六年前网友的20条建言实现了！原来钦州的城市建设还是有很大进步

文峰六叔

      不小心翻到在2011年，360网友石首松发表的《对钦州主城区建设的20条建议》，细数了二十条对钦州城区建设的建议，时隔6年后大部分都实现了，也体现出政府对城市建设的高度重视，对市民网友呼声的高度重视，经过6年的城区建设和改造，钦州的城市建设面貌有了很大的改善，下面阿叔细数一下网友的建言到底有了哪些实现了，还有阿叔提出异议的地方：

一、加宽钦江一桥。 钦江一桥是钦州人值得骄傲的记忆，曾是河东郊区到城区的唯一通道。由于修建年代久远，近年多次维修。但是桥面太窄，特别是上下班高峰时期，导致该桥成为整个钦州城区最大的“堵点”。尽管北边的钦江二桥（永福大桥）、即将建成的四桥（子材大桥）会分流一部分人流，但由于道路设计、城区规划等历史原因，这里仍然人流如织。因此，笔者建议，尽快加宽钦江一桥，至少双向6车道；或者建钦江一桥的辅桥，让一部分人经过辅桥直接上沿江路往北走，再折返新华路北上.   

       未实现：万众期待的一桥改造工程一再跳票，公示的改造图也是纸上谈兵，希望能在将来6年后有突破性的进展，以缓解钦江一桥的拥堵。一桥改造工程可能会给钦州老城区的交通带来阵痛，最短一两年的改造期会使交通更加拥堵，但是你可以开工啊，很多人等着忍住接下来的阵痛，拐到四桥或三桥才能回家了。如果能在一马路或者二马路再开一条“钦江六桥”，可否使市区和大水东区更加紧密联系和缓解交通呢？目前坡高路宽的钦江三桥感觉利用率不高，新建钦江六桥可以缓解现在的老城区交通压力，不说了，现在连钦江五桥还在慢工细活地折腾中，小编有生之年难等到六桥或者一桥改建了。。。

二、凸现钦江景观。 钦江从主城区穿城而过，通江达海，景色秀丽。是钦州人的母亲河，是大自然赐给钦州主城区的天然瑰宝。要加快钦江沿岸景观带建设，特别是钦江四桥到一桥的人口密集区，至今还没有开工。顺便对沿江房屋进行整治改造，拉通城区道路与钦江的横向连接线，预留出沿岸观光通道，增设景观灯饰。必要时，建设一批观光码头，开展钦江游艇泛舟业务。
      已实现：风光优美的一江两岸已经成为钦州的一张美丽名片，每天早晚都有不少人在二桥至一桥的三公里沿江锻炼、散步、休闲。钦州江河道复杂，深浅不一，不适宜泛舟观光。

三、打通断头道路。 现在钦州主城区的道路，不仅狭小，而且弯弯曲曲，毫无美感。特别是不少断头路存在，没有形成网格状，发挥不出城区道路的最大效应。比如，钦州第一人民医院门前有一条道路，叫明阳路，从东边到西边，走到一截又断了，干嘛不与繁华的钦州湾大道直接相接呢？建议该拆迁的拆迁，打通这些断头路，形成网格，分流车辆，横竖顺畅。
      未实现：明阳街依然是一条继续存在的断头路，没能发挥到其独特的地理优势，把人流、车流引向繁华地带。成为城区中心为数不多的烂尾路经典之作。

四、拔掉老“钉子户”。 “钉子户”似乎每一座城市都有，但是钦州的“钉子户”太显眼了，大煞风景，严重影响城市形象。比如，蓬莱大道中段钦州海关附近的“钉子户”，北边与永福东大街交会处的“钉子户”，扬帆大道延长线迎面的“钉子户”等。对于这些“钉子户”，要动之以情，晓之以理，引导他们顾全大局，服务公益事业；同时给予相应的经济补偿，或者允许他们易地重建。总之，拔掉老“钉子户”刻不容缓。
       已实现：河东片区三纵五横都已实现贯通，蓬莱大道、扬帆大道、富民路等“钉子户”都已妥善安置，并已把路面打通。

