“精品小车”王者归来 试驾上海大众全新Polo

上山打老虎

2002年，第四代POLO一上市，就为国内的A0级家用车市场树立了一个精品小车的标杆。凭借精湛的车身工艺、良好的行驶稳定性和周全的安全配置，POLO受到了众多消费者的青睐，并且树立了良好的口碑。八年时间过去了，累计销售超过50余万辆的第四代POLO终于迎来了更新换代的一天，在外形和内饰方面进行了全新设计的第五代POLO来到了我们的面前。全新Polo能否会像它的前辈一样，继续保持“精品小车”的头衔呢？我们的试驾报告，将会给您带来全面的解答。

　　外形锐利、运动感强 　　与四代POLO的圆润相比，全新Polo的外形设计可以用锐利、运动感强来形容。特别是前脸的设计，低平的车头和车灯的组合视觉冲击感十足。值得一提的是全新Polo的前大灯，钻石切割的线条带来了犀利的眼神，熏黑的灯罩透着浓浓的运动范儿。

　　连接大灯的是单条横拉式的上进气格栅，配以镀铬装饰，简约耐看。而下格栅则采用蜂窝状设计，配有U型镀铬装饰条，突显运动气质。

　　另外车头的重要看点是在前包围的底部设计了了刀锋式导流翼，不但增强了冲击力、低重心的视觉效果，在高速行驶中，应该也会加强车体的前部下压力，提升车辆稳定性。

　　全新Polo侧面有了更加上扬的腰线设计，从大灯延伸至尾灯，带来有力的前冲感，而且腰线之上的侧车窗也采用了更加低矮的设计，轮廓线更加硬朗，营造出轿跑车的动感风格。

　　和锐利的车头相比，全新Polo的车尾采用了更简约的设计，包括尾灯在内，仅用几根平直的线条就勾勒出整个轮廓，这样倒使全新Polo的气质增加了几分稳重。带高位刹车灯的扰流板和后备厢盖底部镀铬条也提升全新Polo的运动感。

内饰精致、酷劲十足

　　全新Polo在运动上的追求也延续到了车内，打开车门，首先吸引了我的是全新Polo的方向盘，三幅造型配镀铬装饰运动感强，虽小但出色的握持手感，带给人很强的驾驶乐趣，遗憾的是方向盘没有集成多功能按钮。

　　仪表盘样式没有太多新意，不过内置的液晶屏可以显示7大类的行车信息，轻松掌控对车辆的使用状况。

　　再整体审视一下全新Polo的内饰风格，使用了大众汽车集团精致简洁的新款造型，视觉感受和功能布局上要比老款POLO高一个档次，上灰下黑的内饰配色既打造出酷劲十足的内饰氛围，又不会让人产生压抑感。

　　中控台设计功能分布清晰明了，镀铬按键的阻尼感很好，操作舒服，就做工和材质而言堪称同级车的表率。

　　全新Polo在音乐管理上有了不小进步，除了普通的CD、FM，还支持AUX、SD卡等功能，只需将带有MP3音乐的SD卡插入卡槽即可听到属于自己的音乐。而且全新Polo的蓝牙功能很完善，除了通话以外，还可以直接播放手机内的音乐，非常方便。

上山打老虎

内饰精致、酷劲十足 　　全新Polo在运动上的追求也延续到了车内，打开车门，首先吸引了我的是全新Polo的方向盘，三幅造型配镀铬装饰运动感强，虽小但出色的握持手感，带给人很强的驾驶乐趣，遗憾的是方向盘没有集成多功能按钮。

　　仪表盘样式没有太多新意，不过内置的液晶屏可以显示7大类的行车信息，轻松掌控对车辆的使用状况。

　　再整体审视一下全新Polo的内饰风格，使用了大众汽车集团精致简洁的新款造型，视觉感受和功能布局上要比老款POLO高一个档次，上灰下黑的内饰配色既打造出酷劲十足的内饰氛围，又不会让人产生压抑感。

　　中控台设计功能分布清晰明了，镀铬按键的阻尼感很好，操作舒服，就做工和材质而言堪称同级车的表率。

　　全新Polo在音乐管理上有了不小进步，除了普通的CD、FM，还支持AUX、SD卡等功能，只需将带有MP3音乐的SD卡插入卡槽即可听到属于自己的音乐。而且全新Polo的蓝牙功能很完善，除了通话以外，还可以直接播放手机内的音乐，非常方便。

动力够用、路感清晰

　　新Polo全新Polo的外观和内饰都较老款车型有了革命性的改变，但在动力方面依然沿用了老款车型的组合，暂时没有引入TSI+DSG。 　　目前装备的这台EA111系列的1.6L发动机已经服役多年，虽然技术不那么先进，但具备VVT可变气门正时技术的它并没有过时，在维护保养方面还有一定优势。最大功率为77kW/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm，调校很注重日常驾驶，在中转速的扭矩输出即可达到最大，方便超车。

　　与之匹配的仍然是Tiptronic6前速手自一体变速箱，这台变速箱也跟随POLO车型多年，表现相当舒畅，领先同级别车型的。

　　在实际驾驶中，虽然没有激情澎湃的感觉，但全新Polo的动力响应还算及时，行进中全油门提速，变速箱降挡动作迅速，动力输出也提升得较快。另外，发动机噪声控制比较让人满意，以100km时速行驶时车内还能保持比较安静。

　　全新Polo依然是采用前麦弗逊式和后扭力梁式悬架，所以悬挂感受方便与老款车型并没有区别。在保持一定车速做较大幅度的转向时，能够清晰的感受到悬挂系统的回馈感，一如既往的富有韧性。整体操控感受，要在同级别日系车之上。 　　编辑感言:

　　优秀的品牌价值，出色的外形内饰设计，精致出色的做工，全新Polo获得新一代“精品小车”的头衔实至名归。但全新Polo的目标应远不在此。我们很期待能早日见到1.2T+DSG的动力组合，以及新CROSS POLO、POLO GTI的引入，为上海大众POLO家族带来“个性小车”、“性能小车”的新头衔。

lmluoxyz

新菠萝各方面都还不错，很适合年轻人，好车

黄美大

“个性小车”、“性能小车”

钦州盟主

乡音共鸣

黄美大

芸片糕

钦州有POLO过QQ群某？

水坭走首双人行

my本叛逆

油价还在涨。。。锦时是买车容易养车难

asheng5202

不觉得新波萝的前门有点变态吗？搞那尖尖的角出来干什么，想杀人啊！！

天河水