本帖最后由 波波哥 于 2019-5-1 19:50 编辑
南宁,简称“邕”,得天独厚的自然条件,使得南宁市满城皆绿,四季常青,有着“绿城”的美誉,南宁城区内禁摩之前被称为“骑在摩托车上的城市”。 但从2002年起,南宁市对摩托车注册上牌进行了限制,规定除当年1月10号以前入户的摩托车外,其他民用摩托车不能在南宁市快环以内道路通行。在这种情况下,一种新的代步工具应运而生——电动车,目前南宁的电动车保有量已超200万辆,是南宁机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,南宁,从“骑在摩托车上的城市”摇身一变成了“电驴之城”。 让人措手不及的是,3月31日半夜11点41分,南宁交警部门突然在南宁交警网上公布的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》(简称《通告》),相比现行版本,新版《通告》变化较大,如扩大摩托车限行区域,外地号牌的电动自行车今后不能在南宁市区行驶等,该《通告》自5月1日施行,有效期为5年。为此,群众呼声诉求,反对方高过支持方,“南宁禁摩”一度成为了网红词,至于结果如何?就不得而知了。 4月28日,距离南宁市实施扩大摩托车限行区域还有2天的时间,碰巧我要上南宁办事,我得赶在扩大禁摩区域前骑摩托车去一次南宁才行,摩友“大狗”要上南宁检修摩托车,约上他一同前行。出发前骑车到售后换机油和齿轮油,顺便来次例行检查,再买上一份意外险,整装待发。
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