致钦州市俊德驾校的一封信

桃花盛开清风自来

钦州市俊德驾校的负责人及各位教练：
你们好！我是一名C1学员，通过这段时间学车的情况来看，有些话真的是不吐不快。
首先，我不知道驾校是怎么给学员安排教练的，是按照教练的资历呢还是学员缴费的情况？在学车的过程中，我发现一个现象，有的教练班内每天只有一两名学员在学车，一两个人可以学一整天，学到学员不想学为止，而有的教练的班内呢却每天都有八九个，甚至是十几个人在学，这种现象从去年6月份我报名学车到现在一直都是这样子，对比之下，学习进度可想而知，我们在驾校泡一整天，却只得上2~3次车，每次15分钟，练习得刚有一点点感觉又到了下车的时间，等到下一次上车已是两个多小时之后了，又得重新找感觉，试问驾校负责人和教练，这样的学车效果你觉得好吗？看看贵校每季度科目二通过率就知道了。
其次，对于班内学员多的教练，难道不可以合理安排一下学员的学车时间吗？比如周末两天，为什么不可以把学员分为两批（每天一批）或四批（每半天一批），合理分配时间，让每一位学员每次上车多一点时间练习，不用每天都挤在一块，上那两三次每次15分钟的车，十几个人坐在那像一帮傻子一样，既浪费时间，练习效果又差。
最后，我想说的是，我们都是交了四五千块钱学费的，一分没少，而且是一次性交清，理应获得同样的学习资源和机会，驾校没有重点班和普通班之分吧？那驾校在给教练分配学员时是否应该平均分配？现在出现这种有的教练带几个人，有的却带同时几十个人的情况，我真的不理解。
一个企业要长远发展，产品过硬和形象同样重要。同理，一个驾校要发展，就要有源源不断的生源，而生源怎样得来，你没有好的服务和通过率的保障，以及良好的形象（形象靠服务和通过率建立），谁他妈愿意花大量的钱和时间去你那“看风景”。
综上，是我作为一个学员，也可以说是一个消费者，对贵校“产品”的几点意见。也有可能有说得不对的地方，希望贵校包涵，并有则改之无则加勉，当然，有而不改，那是你们的选择，我们也无从左右，交钱后，你们是老大！

路边石

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有些是驾校的教练，有些可能是私人的，能一样吗