劳恩斯酷派引擎强化跟踪追拍第N趴

小丫丫

开始文章前 送附送一张猛图给大家看看 3.8黑碳纤劳酷 当然它不是今天的主角 只是让它出场下 哈哈 最近十六哥来来回回忙忙碌碌往返于深汕两地，为了就是给这两辆 白色劳酷进行引擎动力强化以及马力机马力测试，所以不用等啦， 跟我来一起跟踪追拍吧 之前的前话就不多说了 直接从正式的引擎强化工程开始 拆开的内部，各方面均无大问题，准备装上煅造活塞连杆 所有罗丝必须按位记好，对错可不是件好事 Dynopack轴输出马力测试 把缸头清洗干净是例行动作 马力的输出原本只是无味的一串符号，经过在意的群体之后，则成为某些人追求的目标， 甚至攻击的武器，也可能莫名的成为人家对号入坐的自卑！哥是了解我的，这台原厂高 压峰1.4恒1.3bar做出轮上224p引擎输出己达298p的车子，写改装作业，那会让人会说乌 语（引自让子弹飞）。 煅造就能上高压吗？高压就能有马力吗，别进误区了，重要的是调较，只能靠高压来求马 力后果只有爆，不爆就必须煅很多东西，所以调教中最重要就是人 上架，今晚要赶三台车，明天上深继续强化引擎工程！但上架做甚么？ 一宿的劳动换回的成果 出发前的准备，向前是人们的非语，但必须去，因为我们有理想，必须实现 准备好了就出发吧，目标是350up，看似己周全的准备，去了还是会有突发情况的 各位兄弟抓紧点，别开到东莞就天亮 当然出发之前，做好四轮定位也是必须的，换了全部鸡腿不做好定位那纯属自杀， 高速飘移很帅，但足以让你一阵烟就上天堂领奬了 拆掉所有东西，要把中缸拿出来 改车游击战的必须装备！我们在东莞打游击呢 横行四鸡腿套餐，你也来一份？ 开放式水道的中缸，不须要多余的强化动作，而铝制中缸也不是可以传统强化的材料， sr20det的2.2kit都不用锻造中缸，须要的也只是活塞连杆而已，你呢？还在锻造误区内幺！ 准备组装 组装引擎的必须工具，作案的手法和工具一样重要 主角登场！煅造活塞能有多强？过几天你就知道了。 组装中，把活塞搞定，才能塞进那马力与扭力兼顾的86mm的洞里 组活塞活必须细至，要控制情绪，不能猴急，否则，牛肉满面 一环与二环有啥子关系？油环告我，它俩常年压在它头上，而殊不知它俩承受着比油环 更大的爆炸压力，没人比一二环更爱护着老三了！而我却是例外。 努力粪斗中 带着年轻新一代的技师，培养他们，是我乐于其中的事情，当然，他们自己也必须 十二分努力和付出比别人多的汗水，这是跟着车队学习的基本要求 活塞是在爆炸的最前线，是引擎动力的直接传达者，承受着无比的压力，是世间力量的象征 力量，时不经意表露，时不经意散落，时不经意激发，时不经意围绕着疯狂冲击你的眼角膜 把力量装进陕小的空间可让其爆发出更大的能量，9.4的倍数压迫力道绝对强撼 全体爆菊！你也来参加吗？ 这小东西让我在组装引擎的时候更能把握于毫厘之间，作用非凡，居家旅行必备良物。 开工，先拧上罗丝，很重要也骄贵的罗丝要按原厂规定上紧，规定是保障引擎寿命的基本 ARP2000 1.5 按扭力上好所有罗丝，但没有够吊的工具，一切都无保障，所以工欲善其事，必先利其器 上油吧！机油的选用也是非常讲究的 引擎下体安装，上好之后又是什么呢 有那么好看吗 安装工序要复杂就复杂，要简单也可以灰常简单，但我们要求一定要比复杂还复杂 研究各安装机械数据，中缸罗丝的安装非常有技巧，是扭力数据加二次90度角，没有 再拆一次之说，缸盖上更加复杂，边做边看是却保不出问题的方法 装上强化活塞后的中缸 接下来就是上缸头了，全程别眨眼盯牢了！ 清洗后的汽缸头 对位仔细放好，那头很重，必须两人抬 放进中缸罗丝，全部对号入座 先用手将其拧住，每个多一样拧法 拧上之后就要按次序上，这是规则 接下来让我们按公斤数上好，扭力板手伺候！