五、铺设沥青路面。 除新修的道路之外，现在钦州城区的道路基本上还是低档次的水泥路面，多少有些陈旧、落伍。看看我们周边的北海、防城港，城市道路多漂亮。从现在开始，要下决心对现有路面进行沥青改造（俗称“刷黑”）， 两边的人行道可以用灰色大理石铺就，尽快提升城市道路“硬件”品位。
       部分实现：新兴路、人民路等路段都铺有，水泥路与沥青路的优缺点不尽相同，水泥路造价也并不比沥青路低。

六、拓宽扬帆北路。 扬帆大道是我市新修建的河东地区的一条主干道，设计时弯弯曲曲，现在已无法改变。更让人不解的是，扬帆大道本来是双向八车道，而北边从钦州二中到永福大道一段路，却只有区区四车道，多么不协调。现在改造还来得及，就是将两旁的花带拿掉，原花带和自行车道部分直接变成机动车道，以求南北一致，大道通畅，视觉良好。
       已实现：北边从钦州二中到永福东大道一段路已经拓宽，并重新设置非机动车道。

七、建设特色街道。 钦州街道不少，但小打小闹，没有形成气候，特别是没有形成严格意义上的特色街道。比如，美食一条街，规划是永福西大街火车站前，但是小摊小贩摆夜市，店面不够，品位不高。倒是建材市场初具规模，但偏居一隅，生意冷清。我们是不是可以有意识的引导商户，形成钦州美食一条街、服装一条街、电子产品一条街、文化娱乐一条街？包括，我们钦州的坭兴陶产业，现在到处布点，多而不大，多而不强，可不可以建成坭兴陶一条街？
       已实现：八大场馆美食一条街、千年坭兴古陶城、新兴西电子一条街，虽然经济不好，淘宝横行，但是线下生活还是在继续的。

八、悬挂景点标识。 钦州主城区本来景点就不多，仅有北面的冯子材故居——宫保第和南面的刘永福故居——三宣堂、中山公园等，就是这些景点都没有悬挂醒目的标示牌，叫外地人找到不易。比如，在繁华的钦州湾大道，能否多设置几块专用景点指路牌？临近景点时，能否设置该景点专用标示牌？在城东黎合江转盘处，能否设置“冯子材墓地”指示牌？
已实现：小编觉得目前钦州的旅游景点设置比较完善，临近景点的指示牌都很明确，冯子材墓地历年均有破坏、缺乏维护、保护，墓地周边景观差、墓地面积小、道路差，没有必要成为首推旅游景点。

九、整治老城风貌。 说实话，现在的中山路、人民路的骑楼老建筑，实际上是块鸡肋。改造吧，怕失去原有风貌；不改造吧，又与城市建设格格不入。我认为，应该保留原有风貌，也就是“修旧如旧”吧。具体是：整体建设老城区景观公园，保留岭南特色古城。现有建筑，一律作骑楼改造，不准有现代建筑，风格大致一致。街面统一铺设大青石，街铺商标恢复清末民初状态，当做历史文化步行街、影视基地建设，不准公共汽车通行。
      未实现：老街骑楼的产权复杂，统一开发的难度大，目前的境地是1、产权属公房的骑楼已成危房并封闭起来，楼内居民已全部转移到公租房居住；2、产权属私人的骑楼产权更加复杂，五六代子孙分家后均持有产权，更有很多人开始自行重建骑楼，只保留骑楼外观框架。所以统一开发的可能性根本没有，投入的资金太过庞大。

十.改造当街房屋。 由于历史的原因，现在不少当街房屋低矮、陈旧，与我们倡导的海湾新城大相径庭。像钦州湾大道、南珠东大街、文峰路这样的主要干道，临街房屋至少要在五层楼以上，否则就没有气势。要加强对现有当街房屋“穿靴戴帽”式的改造，还要进行“洗面工程”，一改蓬头垢面的邋遢形象。
       未实现：城市建设跨越了钦州几个时期的不同区域，老房子的结构也不适合加高到五层楼以上的程度，即使有规定这样建，可是私人房加不加建可不是规划的问题，而是有没有钱去或者有没有必要去建五层楼的问题。

