造工精良，结构紧凑（也因此同级别车型本田总能做到形体小巧），输出均随和仍不失优异性能，最受青睐的是其成熟可靠的设计和经济以及耐用的品质。但常有批评任务本田在市售车型上使用高新技术和高档配置太“谨慎”，比如许多高技术本田早已掌握，却一点要等竞争对手退出类似技术后才逐步投放市场。各款车型均以轻松的操控性能为特点，无论新手，老鸟均可轻松上手，随心驾驶，颇受大众欢迎，所以国内销量和保有量是最大的，总体来说本田发动机比较中庸，无明显优点，也无明显缺点，各方面性能比较均衡！ YAMAHA,听说是做乐器起家的，所以设计的摩托外形锐利新颖时尚，纤细，小蛮腰，小屁股，精致脸蛋，小平胸，前卫的造型颇受年轻用户的青睐。与耀眼的外型相呼应，YAMAHA对各项新技术和高档外围设计使用从不吝啬，甚至可以说是炫耀，注重运动性能和驾驶乐趣的设计，以及雅马哈标榜的激情机车精神，另YAMAHA拥有众多热情的拥戴者！发动机，震动小，提速快，省油！ SUZUKI, 造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感,可以说是身上有种肌肉的感觉。然而对新技术的探索和应用可以说是鞠躬尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，铃木摩托一般都是GS发动机，轴瓦形式，更加利于高转，速度快，声音小，离合软比较好操作，铃木的许多运动车型在同类中性能比较突出，SUZUKI是日系摩托里第一个省去打火棍的（小排量）因为用的薄膜真空化油器，所以就算冬天也容易启动，点火系统比较成熟！GS机属于高转速发动机善于中高速，动力较强，铃木还在此基础上还多纸质滤芯一关，过滤润滑油效果比前两牌子优良，SUZUKI注重操控性和直线加速适合同排量追求急速的发烧友！ KAWASAKI, 一个重工业巨头旗下的摩托车分部，其车款也充满了重金属特色。在小排量车型里可以说乏善可陈，它的精髓基本都体现在中，大排量上。从外观来看，KAWASAKI特点鲜明个性特出，川崎的车款在同级别中个头比较大，车体线粗犷，外形凶悍，霸气十足。扭力很高，加速和铃木一样暴躁，川崎的发动机很独特像煮稀饭！外形霸气是在以内强悍的实力，强大的工业基础，制造出的一款款大排量车系，长期以无敌姿态霸占着北美超级运动市场，书写出一篇篇车界里的神话，所以有种说法是：买川崎就要买大车！但也许是工艺水平过高，又或许是商业诡计，川崎的配件特别昂贵，可惜也没有生产小排量。如果各位买跨骑125或150小排量摩旅用途的话建议买小链机，长途比较舒服，声音安静，耐用！当然如果是走山路拉猪肉卖的建议买顶杆机，扭力大，缺点是震动也会大，骑久了发动机声音乃至排气声音都很难听！不过萝卜青菜各有所爱！以上是个人观点，仅观参考！如有不对请多指教！