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[汽车资讯] 上海2.0T漂移改装第一期(不断直播更新)

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楼主
发表于 2010-12-10 09:44:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广东
上海2.0T漂移改装第一期 上海分社的劳恩斯酷派2.0T终于到达横行社中国总部汕头了,接下来的日子将 把劳恩斯从一部准漂移车改装成一部正式漂移车。 第一天我们当然是从根基打起,就像我们练武术要先扎马步一样,下盘得稳才 能使出绝世武功。 车身强化套装整起,有了车身强化,飘起来就更有信心了,笑。 后桥上的大架杯士也是必改件,有没有人知道问什么呢?笑 工作人员正在认真的调yellow竞技可调避震。 车子的避震的软硬表现也会影响车子的漂移表现哦!! 时间还早,我们就在第一期快马加鞭的上引擎室项目了,进气当然要来个冬菇 头,提高进气啦,黄色可是HKS竞技专用哦。 可不要让我们进气时压力过大,顶坏缸体哦,笑,泄压阀加持!! 太阳也下山了,朋友们请继续期待劳恩斯酷派2.0T漂移改装的系列报道吧。 有什么问题可以直接Q我交流:347600099~ 楼下有更新哈!!
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沙发
 楼主| 发表于 2010-12-10 09:46:12 | 只看该作者 | 来自广东
上海2.0T漂移改装第二期 忙碌了一天以后,我们要在今天接着进行轻皮带轮的,水箱,LSD的安装。 首先,拆完风扇后,皮带轮就暴露在我们眼前了 曲轴背负着原厂这个几乎两倍于轻皮带轮的重家伙,可想而知,对输出的损耗 有多大,现在换上的闪着亮眼橙光的就是我们的轻皮带轮了,中间可不要忘了垫 片哦! 接下来就到竞技车种必须的水箱改装了,为什么要换水箱,因为发动机就像我 们电脑的处理器一样,提高性能其实不是最困难的,但性能的提高伴随而来的就 是大量的发热,水箱就是负责发动机散热的主要部件,而水箱的散热效果就看水 箱的容量,大家看看接下来的两幅图就知道了。 这个是拆下来的原装水箱 这个是即将装上劳恩斯的竞技水箱 看看两箱的厚度就知道容量差多少了。上图中,中间两根金色管是波箱的油冷 循环,但是我们的劳恩斯酷派2.0T是手动波箱的,所以我们不需要油冷循环,于 是 我们可以选择不理它,或者像我们上图一样细加工,锯短,中间套上密封管, 杜绝气流的不规则运动。 驳管的时候,密封胶也是必须的哦! 接下来就是对漂移车来说属于针对性的改装----LSD 我们漂移的时候,重心会转移到外侧轮上,这时候内侧轮的荷重变小,就容易 打滑,传统差速器就会把动力分配给内侧的打滑轮,导致我们外侧失去动力而不 能完成漂移,这时候我们就需要限滑差速器来把动力分配给外侧轮,使车子的循 迹性更佳,从而能让我们得心应手的完成漂移。 传统差速器就藏在这颗后牙里面 看到这张照片的时候,我们可是经过了很长的努力才把它拆开的哦,笑 把差速器拿出来可是需要专业的工具的哦,笑 工作人员非常细致的清洗,我们是来改车,可不是来修车,笑,所以保持清洁 可是很重要的 好了,请继续期待我们6000R接下来的改装。
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板凳
 楼主| 发表于 2010-12-10 09:48:40 | 只看该作者 | 来自广东
上海2.0T漂移改装第三期 是不是还不过瘾呢?第三天的改装开始了,之前已经给劳恩斯酷派装了车身强 化套件,漂移御用大架杯士,LSD,避震,水箱,进气冬菇头,泄压阀,轻皮带 轮,俨然已经锻炼出一副好骨架,有了好骨架,接下来就是要有好动力,不然 就是小牛拉大车了,而中冷是很多改装车友非常热衷而且非常实用的改装,接 下来就通过一系列图片给大家介绍下今天的重点----中冷的进化。 注意到两喇叭中间的触碰器 那是AIR BAG的触碰器,这个位置会妨碍到中冷的安装,所以我们把它反过来 装上。而水箱下面的就是原车的中冷器,我们不建议拆卸,因为拆卸后留下来 的空白位会形成改装中冷后的低压区而造成气流直接向下排走,造成水箱的撞 风散热效果大打折扣,所以应保留原厂中冷。 为了给中冷腾出空间,前挡泥板必须从中间截除 中冷的出气管道与发动机的入气管道安装位置冲突,所以我们得换一根入气短 管。 工作人员正自己加工中冷固定件。 自制固件就是在防撞杆上面这个位置开孔固定中冷。 整个安装过程是需要自己不断的调节管路的角度,其实中间的艰辛只有亲身参与 才能知道,但是这就是机械的迷人之处,经过一系列的辛苦调试安装,中冷的作 用可是值得的,中冷作为涡轮的附属改装配件,可降低进气歧管内空气的温度, 从而提高含氧量而使燃烧更充分,爆破力更大,继而使马力加大。 大家一起看看安装后的效果图吧,好,请继续关注后面接下来的劳恩斯酷派漂移 改装之路吧。
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地板
 楼主| 发表于 2010-12-10 09:49:13 | 只看该作者 | 来自广东
上海2.0T漂移改装第四期 在我们改装人员轻车熟路的几天改装后,上海分社的劳恩斯酷派2.0T漂移改装也 接近尾声了, 今天就是最后的项目了,油冷和排气管。 这就是油冷的安装位置,油冷就是负责机油散热的。 金色的就是油饼了,帮油冷转接的。 这个就是手工锻造的假三元了 没有一条通畅的排气管道,解决了入气问题,但出气堵了,一样不是套好的消化 系统啊,笑。真三元为了环保大大降低了排气管道的通畅,所以我们要用假三元 ,一个里面空空的管道来助消化,笑。套上隔热棉先。 尾段是用威讯的四出。 改完后的屁屁 2.0T的漂移改装终于画上句号了,改到这里,2.0T从开始的街车完全脱胎换骨成 为横行社漂移家族的一员了,放上一组本车漂移画面,给喜欢漂移和关注本系列 报道的朋友们分享。
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5#
发表于 2010-12-10 14:05:01 | 只看该作者 | 来自广西
在横行社改得~?是哪个师傅设计的·?
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6#
发表于 2010-12-16 22:21:59 | 只看该作者 | 来自广西
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7#
发表于 2010-12-18 00:26:51 | 只看该作者 | 来自广西
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