十一、加快公园建设。 现在中心城区公园、广场、绿地还是太少，像钦州湾广场、梦园广场、永福广场这样有品位、有档次的地方更少。北边的林湖公园、南面的和谐公园、白石湖公园等，说了几年，现在还没有什么大的动静，或者进度太慢。城中的中山公园，需要花大气力改造升级。“一江两岸”景观带建设也要紧锣密鼓。另外，能否建设坭兴陶公园或者坭兴陶广场，白海豚公园或者白海豚广场？（注意，现在的钦州湾广场一度叫做白海豚广场，但又没有白海豚标志，市民也不接受）这可都是钦州的地方特色呀。
       已实现：焕然一新的中山公园改造以后面积增大了几倍，而且全开放式园林公园，白石湖、和谐塔更成为钦州的最佳休闲公园，开放一个月的钦州园博园更成为钦州人周末必去的景观公园。

十二、增修人防工事。 向地下延伸，是今后城市发展的一个方向。现在钦州城区，只要钦州湾广场有一点点地下空间，供商户布点。建议在同样是商业繁华中心的大花园一带，修建地下商城，既可以做人防工事，又可以满足南部城区商业需求，同时也有利于提升城市档次。
        已实现：北站有钦州最大的人防工事，各大公园、广场都设置有紧急避难设施。

十三、改善菜场环境。 严格的讲，现在钦州城区还没有一个菜场是合格的。像东风市场、南珠市场、鸿发市场、沙园市场、城东市场等，不是规划太小，堵车严重，连防火考验都经不住；就是脏乱差，卫生状况尤为不好。建议对现有的菜场进行改造升级，搬迁周边必要的单位和私房，留出足够的空间，整治卫生环境。
         已实现：东风市场、鸿发市场已经实现升级改造，其他市场也在改造计划中。

十四、更新公共汽车。 这几年钦州城区公共汽车更新速度在加块，但由于受产权限制，不少个体业主对换车积极性不高。所以，现在的钦州城区，新换的车有，旧车也不少。特别是个别线路上的公车，外观极其丑陋，令人胆战心惊。建议市里面拿出切实可行的换车方案，尽快让市民坐上安全、漂亮、舒适的公共汽车。同时，对站点进行优化，对站牌设计规范化达标。
        已实现：钦州公交公司已全线逐步更换油电混合动力公交车，实现环保、节能，新能源公交车在运行时，平稳舒适、安全系数更高，车内噪音更低，且燃料消耗大幅降低。

十五、搬迁相关单位。 堂堂的地级市，有些市级单位还蜗居在狭小、破乱的地方，的确令人汗颜。比如，大花园、小花园附近，像钦州市农机局、商业局、林业局、农业局、文化和新闻出版局等单位，工作环境甚至连一些县级部门都不如。建议这些市级单位全部分期、分批搬到河东新区去。整个河西地区以传统商业为主，除开公安局、建设局等建设得有模有样的单位之外，原则上都要搬迁。
未实现：能否出工作成绩并不是需要富丽堂皇的办公大楼才能出来的，只要满足办公需要，不觉得攀比办公大楼的大气是急需的事情。

十六、配套河东设施。 河东地区是钦州未来发展的重点，近年来房地产开发如火如荼。但有一点令人遗憾，就是整个河东地区配套跟不上去。比如，与人们息息相关的菜场，悉尼阳光、人和春天、奥林名城等楼盘周边就没有建设相应的菜场。商场、学校、医院也没有。据说规划是有，但是进展太慢，河东生活的人们非常不方便。好事不怕快，实事不要虚。
部分实现：火车东站、钦州中医院、人和小学、文实中学等配套的入驻日渐使河东区生活设施完善，菜市场仍然是河东区致命的短板，希望能够继续完善河东区的配套设施。


