已经买了国产车的车主们，你们下一辆车还买不买国产车

小德就是缺德

14年买的帝豪，现在除了补车漆一个件都没换过，开习惯了高配车，你让我去开低配合资？

yf070526

国产车和合资车有些供应商都是一样的，使用不会有太大差距，一些看不到的地方国产车可能就。。。

古德里安918

雪铁龙爱丽舍后轮碟刹，后轮比捷达尺寸大，空间比捷达大，动力比捷达猛，多功能方向盘，还比捷达便宜，底盘也比捷达高级，缺点就是油耗和保值率

零点木偶

我一次都不会买。但是我有一同事，买了h6，想再买一辆车，只考虑魏派。所以，关键看你的需求是什么，你选的车能不能满足你的需求。同时，这个世界上不存在动力好操控佳质量棒外观靓内饰赞质感牛价格还只要5万块的神车的。

tgyulan

个人拙见：10万一下还是选一个相对而言靠谱的国产

梵米瑞

说那么多屁话搞那么多假设，跟国不国产有毛关系，还不是钱说了算？
钱多可以买辆ES8开着玩，没钱花8W买辆车当做宝。

wsx1234567

本来这种帖子都不想回，没意义，最后还是靠自己感觉。但还是决定说一说我这几年对车的认识变化。我16年购车的时候也考虑过国产，GS4还有博瑞。我自己做机械设计，国产机械确实让我不放心，但耐不住国产车性价比高还是划入考虑范围。然后恰好GS4爆发动力系统和传动系统故障，这是致命问题，排除了。又因为我平均一天要跑七十公里路程，博瑞属于中级车，油耗肯定低不了，排除。最后flow my heart选了两厢昂克赛拉。第一年新鲜，第二年有点后悔，第三年我彻底明白了我需要的就是昂，油耗低，郊区跑速度快那个操控真是嗷嗷叫（喷操控是信仰的先去试试能开八十以上郊区的昂），造型够性格，确实符合我的需求。上面也提到我是做机械设计的，我也一直保持对国产车的关注，这几年的进步至少在表面是看得出来的，路上看到的像领克真是不错。触动最大的一件事，是半年前我堂哥买了台宝骏530，本来对宝骏这个牌子我很排斥，车标那么丑这种小事都做不好还有什么实力造车？七八万又做那么大能有什么好质量？给我的印象就是面包车。但当我坐上、开上我堂哥的宝骏530，在这个价位我综合给它打8.5分（请不要脱离价格）！剩一分多是质量有待时间来考证。买回来在洗车周围不懂的大爷说这车得二十多万，已经说明它在表面上的性价比了。同价位的合资车，比如飞度，福睿斯，无论在空间、体型、配置、用料上都被秒成渣（不服不接受看过实车再说）。原以为这么大的国产车油耗肯定上天，结果出乎预料绝对不高（据说是别克鸡头？）。若是时间证明宝骏的质量，那普通家用车还有什么选择同价位合资车的理由？（像买飞度改装的除外）。我选择相信国产的质量，还不够合资好，但够用了。（做机械设计就知道有些国产的质量确实有些差距）。所以现在在问我买车的问题，十万以下绝对国产，十五万以下看自己喜好，二十万一下suv可以考虑（中级轿车还是选合资吧，国产车只重视suv，轿车根本不发力）。二十万以上我还是会很大概率选择合资，这跟我只喜欢轿车关系比较大，毕竟这个价位国产只有suv。

--帆--_57

买，GL第三年了，没问题，感觉很好！

机灵鬼032728

便宜，配置高，还要啥盒子

小米61888

看你的用途了，买来就上下班用国产远景就不错。或者经典轩逸

1381369186

现在国产   再换  20以内 就红旗H5   30就  红旗H7  HS5  HS7    1000以内  红旗L5    就喜欢红旗俩字   不说了   搬砖挣钱换红旗

谁看见风

不会的长城的质量垃圾