提到哈弗SUV,我们首先想到的是它“国民神车”身份。诚然,哈弗SUV创造了多个中国SUV神话,销量与口碑双丰收。在站稳中国SUV市场过后,哈弗SUV已经开始进军国际舞台。 哈弗SUV的国际化之路 哈弗SUV是首个进入全球SUV市场前十的中国品牌,奠定了中国制造的国际知名度。为了升级品牌国际影响力,哈弗SUV在海外开疆扩土,成为首个在海外建立整车工厂的中国汽车品牌。 本月初,哈弗SUV又发布了旗下首款全球车型哈弗F7,该款车型将在俄罗斯图拉工厂投产。由于具有国际范儿的出身,所以这款哈弗F7一经上市就颇受关注。那和全球一线SUV产品同台竞技,哈弗F7的胜算大吗?我们选取日产奇骏作比,一起来看一下。 对标一线大牌,哈弗F7胜算大吗? 为了直观体现哈弗F7和日产奇骏的产品差异,我们选取售价11.90万元的哈弗F7 1.5GDIT i酷版和售价18.88万元的日产奇骏 2.0LCVT时尚版作比。一起来看一看将近7万元的价格差异,谁的产品实力会更强? ·拼设计 二者同为全球化SUV,在产品设计上,无疑都是汇集了全球优秀的设计资源。但不同之处在于,奇骏是几年前的设计风格,而哈弗F7 1.5GDIT i酷版则代表的是当下最前沿的年轻化设计。所以整体呈现出的效果也有较大差异,外观内饰都是如此。孰优孰劣,高下立见。要说到实际的产品配置,差距则更是明显了。 指导价:10.90-14.90万元 指导价:18.88-27.13万元 ·拼动力 首先是动力,哈弗F7 1.5GDIT i酷版配备的是一台家族集大成的1.5GDIT发动机,可输出的最大功率为124kw,峰值扭矩285N·m;而奇骏的2.0L发动机,最大功率为113kw,峰值扭矩204N·m。二者的差距颇大,尤其是扭矩,哈弗F7 1.5GDIT i酷版比奇骏高出了81N·m,这在实际的驾驶当中体现得尤其明显。 ·拼配置 在配置部分,哈弗F7 1.5GDIT i酷版比日产奇骏 2.0LCVT时尚版多出了方向盘换挡、道路救援、中控彩色大屏、蓝牙车载电话和手机互联映射等,这些可都是深受年轻消费者喜爱的功能。 同时哈弗F7 1.5GDIT i酷版在智能配置领域也会更有优势,像AEB自动刹车系统、疲劳驾驶探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警和FCW前碰撞预警等智能安全配置,在哈弗F7 1.5GDIT i酷版上都有着广泛的运用。而尤其值得一提的是,哈弗F7 1.5GDIT i酷版还配备了一套功能强大的车联网系统。 ·拼智能化 哈弗SUV能够成为全球SUV市场首屈一指的产销大户,和它敏锐的眼光有着密不可分的关系。在全球车市年轻化和智能化的浪潮下,哈弗对此也有着更高的敏感度,这一点在哈弗F7 1.5GDIT i酷版上尤其明显。借助于超级语境识别、车联网、在线娱乐等功能,用AI科技赋予汽车思考力。而反观奇骏,最新在售的9款车型中,只有两款车型配备有车联网系统,并且功能还很单一。 哈弗F7 1.5GDIT i酷版中控屏 哈弗F7 1.5GDIT i酷版的超级语境涵盖“衣食住行用”等各个方面,识别率高达97%。通过语音控制,可实现开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等操控动作,全面满足个性化服务需求;同时,其智能娱乐系统更是提供了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目等海量原生内容,绝对是年轻消费者们的福音。 哈弗F7 1.5GDIT i酷版液晶仪表 或许将哈弗F7和日产奇骏作比,会有些不太公平。毕竟哈弗F7代表的是当前SUV市场最前沿的一批生力军,而这一代奇骏车型已经到了迟暮之年,从设计到配置再到技术,都已经有些跟不上时代了。但不可否认的是,二者同为全球车型,它们总有一天会在全球汽车舞台同台竞技。从目前的产品实力来看,哈弗F7已经是信心满满。 懂消费者,或成哈弗F7成功的一大筹码! 通过哈弗H6的成功,证明哈弗SUV深谙消费者购车之道。后期推出的多款产品,也都深受消费者喜爱,销量和口碑双丰收。哈弗F7在产品理念上也和奇骏颇为不同,一直秉承以消费者为导向的造车理念。而从本次首款全球化产品哈弗F7的诞生,也是充分考虑到年轻消费者的购车诉求。 赋予哈弗F7超强的产品力,这只是懂消费者的第一步。而懂消费者的另外一体现,则更多集中于让年轻消费者买得起。首先是价格,虽然融合了全球一线的技术和资源,但是哈弗F7起售价仅为10.90万元;为了最大限度缓解消费者的购车压力,哈弗F7还同时推出了购置税减半,0息贷0月供0首付以及免基础+SOS服务、智能私享管家+4G流量无限用的政策支持的购车计划,这也契合了当下很多消费者的消费理念。 长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰曾表示,哈弗F7不仅仅是哈弗SUV有史以来最好的一辆车,更是哈弗SUV首款以全球化思维打造的全新旗舰车型。有了哈弗SUV“最好”的品质,再加上“懂消费者”的产品理念,我们相信哈弗F7 一定会在国际舞台上拥有自己的一席之地。
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