哥，要给力了 扭完再上90度X2！扭得爷胸痛，很有发育感 安装气门顶杯，一手拿着茶杯，一手拿着顶杯，兄弟来杯热机油吧 潮汕传统茶道，己被本人换成马石油，茶道用具则换成引擎头盘，你愿意来喝吗 不赏脸？那我全倒头盘上，它须要这机油来滋润，这对其来说是最小资的生活 古代十大兵器之血滴子，其模样谁也没见过，可怜国人只在推测阶段，都停留在鸟笼造型， 嘘，哥细语告你，俺这是老袓辈传下来的，按血滴子改良的油滴子，全名机油滴滴子， 其考古外型保留度为百份之百... 不象 瓦呢？瓦吶！砸瓦啦，凸轮有瓦吗，这真有瓦吶 安装的次序很严格，扭力度也很重要，并且要分几次上！这部位是汽缸头上的进排凸轮轴 来，对好正时，装上正时链，晚上前赶着吊上引擎 这是台引擎，我们叫发动机，汕头话叫机头，现代叫theta 安装气门室盖，罗丝顺序非常凡锁，扭力小的吓人 装上趐膀会飞了，引擎机脚已上，准备上车吧，各位看官，以上是上锻造件组装 发动机的过程，但请别转台，广告之后，更加精彩 洗干净的进气岐管，装上吧 装上张紧轮和油底売！ 准备吊上车吧！ 上车前记得装飞轮，如果你忘了，车是不会跑的！你懂的 往上吊了！大家齐力 成了，皮带都装上了，难道可以着车了 为了更大马力出现，我们继续施工，装上回油阀，控制压力，也已经预备了sard265l油帮， 你想我做多少马 买来世上最强的火嘴，这是遵照我师传dynowog所示，特制的 夜幕下，我们去了机加工的地方，因为我们还有些许环节未制作，对好尺寸，我们要把 这饼带囬去，装在车上当方向盘多威水 给横行社十七同学的车装节气门 电子节气门算哪根葱，以前我怕你，拿你没法，现在哥给你换了，俺复古了，拉线节气门哦 这方向盘的用处可广了，尺寸是刚好的好！刚有人问换了拉线后电脑咋整，让我悄悄告诉你， 电脑嘛，早让我整个换掉了，EMS懂幺兄弟 紧急加班中，因为施工场地明天要休息，所以明天要上马力机上跑磨合，加油这名词就要得到最佳的诠释 复杂的真空走线，我们要在寒风中努力，因为修理厂关门了，所以我们只能在门口搞定 着车前的手尾工作，真是寄人篱下 汽油系统全部重新制作，管路走位与原厂相似，油压来自TOMEI和SARD265。为保证马力， 我们制作了回油管和副油箱，接下来也会接上汽油散热器 送大家个大涡牛，牛啊 20TD0520G煅造内腹，于2011年元旦一时着车！感谢所有为之努力的技师，感谢所有兄弟， 感谢修理厂，感谢飞赛司，感谢perfect power，感谢所有关注我的粉丝和看官们，祝你们都顺心 本来今天要上马力机跑磨合，但车子却又爆出供油问题，今天只好又制作了供油方案， 直到现在，己处理完成，等待着车结果 人类的智慧，人就是因为慬的使用和制造工具，才有文明，也将因过度依赖工具而毁灭文明 检查车辆，在路边 无人驾驶磨合中，一台车，两千转，三档，四十速，五百公里，We go! 你知道怎么磨合吗？这里是飞赛司专业汽车磨合店，喂嘿嘿，当然也可以测马力和调车 车子磨合最重要就是保持低温，装备够强之余还要配备两名浇花人 又复一日 太阳落下又升起来鸟 马力机，我们又来了 开始磨合！今天要持续无人驾驶十小时！ 本来的路试换成了上马力机，中间也许多有趣的插曲，由于十七的车换了拉线节气门， 被告知上马力机的时候必须人工踩住才OK，那十几二十几个小时上去的人岂不是要石 化了，哈哈，于是众多人马思前想后，最终十六想了个简单又绝妙的方法，避免了施工 小弟石化十几个小时，想知道是什么吗，下期详情告知。。。。。。 新年快乐啦 END 丫丫qq:347600099

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