2017年春节期间钦州港海上原油过驳27.3万吨

黑虎 · 发表于 2017-1-27 11:38:41

2017年春节期间，香港籍“瑞泰”轮载27.3万吨原油抵达钦州港原油过驳锚地开展海上原油过驳作业，钦州海事部门加强安全监管，派出4名执法人员轮流驻船监管，确保春节期间原油过驳作业安全无污染，保障春运石油运输畅通。

香港籍“瑞泰”轮于1月25日（农历腊月二十八）驶抵钦州港原油过驳锚地，所载原油按计划分5载由大连远洋运输公司所属的“连运湖”、“连盛湖”2艘子船轮流过驳接卸，过驳时间为7天。

  据了解，“瑞泰”轮所载原油分别来自阿曼和阿联酋，其中阿曼原油13.7万吨，阿联酋上扎库姆原油13.6万吨。

   在了解到该轮的原油过驳作业计划后，钦州海事局于该轮抵达一周前即根据交通运输部《液货船水上过驳作业安全监督管理规定》办理作业许可，并明确过驳作业限定条件和作业要求。1月25日“瑞泰”轮如期抵达钦州港原油过驳锚地，钦州海事局海上原油过驳作业驻船监管春节期间照常进行，重点就天气海况等过驳作业限制条件、过驳作业海域范围、过驳作业警戒船值守情况、过驳作业设备设施、过驳作业方案和操作规程落实情况、人员配备等方面进行全过程跟踪监管，确保过驳作业安全措施、人员、设备设施到位，防范过驳原油泄漏入海污染海洋生态环境。

   除过驳作业现场4艘过驳警戒船和过驳人员等应急力量外，钦州海事局指挥中心还与海事驻船监管人员协调联动，实时监控海上原油过驳作业情况，确保一旦发生原油污染事故能立即增派力量紧急支援。

  冬春两季寒潮大风、大雾等天气多发，钦州海事部门加强与气象、海洋等部门的联系，密切跟踪天气海况变化，提前采取防范措施。

据悉，海上原油过驳，即由于码头泊位紧张，或者船舶进港航道水深不足，受油船与卸油船在外锚地等港外水域处于锚泊或在航状态时，进行的两船间原油转载操作。海上原油过驳具有时间短、费用省、效益好等特点，能节约大量运输成本。但同时也存在操作不慎，造成原油泄漏、海水受到污染的危险，是世界公认的海上高风险作业。为满足钦州港中石油广西石化千万吨炼厂原油需要，自2011年11月15日接卸第一载以来，截至2016年底，钦州港共安全、清洁过驳原油4234.2万吨，成为中国沿海港口中海上原油过驳量最大的港口，有效增强了广西北部湾地区港口的核心竞争力。（钦州海事局李有国）