日产Kicks有何魔力，竟让老外又爱又恨

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    用不着大数据，用不着行业分析师，几乎所有人都能预测出，明年中国最火的汽车细分市场必定会是小型SUV。

    先前传出丰田全新小型SUV——C-HR与奥迪全新小型SUV——Q2，即将于今年下半年与明年陆续国产上市的消息后，就已让许多年轻消费者心跳加速，努力赚钱。现在，又有确切消息指出，今年下半年，日产同样也会推出一款小型SUV，价格估计只要10万元左右。这是要将年轻人的钱财都搜刮殆尽吗？

     日前，据国内媒体报道，东风日产申报了一台全新小型SUV，海外名称为Kicks，轴距2620mm，定位小于逍客。此车在2014年巴西圣保罗车展首度发表概念车Kicks Concept后，便受到全球车坛瞩目，其后在2016年日内瓦车展以量产实车全球首演。

    当时，日产再三强调，Kicks只会在拉丁美洲等80多个国家销售。可殊不知，自去年8月在巴西正式上市后，不少国家均对这款趣致小车表示出强烈的引入欲望，其中就包括正好掀起SUV热潮的中国。

由于kicks只在部分地区销售，因此目前只有小数媒体有机会试驾，例如TopGear。下面，就看看这些国外媒体都如何评价Kicks（英语渣，若翻译有误，请多多包涵）。

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    填补了Juke与逍客之间的缝隙，Kicks是今年（2016年）奥运会的官方用车，将在80多个国家销售，美国市场正在被日产认真考虑着。巴西将在8月率先迎娶它，然后是拉丁美洲的其他国家。位于墨西哥的阿瓜斯卡连特斯工厂与巴西的里约热内卢工厂负责Kicks的生产。

    有了Juke的前车之鉴，Kicks在外观造型方面相对保守，这可能会吸引那些因外观过于夸张而放弃Jkue的消费者。想知道Kicks的车身尺寸吗？长宽高分别为4295mm、1760mm、1590mm。

    鉴于Kicks的轴距为2620mm，后排乘客应该有一个相对舒适的空间。日产甚至表示，Kicks看上去虽然小巧，但内部空间绝对胜于竞争对手。

    内饰上，Kicks拥有一个样式相对传统的仪表盘，方向盘亦不如外观抢眼，幸好还有一个7英寸触控多媒体娱乐系统，可与手机相连。日产的环景监控系统（Around View Monitor）与移动物体探测(Moving Object Detection)系统也将伴你左右。

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   就是不卖你英国人。

   为什么不卖啊？

因为Kicks的目标在南美洲、亚洲，大约80个国家，这并不是我们希望看到的一款全球车型。

目前，该车以进口方式在巴西销售，为避免大额进口关税与降低售价，不久日产将在巴西当地进行Kicks的生产。

    因为它只是一款廉价车，所以才不敢来欧洲？

这种想法对Kicks而言，非常不公平。虽然廉价，但其实它不仅外观时尚，内饰也非常精致。

中控台由人造皮革覆盖，这是非常聪明的做法，既减少成本又具有不错的视觉效果。仪表盘的右边是一目了然的机械指针仪表，左方是可显示导航信息的电子显示屏。

    总而言之，这是一个设计周到的车舱，有体面的小配置，也有尚算宽敞的后排空间。

   有什么创新的玩意吗？

起码在动力总成上没有，Kicks搭载仅有的一款113匹马力的1.6L自然吸气发动机，极其适合在弥漫着乙醇燃料的巴西行驶，与之匹配的6速手动变速器或CVT变速器。

我们驾驶的是CVT车型，这套动力总成并没有咱们欧洲的那些糟糕，百公里加速时间为12秒，还算是一个不错的成绩。油耗也让人惊喜。

    Kicks的主要配置亮点是一个价格低廉的主动驾驶控制系统（Active Ride Control），其高明之处在于无需使用昂贵的避震阻尼可调器，通过控制刹车即能在急弯时主动控制车轮，使得车辆更加贴近弯道内侧行驶，从而提高其过弯性能。

    老实说，我在驾驶过程中十分留意这项系统的一举一动，但效果其实并不明显，在高速公路上行驶，车辆还是倾向于推头，幸好并不严重。

    所以你很喜欢它咯？

    确实是，我喜欢它的外观与名字，以及效率。日产通过观察，了解到年轻人喜欢什么，再为之设计出这样一款车型。如果它能来到欧洲，或许它会成为一款让竞争对手只能望其项背的车型。

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