钦北大道大车禁行合情合理！

木木先生

楼主，你以为百度一下就很了不起吗，很懂了是吗？？南宁朝阳广场23点至次日06点前黄牌货车是可以通行的。。可钦北段是什么玩意儿，活生生拦腰截断。。分流？？？绕久隆再回325？？？想想钦州为何总低收入，高消费就行了来自: Android客户端

小米达人

专门修一条货车路才是解决的办法，混合起来用，还是不好，北方的城市都有这种做法，都不用入市区来自: Android客户端

0789

从北站到大垌只是十几公里，可是大车要绕去黎合江转久隆才回大垌，多走30公里，又要交路费一百多元（拉货的话），合理吗？支持不超载车主、司机！

0789

专门修一条货车路才是解决的办法！！

A姚胜友

交管部门再不治理汽车北站——大垌路段的泥头车、百吨王，我就要拿起录像机，把这些车辆拍个微视频发官网上给自治区政府的领导看下我大钦州的交管部门用的好几十个抓拍摄像头有何作用了。
汽车北站——大井路段的新路刚修建投入使用不久，一场雨，高铁桥下积水，把路基填充冲走了一小段，然后市政又开始了将近两个月的维修！维修的好了可以用了，又把北站的执勤点撤离了，这一撤离了执勤点，大货车就跟脱缰的野马一样，在环城路一路碾压上去，把城区市民的出行带来的无限的危险与困扰，还有沙石车没有盖好防止沙石掉落的篷布，道路上的抛、洒、漏现象更是致命，车流量一多，带起的尘土让我感觉这条路跟二级公路没什么区别，新路已经开始出现坑洼，这条路能坚持多久？坏了再找政府出钱修？交管部门虽发通告说装了并投入使用了抓拍系统，可效果呢？货车再禁区外停车换牌，有些都不用下车，直接启动换牌器，还有的是车队，技术是相当的熟练，前车是假牌、套牌车，后车很紧前车保持短距离的车距，利用前车的掩护你也拍不到！
最后一点就是绝大部分的大货车增加、改装车灯，或者调高近光灯的射程，给对向车辆、行人造成盲区，根本看不清楚或者甚至看不到道路以及前方车辆，8月7日晚上10点多，在大垌回大井路段，前方一个骑电动车的小伙子就因为对向大货车在车头底下加装了一个LED灯管，他看不到路，车子驶入路边并摔倒，如果路边不是草丛而是一两米高的路基，他非死即伤，很多摩托车、电瓶车因为这样的灯光搞的不敢走，停车等货车过了才敢走！
以前，挺可怜大货车司机的，现在，一点好感都没有！对那些违法、违规、蛮横的大货车司机，我非常的憎恨，只为自己不为他人，你还有什么资格说你为城市发展做出了贡献？别说没有功劳也有苦劳，功与过是不能抵消的！
最后请交管部门加快速度出台解决方案，是让货车继续横行，还是把大垌——久隆的二级公路铺填缓解大货车的损失，更或者是让我们市区人民不走这条新修的（钦北大道）？
加强落实、治理大货车的肆虐横行刻不容缓，新修的公路上不要增加一个此路段发生x人死亡事故的牌子！
                  一个在农村出城市打工，想平安赚钱养家糊口的小青年！来自: Android客户端

瓦解时代

419781740 发表于 1533923857
上面有十个小区以上， 禁大货车是必须的，不然市民出行不安全

十个小区了不起吗，虽然我也住在百利华庭，国道不是你想禁就禁的，难道八百多公里的国道到钦州就得断几公里了？来自: Android客户端

卢济塔尼亚人

大家都在投诉了 但是没什么用的

潇洒的忧郁

南宁是国道325线的终点，城市扩大后不让大车进入很正常。你举一个半路硬生生将325线截断的例子看看。

36叔

黄啊六 发表于 2018-8-8 14:12
大腿都拍烂

以前有个亲戚跟我讲北站周围交通方便，特别是靠车路两傍的小区最好，等车又方便，落车到家了，现在看来让他说对了。

419781740

上面这里已经有很多小区了，禁是必须的

车师傅

这些不是大货车，是毁坏钦州资源和环境的大沙车。

5354

小米达人 发表于 2018-8-10 19:53
专门修一条货车路才是解决的办法，混合起来用，还是不好，北方的城市都有这种做法，都不用入市区

为什么不修一条黄屋屯到大洞的二级路呢，说来说去都是政府不作为