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本帖最后由 刘传16 于 2016-7-18 16:33 编辑
7月18日更新：今天，北区人民直达市中心的公交出行的福利终于来了！由火车西站开往皇马工业园一区的皇马工业园专线终于开通了！
我还记得去年11月5日，钦州公交公司使用38路的所有空调公交车开通28路(汽车北站至火车东站)，38路因此撤销，北区人民直达市区的公交出行的希望破灭了。当时市中心如果需要上北区，是需要乘坐1路等线路到汽车北站，然后再换乘39路到达，和开通28路之前北区人民到火车东站那样，非常麻烦。今天终于解决了这一难题，你们怎么看？
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7月17日：皇马专线明天开通，91路今天全面更新站牌
明天，钦州公交公司将开通皇马工业园专线(火车西站至卓能公司)；取消22路上行停靠南珠扬帆北路口，附近居民可就近步行至扬帆南珠路口站候车；取消27路下行停靠市供水公司，附近居民可就近步行至钦州湾子材路口站候车；调整91路在保税港区的停靠站点顺序，首末站调整为国际商品直销中心，并更新站牌。
今天中午我从外婆家出来，在市国税局站发现，小灯箱上开始有了91路的新站牌。我走访了文峰北路沿线多个站点，确实如此。
到了钦州湾广场站，发现91路站牌也更新了。我才确信91路今天全线更新站牌。此前在市国税局站，我发现原来的红白绿站牌与新设置的灯箱红白配站牌停靠站点顺序和首末站都不一致，于是我就主动撤下一旁的站牌立板上的91路红白绿站牌。
在钦州湾广场站，我也发现了新的皇马工业园专线的站牌，我感觉很好奇。于是我就不远千里骑车上皇马工业园一区寻找公交站。在皇马二十六路路中以及皇马二十六路皇马十一路路口，我发现了那边新设置的新式公交站亭。
其实之前38路也是停靠皇马工业区作为首末站(当时沿线其他站牌没有该站点的标注)，但因去年11月5日线路的撤销而搁置。在皇马二十六路皇马十一路，我还发现了旁边的上面布满了小广告的一块站牌立板，背面还有38路的历史站牌，原来如此。
皇马二十四路也就是卓能大道。大概皇马十一路也被公交公司定为皇马大道，只不过该条道路没有皇马大道中站，却设置在卓能大道。在卓能大道路中(G325至皇马大道一段路中)、卓能大道皇马五路，我也发现了两个公交站，分别是皇马大道中和卓能公司首末站。
回到市区，我发现钦州公交公司利用了五岔路口西以前因26路(火车西站至火车东站)撤销而久置的港湾式公交停靠站，命名为“永福西白水塘路口”，停靠皇马专线，并把站牌贴到中间广告小灯箱的广告布上。
皇马工业园专线由火车西站始发，走永福西大街—钦州湾大道—G325—皇马二十六路—皇马十一路(皇马大道)—卓能大道到卓能公司，停靠火车西站、永兴市场、永福西白水塘路口、钦州湾广场、钦州湾永福西路口、钦州湾鸿发路口(下行：钦州湾民安路口)、钦州湾银河路口、泥桥(上行)、金桥钢材市场、交警支队、钦北区行政中心、汽车北站、第十一小学、北区人民医院、林湖公园、皇马工业区、皇马大道中、卓能公司。线路实行定点定时发车，一票制票价两元。
它不同于之前的大学城专线1路(钦州学院西校区至大学城)、大学城专线2路(钦州学院东校区至大学城)、钦州保税港区专线(工行住宅区至钦州保税港区)和中马产业园专线(钦州湾广场至中马园区海浪广场)那样少站，并且班次很少。为了方便北站上面与市区的往来(去年38路撤销后，需要乘坐1路等线路到汽车北站，然后再换乘39路到达)，公交公司将该专线设置成常站加密版定点定时专线，加密班次，相互交叉发车，停靠沿线所有站点(这一点同常规公交线路)。并且，这条公交专线也是钦州公交首条常站加密版定点定时专线。
另外，39路(汽车北站至矿务局)也有一些车辆，在运行上行线路时，为避开路况稍差的G325“八人马单行路”，也途经皇马工业区的皇马二十六路—皇马十一路—卓能大道绕行，你们有乘坐过39路公交车的都应该知道。
图1：市国税局站，91路的新灯箱红白配站牌已上阵
图2：一旁的站牌立板(站牌样式都是红白绿)，我已经撤下了91路的红白绿站牌
图3：文峰广益路口站，91路的新站牌也已经上来了
图4：钦州湾永福西路口站，皇马工业园专线站牌已经出来了，明天该线路将开通
图5和图6：皇马大道中站，都在卓能大道上
图7：卓能大道皇马五路的卓能公司站，以前站牌小灯箱还贴有小广告(这里有残留可以证明)
PS：此外，我也发现皇马五路路中也有新式公交站亭，样式还是市区那样的金属材质绿色钦州标准站亭
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发表于 2016-7-17 18:36:40
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楼主
39路也经常去里面逛的，
