真相！原来钦州政府每年都要安排300万元来补贴钦州站始发到广州南，你怎么看

小时候的大梦想

        长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次少，出行高峰期一票难求。随着钦州市经济不断发展，钦州与周边城市联系日益紧密，人民群众搭乘动车日益频繁，对车站服务功能和班次车次，特别是要求增加广州方向动车呼声越来越高。

        为此，钦州市财政积极响应群众呼声，努力筹措资金，补交通短板，大力支持钦州火车东站建设，提升服务功能，切实方便群众候车购票出行。一是在2016年安排了580多万元用于支持钦州东站架空层扩建，增扩接送停车位，增建便民候车亭，不断完善车站周边公共服务设施，切实方便人民群众乘车购票。二是从2016年开始每年安排300万元、三年共计900万元支持新增开钦州东站至广州南站始发动车。钦州至广州南站的始发动车开通后，钦州东站的服务功能由“中间站”向“始发站”升级转换，不仅方便了广大群众出行，为“补旅游设施短板”奠定基础，还将进一步扩大钦州影响力和辐射效应，具有里程碑式的意义。

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看到这条新闻，楼主惊呆了，楼主一直以为是政府争取到的线路，没有想到钦州始发到广州南，政府竟然花了那么多钱！

大家或许觉得票太难买了，钦州很多人上广州，但是看到这个，估计也就是平时基本上票剩余过多，估计也是亏本的、、、


        

时光2020

小时候的大梦想 发表于 2016-10-3 10:47
长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次 ...

难道钦州被铁佬大绑架需要缴交赞助费了？

饭量大，求包养

时光2020 发表于 2016-10-3 10:56
难道钦州被铁佬大绑架需要缴交赞助费了？

现在铁老大是自营自亏

爱相随166

钦州始发广州那趟车一样没有票了

老虎下山

还要给钱铁老大

天屎降临！

小时候的大梦想 发表于 2016-10-3 10:47
长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次 ...

就一趟钦州是始发站。。丢

久隆街二百七十四少

小时候的大梦想 发表于 2016-10-3 10:47
长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次 ...

来往都是搭从广州钦州之间的动车  确实比以前好买票的滴多

等待更新

留下买路钱？

什么D东东

小时候的大梦想 发表于 2016-10-3 10:47
长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次 ...

太晚了，如果是下午四五点到还差不多。能再增加一台到深圳就更好了

36.0

搞一条黄金线路绝对爆满（每天一列）：钦州——南宁——广州——深圳——厦门——杭州——上海——青岛——济南——天津——北京

铅笔小林

这个原来那么贵的钱补贴啊

我不是芙蓉

小时候的大梦想 发表于 2016-10-3 10:47
长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次 ...

随便吧，反正这几百万多出来也不见得要发给我