十七、多建公共厕所。 建设公共厕所，事关民生，是一个城市文明进步的象征。现在，整个钦州城区很难找到几个像样的、免费的公共厕所。在钦州湾广场、梦园广场，由于找不到厕所，不少阴暗的地方被人们“方便”过，臭气熏天，委实让人惋惜不已。据测算，像钦州主城区，至少要建20座免费的公共厕所。
       已实现：钦州的公共厕所近年来一直不断升级，公共场合找厕所很容易，时至今日能够令人臭出印象的只剩下钦州湾广场的下沉舞台公共厕所了。

十八、改造文化阵地。 文化是一座城市的软实力。说实话，现在的钦州电影院、歌剧院（歌剧团）、博物馆、老年大学等，偏居老城区一隅，太差太差，甚至连人家乡镇文化乐园都不如。至于图书馆、展览馆、科技馆、青少年活动中心，职工文化中心等，更不知在何方。像这些带有城市标记的文化设施、文化阵地，一定要重视起来，切实加强改造。该扩建的要扩建，该搬迁的要搬迁，要有大手笔，要有气派。要不然，经济发展了，文化却萎缩了。
       未实现：跳广场舞的还是在广场跳，唱采茶的还是在公园唱，下棋的也在路边。青少年没有活动中心，只有数不清的私营兴趣班和舞蹈室。图书馆就几个小房间，几本书，来的人有一半是玩电脑游戏的小学生。如果能把闲置的八大场馆从单纯的吃喝一条街打造成图书、科技、青少年活动、老年活动中心，那就是这个闲置的巨大建筑群复兴之日。

十九、增添文化气息。 除了改造现有的文化阵地之外，营造文化氛围、增添文化气息，建设“书香城市”，非常有必要。建议在主城区多建几个像梦园广场旁边的文化艺术中心，注意分布均匀，建设均衡。比如，在钦州港仙岛公园内，建的钦州港文化长廊就非常好，外地游客好评如潮。在主城区，建议规划建设专门的文化广场，建设反映钦州特色的名人馆，建设钦州诗墙，建设北部湾博物馆，建设钦州与东盟友谊园等等，给市民更多的休闲阵地，塑造更好的城市外部形象。
       已实现：中山公园的钦州历史浮雕散布于整个园区，用图文形式惟妙惟肖的展现出钦州上下千年的发展史。

二十、倡导说普通话。 随着钦州开放开发步伐的加快，越来越多的外地人来到钦州，为我们这座城市添砖加瓦，增添新的活力。外地“佬老”多了，如果我们还拘泥于讲“白话”的小圈圈，我行我素，固步自封，非常有害。一定要注意引导市民主动接纳外地人，多说普通话，少说“白话”方言。特别是像公共汽车、银行、商场、饭店、景区等公共场所，尽量用普通话交流，方便外地人，更好的体现出钦州“融合共赢”的新时代精神。 愿钦州的明天更加美好！
       未实现：钦州人就应该说钦州白话，而且要把自己的话从小教小孩说，很多长期居住钦州的外地人、学子都在努力学习钦州白话以融入钦州的生活圈。同时对于临时来钦的外地人，本地人和外地人都在的场合尽量说普通话，没有外地人的时候都用自己钦州白话方言交谈。

条文内酷

城西还有大量土地可供开发，火车西站周边，仰天岗与东。

多情不可原谅

哟呵，实现了十几个

usa2008

六年前说的，现在才实现十几个？

why128

希望一桥能快点实现，毕竟每天下班经过太塞了

f22

3GYH

一桥太窄，怎么说呢！！！说起来还是蛮坚固的

天平辩手

断头路都打通完了？？？

羽球菜鸟

城市道路确实有些跟不上，市区的没有大车，还不好好建，周边郊区的都建好了……也坏完了

欣欣蓝

我觉得老城整治，这个可能不会实现，能实现的早就实现了，现在老街的骑楼坏一栋少一栋，好羡慕我们隔壁市

jun84

更新公共汽车这个是必须的，1路车太惨了

射会和谐

要实现这些目标，并不容易，因为钦州不是特权城市，也没有什么政策，不可能有省会城市那样的垄断三产拉动带动经济，所以，根子还是要钦州的工业发力，有了更多的工业增加值落在钦州，钦州的经济才能活起来，才有钱办事。

那些岁月

公园这个还不错，进喜园啥的