[莲花L3]三厢图文详解

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在今年9月份，青年莲花把莲花竞速RCR改名换标变成莲花L3两厢版在国内上市。时隔一个多月，三厢莲花L3在广州车展正式上市，虽然厂家并没有明确表明，但业界已经普遍认为三厢莲花L3就是进口竞悦的国产升级版。在不到三个月的时间里，青年生拉硬扯把两款进口车型改名换标在国内市场重新上市。放开这些暂且不谈，究竟三厢莲花L3是怎样一款车呢？笔者现在就对三厢莲花L3的1.6L自动挡精英版的某些方面做个评析，让网友们比较清楚地认识三厢莲花L3。

　　一，外观设计方面 　　三厢版莲花L3的长宽高为4310/1725/1460mm，轴距为2600mm。整体上来看，三厢版莲花L3沿用了了莲花的家族式设计。

　　从前面看，三厢版L3与其兄弟车型没有多大的不同。只补过时前大灯的熏黑底色变成了亮银底色，中网上的菱形网眼已经被镀铬装饰条代替，前格栅从V形改为U形，还有就是贴上了莲花的标识。

　　从侧面看，多幅的轮毂设计还是比较引入注目的，多幅轮毂的使用增添了不少运动感，不过这种运动性设计与主打家用的车身很是不符。

　　车门部分设计的非常简单。幸好车门外侧还有比较实用的的防擦条，这样可以保护车门的金属漆面。

　　外后视镜设计的很狭小，虽然这种设计可以在一定程度上降低风阻，但多少会减小驾驶员的视觉范围。

　　从后面看，三桶式白底色尾灯还是比较醒目的，貌似刻意突出它的与众不同，车灯的整体造型上还是留有老款车型的些许影子。

　　二，三厢版莲花L3内饰设计方面 　　我们可以看到，三厢版莲花L3内饰的整体设计采用了黑色与米色搭配的风格，仪表台的设计与其兄弟车型非常相似。方向盘上的多功能按键设计显得很简陋，没有档次感。

　　三厢版莲花L3方向盘上的几个小按钮看起来零零落落的，非常别扭，这些小按键只可以控制音响系统，功能及其单一，并且这些按键设计非常小气，操作起来感觉不舒服，很不方便。

　　上翘并且成圆拱型的挡光仪表盘挡光板看起来有点意思，恐怕这是车内比较抢眼的地方了，不过塑料材质好像不是很好，老化的速度不知道怎样。

　　三厢版莲花L3中控台的按键设计跟方向盘上的按键没什么两样，同样非常小气，而且也没有背光灯，如果你实际操作过你就会知道这么小的按键操作起来是多么的费神了。稍微有想象力的人都会觉得中控台的形状多少有点像个人头。两只黑色的空调出气口想两只大大的眼睛，而被按键包围的黑色圆孔则像个嘴巴，模样有点吓人！

　　三个空调调节按钮设置在中控台下方，比其他所有按键大了七八倍都有，当你在车内环视的时候，突然发现这三个按钮那种感觉就象在忙忙沙漠里看到一片绿洲时的心情是一样的。

　　三，莲花L3三厢版储物空间设计方面 　　莲花L3三厢在储物空间方面，三厢版莲花L3的表现实在是不敢恭维。

　　莲花L3三厢手套箱的空间不大，而塑料做成的转轴感觉也不安全，怕不知道什么时候会断掉。

　　我们可以看到前排车门上的储物格空间非常狭小，恐怕真的放不了什么东西，实在不实用。

　　最不合理的设计是后排车门竟然没有储物格，真是不明白厂家为什么给出这样不人性化的设计，应该不会是成本问题吧？这车的价格可不低哦。 　　四，在动力和底盘方面 　　三厢莲花L3使用的动力总成是1.6L排量发动机，最大功率82kw，最大扭矩148Nm。与之搭配的是4速自动变速器。动力和底盘方面与两厢相比并没有什么实质性改变。

　　编辑点评：通过一番评析之后，我们发现，三厢莲花L3虽然有些吸引人的亮点，但是在许多地方它也存在设计上的不足，在人性化和实用性上有其致命的弱点。几个局部的亮点似乎并不能掩盖其他方面的不足。其实许多厂家推出新车的伎俩大家也都清楚，无非就是两厢拉长后作为三厢推出，争取曝光，莲花L3三厢也不例外。很显然莲花L3在车型同质话的年代是个非常个性的选择，但个性是需要付出代价的，维修网点和经销商网络的不发达将是制约青年莲花销量的极大因素。

下雨333

看看。。。。。

家住北部湾

既不中看---也不中用